1 la Razoare.
1 accident. 1 tramvai de pe linia 1 (vagonul 215). 1 masina rosie, cu numere cu coada rosie. 1 incurcatura privind semafoarele, prioritatile,etc. 1 accident . 1-2 minute dupa impact. Mai multi zapauci care au trecut pe rosu.
Din fericire fara victime. Victime colaterale, calatorii care asteptau in statie,pe timpul lor.
Nu sunt un cunoscator al intersectie, nu stiu timpii, stiu ca trebuie sa casti bine ochii la multitudinea de semafoare din rond.
Editarea video lasa de dorit, nu o vreau pe posturi TV cu “imagini amator”.
12 comentarii
Lasa un comentariu
Clipul zilei Afiseaza-l pe site-ul tau
direct pe retina se zgarie ala cu opelul,care il adusese din germania sa-l vanda in targ la vitan,vinovatul e gogaie
+
Programul Rabla la opel
Cand tramvaiele au semaforul dedicat pe verde, semaforul din rond pentru masini este rosu. Dar este FOARTE ignorat(sunt filmari si aici pe site cu intersectia si cu ignorarea acelui semafor).
Cand joci “chicken” cu tramvaiul… pierzi. Pacat ca nu i-a intrat in portiera serios, cum s-a mai intamplat, sa-l dezvete.
Thomas pacat ca nu te-a calcat pe tine tranvaiul pe cap cand erai mic
@autovit I-am facut loc mamei tale , ca se inghesuia in fata
@Thomas. A fost o chestie de fractiuen de secunda. PRobabil a franat si el si V3A-ul (aka tramvaiul) si nu a fost asha nasol. Daca il lovea in plin, era nasol de tot.
Nu inteleg de ce inca, in UE fiind, li se parmite sa meraga cu tampon si table incolturi pe fata. Tramvaiele vestice care se respeta, sunt mai “prietenoase”. Prietenos sau nu , daca-l palea, se lasa cu TCC si cu descarcerare (venita su nu de la Cotroceni, Agenntul stie mai bine).
Please calm down, people !
@Ursul Grizonat , cred ca stiu un pic mai bine intersectia si secventa semafoarelor. Si am si filmarea de ieri din respectiva intersectie (a se observa si cati forteaza rosul) – http://www.youtube.com/watch?v=DQY0gQNvkIA
P.S. Deci nu a fost vorba de o secunda, ci de mult mai multe.
@Thomas. Secunda de care ziceam era valabila pentru pozitia Opel – Tramvai. ! secunda mai rapid si era pocnit in usa.
In rest, e vb de cele 5 secunde de galben. CE sa mai , e o intersectie dificila, mai ales pentru cei obisnuiti doar cu intersectii in cruce, semafoare simple.
O treaba simpla e insa urmarirea liniei groase de pe asfalt, care delimiteaza actiunea semaforului. Sa nu le dam idei, sa bage tramvaiul in subteran sau sa vina cu alt pasaj ca va fi macel.
Nu se întâmpla nimic grav cu șoferul chiar dacă nu frâna niciunul deoarece tramvaiul de abia pornea din stație.
@BuGabriel Ai fost acolo ? Vagonul era la aproape 2 lungimi de la plecarea din statie. Demarajul electric e destul de puternic. In alta ordine de idei gandeste-te ca e o ciocnire plastica, iar tramvaiul gol are 35 tone. La o distanta parcursa de 50m cu o acceleratie maxima de 0.8m/s2 ce energie avea ?
@Ursul Grizonat , de aia isi si permit multi sa forteze in fata unui tramvai, pe ideea ca “lasa bai, e lent ala” insa nu isi dau seama ca sabotii aia de frana care-s pistol cu apa (mai ales la modelele vechi “recarosate”) si faptul ca suprafata de rulare e compusa din 2 componente de otel “lucioase” fac ca tramvaiul sa fie mai greu de oprit/strunit decat o masina. Si si-o fura grupa mare