Accident cu victime
Ce trebuie sa stiti in cazul in care intalniti un accident cu victime
Daca este vreo victima afara din masina pe carosabil
Daca este vreo victima afara din masina pe carosabil, opriti masina dvs astfel incat sa protejati victima de masinile care inca circula; opriti la o distanta de aproximativ 10-15m de victima, faruri+proiectoare, respectiv avarii+pozitii+lumini de ceata pe spate; fiti cat mai vizibil de la o distanta cat mai mare.
Anuntati evenimentul la numarul unic de urgenta 112
Anuntati evenimentul la numarul unic de urgenta 112: prezentati-va dispecerului, comunicati tipul urgentei (in cazul nostru accident rutier cu victime), locatia si cateva puncte de reper, numarul de victime, daca este nevoie sau nu de echipaj de descarcerare; in niciun caz nu inchideti telefonul decat daca vi se cere acest lucru, ramaneti cu operatorul ce va poate ghida ce puteti face pana la sosirea salvatorilor (ambulanta, smurd, pompieri, etc.). Incercati sa dati date cat mai corecte, nu exagerati in descrieri (gravitate, numar victime, etc.), incercati sa ramaneti calm, concentrati-va pe ce vreti sa transmiteti operatorului si pe ce informatii primiti de la acesta. Nu intrati in panica, nu fiti confuz, adunati-va ideile si ganditi-va cu ce puteti ajuta. Puteti salva o viata sau mai multe doar vorbind cu operatorul si urmand indicatiile acestuia.
Daca aveti pregatire medicala
Daca aveti pregatire medicala sau macar un curs de prim-ajutor absolvit puteti incepe sa ajutati victimele dar doar cu indicatiile primite de la operatorul 112 prin telefon.
Nu aveti pregatire medicala de niciun fel
Nu aveti pregatire medicala de niciun fel si nici nu aveti vreun curs de prim-ajutor absolvit, din diverse motive nici operatorul nu va poate da indicatii prin telefon, puteti face urmatoarele lucruri: indepartati pericolul de victima (daca exista) si asigurati confortul victimei pana la sosirea echipajelor de interventie, evitand efectuarea unor manevre ce pot agrava situatia pacientului. Persoanele aflate la locul unui accident rutier vor evita scoaterea victimelor din autovehiculele accidentate cu excepţia situaţiei în care exista un pericol iminent de explozie, incendiu, înec sau prăbuşire care necesita evacuarea zonei înaintea sosirii echipajelor de intervenţie.
Persoanele aflate la locul unui accident vor evita transportul accidentaţilor cu mijloace nemedicale cu excepţia situaţiei în care ele se află în zone izolate şi nu exista posibilitatea de a accesa sistemul de urgenţă prin numărul unic de apel 112 sau prin alte mijloace, sau, a situaţiei în care se impune evacuarea zonei în care se află accidentatul din cauza unui pericol iminent.
Doresc sa insist putin asupra acestui aspect: multa lume doreste sa ajute, dar neavand pregatire medicala poate agrava situatia victimei, cazul clasic fiind al unei persoane prinsa intre volan si scaun iar binevoitorii trag de pacient sa il scoata afara din masina – o simpla fisura la nivelul coloanei vertebrale se poate transforma in fractura daca modalitatea de extragere a victimei nu este perfect realizata. Ati vrut sa ajutati un om si l-ati paralizat pe viata. Alt exemplu este al victimelor inconstiente carora li se toarna apa in gura ca sa se trezeasca, binenteles acest gest simplu putind duce la inec, lesinul neavand nicio legatura cu setea in acest caz.
Daca nu aveti ajutoare
Daca nu aveti ajutoare incercati sa faceti macar o numaratoare a victimelor si sa le clasificati in constiente/inconstiente, leziuni ce par grave sau superficiale pentru a putea indrepta echipajele de interventie catre cei mai gravi in momentul sosirii. Daca aveti ajutoare incercati sa ii coordonati: asigurarea unui perimetru pe unde sa nu circule masini (au fost numeroase cazuri unde o victima de pe carosabil a fost calcata de alte masini din trafic pentru ca nu a fost protejata), indreptarea catre victimele ce necesita ajutor imediat, instruirea acestora spre a nu interveni si agrava situatia, oferirea de mai multe detalii operatorului 112, ajutor in cazul in care primiti aceste indicatii prin telefon (de exemplu sa va tina telefonul la ureche, sa va dicteze ce sa faceti avand astfel ambele maini libere, etc.)
22 comentarii
Lasa un comentariu
Clipul zilei Afiseaza-l pe site-ul tau
Foarte buna si folositaore ideea cu noua rubrica.
Felicitari.
As adauga un singur lucru: NU TRAGETI DE CASCA UNUI MOTOCICLIST CARE A AVUT ACCIDENT. Cel mult ii deschideti viziera usor pentru a-l ajuta sa respire mai usor. Nu putine au fost cazurile in care in urma unui accident, oamenii incercau sa-i scoata casca din cap prin tragere, asta pe langa ca sistemele de siguranta la barbie nu sunt chiar simple la unele casti si un om neobisnuit cu ele nu stie cum se deschid.
In rest, felicitari pentru tutorial !
Cel mai important lucru cand sunati la 112 este transmiterea unei informatii coerente privind locatia ,numarului exact de victime ( atentie pot fi in masina sau pe “camp”) si asupra necesitatii necesitatii unei masini de descarcerare.
si eu as adauga un lucru, cand protejam victima asezand propria masina in strada, ar fi util (zic eu) sa montam si triunghiurile, mai ales daca suntem dupa o curba/pe autostrada… (asa cum de altfel suntem obligati prin lege), sa nu generam alt accident.
@STF, pai aia scrie in articol
@carco , subliniam , pentru ca sunt cele mai importante aspecte.
Mai e un lucru pe care eu il consider important: ar trebui sa atragem atentia soferilor care sosesc ulterior sa opreasca masinile cat mai aproape de acostament pentru a inlesni accesul autovehiculelor de interventie.
Dar ce ne facem cu aia care se baga in depasirea coloanei ?
Indicaţii extrem de necesare.
1) Daca vreti sa atingeti victimele puenti-va manusi. Nu glumele de maanusi din trusa de prim ajutor.
Luati pulsul la carotida cu 3 degete la cei inconstienti.
Chiar daca victima se se poate misca, si este suspectat un traumatism de coloan vertebrala, asteptati ajutor specializat.
Nu oferiti apa/mancate victimelor pana la un consult medical specializat.
Indepartati curiosii ! Purtati vesta reflectorizanta chiar daca este zi.
In articol nu scrie si vad ca nimeni altcineva nu spune. Un lucru important este intreruperea curentului si, astfel, eliminarea unui incendiu provenit de la fire retezate care pot produce scantei.
Nu trebuie scoasa toata bateria, este suficient sa scoateti minusul. De cele mai multe ori este un surub de 6, care are nevoie de cheie de 10 sau 8 cu cheie de 13.
Noi pe masinile de offroad avem intrerupatoare generale tocmai pt cazuri de accident (in general rasturnari).
Odata inlaturat acest pericol este un mediu sigur pt ingrijirea victimelor (in cazul in care incendiul nu a pornit deja, evident).
Ce spuneam porneste de la un filmulet postat aici http://www.trafictube.ro/accident-grav-pe-kiseleff/ in care se aude un claxon de la una din masini, deci era clar ca inca avea curent.
@MPS. faza cu deconectatul bateriei e facuta de SMURD. Asta cu ocazia sa stii unde e. Sunt masini la care e in portbagaj, sub o gramada de bagazje. La acidentul de pe Kiseleff credeam ca e victima cazuta pe claxon, desi pot fi cauze multiple.
Ce-i de facut la o masina hibrid ?
- stiu ca asta face descarcerarea cand vine, dar nu e rau sa o faci inainte, daca te pricepi
- accidentul de pe kiseleff l-am dat exemplu, nu acuzam pe nimeni. Si ideea era ca mi-am dat seama de baterii din cauza claxonului, nu comentam motivul pr care claxona
-la hibride, daca tot ai gasit un exemplu cu care crezi ca imi inchizi gura, principiul de functionare al sistemului electric e acelasi: minus la masa; deci ai taiat minusul, ai taiat curentul. DA exista un pericol mai mare din cauza bateriilor mulriple, dar in general sunt cu gel si chiar daca se sparg nu curg.
@MPS. Nu inchid gura la nimeni. Am aruncat un bustean in foc si astept sa vad ce opinii apar. Bine ca ai subliniat ca “daca te pricepi”.
Nu are rost sa inist despre precautiile necesare la ridicarea unei capote mai ales daca de sub aceasta iese abur sau fum.
Foarte cuprinzatoare si utila ,dar ce fac acei soferi/trecatori ,care-s mai slabi de inger(le e rau daca vad sange, intra in panica,lesina etc) in asemenea situatii, dar vor sa ajute?
@razvanbb: MULTUMIM!
@carco: cel care poate cat de cat sa ajute victimele mai ales daca are pregatire medicala nu o sa piarda timpul cu triunghiurile, cate minute in plus sau in minus pot face diferenta pentru victima/victime. singur nu poti sa le faci pe toate, asa ca alegi ce e cel mai important. ideal e sa nu fii singur si sa poti delega aceasta sarcina. (acum cativa ani, ora 4 dimineata, pe langa medgidia ajung la 30 sec dupa un accident, unul infipt in copac, eram cu un prieten, eu ma duc la sofer il trimit pe prieten sa puna triunghiul pe strada ca era fix intr-o curba, pune semnul la aprox 20m de noi ca sa franeze oamenii inainte de curba mai mult, cat eram langa masina cu telefonul la ureche auzim un camion cum pune frana, apoi trece pe langa noi incet si ne felicitam ca am pus triunghiul; se duce prietenul meu sa il puna si mai departe si ia-l de unde nu-i, il furase camionagiul…)
@trafic craiova: sa ii dirijezi pe ceilalti cum sa opreasca/ocoleasca doar cu vorba buna e o munca sisifica, plus ca iti ia timp ce il poti acorda victimei; cel mai bine macar sa protejezi cu masina ta.
@in rebranding: utile completari, bravo!
@MPS: daca poti sa decuplezi si bateria ar fi optim, mai ales daca este un pericol iminent, dar in afara de acest caz acorda toata atentia victimei; plus ca eu unul nu am nicio cheie de 10/13 prin masina. si inca ceva: la accidente atat de violente incat sa aiba victime grave, crezi ca se pastreaza capota integra si la fel sistemul de deschidere? e posibil pe langa cheia aia sa ai nevoie si de un levier si ceva muschi
@bulan de cluj: le dai sarcini conexe, sa puna triunghiul, sa devieze putin traficul, sa iti transmita indicatiile operatorului 112, sa tina deoparte curiosii si “binevoitorii”, etc. De multe ori cand am mai intalnit persoane cazute pe strada a trebuit sa folosesc 80% din energie si timp tinand deoparte babele care insistau sa ridici persoana in picioare ca sa isi revina, sau ii indesau prostii in gura – lesinul e cauzat de o scadere a presiunii sangvine la nivelul creierului, va dati seama ca daca ridici un lesinat gravitatia face ca sangele sa ajunga si mai greu la creier, astfel agravati situatia, deci niciodata nu ridicati pe cineva in picioare chiar daca i-a revenit constienta. se ridica treptat dar teoretic intre timp ar trebui sa fi sosit echipajul de interventie.
http://www.ambulantaiasi.ro/educatie.htm
am gasit si aici…mult mai organizat:D
@Individ: intr-adevar mult mai organizat, singura problema ar fi informatiile partiale ce pot fi interpretate gresit, in rest e si cu desene, super
Acum serios, nu ti-ai dori in cazul in care ajungi victima sa fii in una din situatiile cand te tot muta de colo colo, dar nu foarte mult
“- evitarea gesturilor brutale sau mobilizarea lui excesiva”
sau cand te trag din masina afara, macar e cu blandete
“- scoaterea din autovehiculul avariat se va face cu cea mai mare blandete”
” – va sta pe spate, cu capul asezat mai jos decat toracele.” este fix cea mai buna pozitie pentru a muri innecat in propria voma sau cu sange.
pot continua dar o sa spuneti ca sunt carcotas. ideea domnilor de la iasi e laudabila insa cine a intocmit acel protocol ori nu e medic (cel putin de urgenta) ori protocolul este foarte foarte depasit, deci copiat din vreun indrumar vechi.
fiecare face cum poate, cum stie si cum considera, insa:
1. protocolul de mai sus (de la razvan citire) este foarte bine documentat
2. faptul ca tu ai fost bine intentionat insa ai pus victima cu capul in jos dupa ce ai tras-o din masina si ai mutat-o dintr-o parte in alta de cateva ori, intr-un final aceasta murind, (poate ar fi avut mai multe sanse de supravietuire daca nu te atingeai de ea), nu te exonereaza de acuzatii. moral da, ai facut un gest frumos ca ai vrut sa ajuti, dar legal ai facut mai mult rau si e posibil sa iasa urat pentru tine.
cu respect!
Respect
Bunul Samaritean este in fiecare din noi. Principiul de baza in orice manevra de prim ajutor este de a nu inrautati starea victimei prin miscarile pe care le facem, asta nu inainte de a respecta principiul fundamental al primului ajutor si anume …siguranta salvatorului.
Lantul supravietuirii precizeaza ca dupa siguranta salvatorului (verificam sa nu existe contacte cu cabluri electrice de inalta tensiune sau risc de cadere a unor structuri etc) verificam nivelul de constienta al victimei, dupa care sunam la 112 si furnizam toate datele cerute de operator. Atentie insa , pot exista si situatii de urgenta (risc de incendiu, explozie , cadere in prapastie, inec s.a.) cand victima accidentului rutier – sofer/pasager- poate fi extrasa de urgenta din autovehicul cu conditia imobilizarii capului victimei cu ajutorul nostru. Daca nu respira ( se verifica respiratia PAS -privesc, ascult, simt- timp de 10-15 sec) se va aplica protocolul de RCP 30 compresiuni toracice cu 2 ventilatii timp de 2 minute apoi se va reevalua resp si puls. Toate aceste manevre se fac pana la venirea echipajului de prim ajutor cu medic sau paramedici.
Corect este ca fiecare din noi sa aiba cunostintele de baza in acordarea primului ajutor si sa stie ce sa faca si ce sa nu faca in caz de urgenta. In 2 zile se pot invata multe si intr-o viata se pot salva multe vieti. Hai la treaba…
am avut de curand un accident rutier , eram sofer( aveam si 2 pasageri) si am fost tamponata de 2 ori din spate de o alta masina , la mai putin de 100 m de S.A.J…in momentul impactului am facut comotie dar auzind disperarea pasagerilor am sunat imediat la 112 si am anuntat accidentul , inclusiv faptul ca suntem 3 victime dintre care o gravida…am fost socata cand mi s-a spus prin telefon ca nu vor trimtie nici o ambulanta si nici un echipaj de politie pentru ca nu exista victime incarcerate, decedate sau inconstientel…Mi s-a spus sa merg cu mijloace proprii la politie si sa declar accidentul si sa nu mai deranjez serviciul 112 de pomana
Am asteptat 40 de minute pe trotuar in soare, masinilie erau blocate in trafic , nefiind deplasabile pana a venit un echipaj de politie care a constatat accidentul …. Fara sa aiba vre-o competenta medicala cei de la politie au fost mult mai umani si mai intelegatori cu starea noastra ca si victime , ne-au insotit pana la sediul lor si am urmat procedurile legale. Dupa 3 ore de la impact, timp in care am condus, am dat declaratii , etc… am ajuns si la spital unde am facut investigatiile de urgenta , in urma carora am aflat ca eu eram cea mai grav afectata si ca in tot acest timp am avut viata pusa in pericol….Diagnosticul este de entorsa col. cerivala grava, ruptura de ligamente , inversade de curbura . Pe scurt , la orice soc sau miscare brusca a capului putea sa survina o sectiune medulara si sa paralizez sau sa mor pe loc . In urma evaluarilor mi s-a recomandat o operatie fara de care nu am nici o sansa de vindecare. Ulterior multa lume mi-a explicat ca am gresit cand am sunat la 112 si am fost sincera spunand ca am reusit sa ma dau jos din masina , ar fi trebuit sa zic ca cineva este inconstient , pe scurt sa exagerez putin ! Lucrez in domeniu si ma mir in fiecare zi cum reusesc atatia mitomani sa primeasca o ambulanta pe post de microbuz si vin la spital fara sa aiba vre-o afectiune cat de mica !!! Nu m-am gandit niciodata ca intr-un moment atat de delicat , o operatoare ignoranta imi poate pune viata in pericol. Este inadmisibil ca la dispeceratul 112 sa nu se solicite o pregatire medicala minima in fisa postului a operatorilor…Asa ca in caz de accident , daca aveti certitudinea ca ati suferit o leziune cat de mica , nu faceti pe eroii si pe diplomatii cum am facut eu…nu intrati in detalii , spuneti clar ca sunt victime si sa trimita un echipaj avizat care sa constate gravitatea leziunilor si starea victimelor! Nu va puteti imagina cum un impact aparent minor va poate afecta viata iremediabil, invatati sa va cereti drepturile si fiti pragmatici. In cazul meu, nu voi mai fi niciodata un om normal , un om intreg si nu va pot descrie prin ce chinuri trec , cati medici m-au vazut si cate pastile trebuie sa iau pe zi pana cand voi lua decizia la ce clinica ma voi opera, unde sa fiu sigura de reusita operatiei fara sa apara recidive in timp , ca dispun de cea mai buna tehnologie si tehnica neurochirurgicala…si ca la 26 de ani vorbesc si trec prin asa ceva. Aveti grija de voi si fiti atenti in trafic ca sa nu mai existe cazuri de acest fel! Santate.
@Pink revenire grabnica si interventie usoara.
Ai dreptate, cand exist aun accident nu va dati experti. Sunati la 112 spui ca sunt victime. Daca t eintreaba sunt in stare grava spui nu stiu dom’le ca nu-s medic, trimiteti pe cineva sa vada. Si gata. Pink, cand ti-a zis operatoarea sa nu deranjezi 112 ar fi trebuit sa-i ceri numele si sa-i spui ca ii depui plangere, sa vezi ce rpd venea ambulanta
Ar mai fi ceva! De mutat in portiunea subliniata, daca se poate. Asigurati-va ca sunt victime si ca nu e vorba de o epava mai veche ! Nu alarmati 112 de pomana. Nu alarmati 112 daca nu va opriti sa vedeti clar despre ce e vorba !
Nu de 112 e problema, e vorba de ambulantele si fortele puse pe drum de pomana.
@Pink. Unde ? Cand ?
Pingback: Ce trebuie să ştiţi în cazul unui accident cu victime? | Reflectorul de Vaslui