Salut. Pentru dreapta, daca nu e specific indicat – “No right turns on red light”, nu trebuie sa aiba verde, ci doar sa acorde prioritate;
Legat de mobilizarea fortelor… totul e contra-cost. A avut un accident sora mea saptamana trecuta (cineva a tamponat-o din spate) si a venit imediat salvarea dar la 3 zile au sunat-o si au intrebat-o cui sa trimita factura pentru interventie, cine a reiesit vinovat din accident? (compania de asigurari a aluia trebuie sa plateasca si interventia fortelor).
“All units, all units! Pursuit has escaleted to condition 5, repeat condition 5!”
“I need all available units on this one!”
“Dispatch, we have a posible Code-6 driver followed by police”
“Lets get a 10-73″
Americanii sunt mai inceti la volan, au nevoie de mai mult spatiu (benzi mai largi), au nevoie de mai multa predictibilitate in trafic etc., pe cand noi ne adaptam; iar chestia cu hidramatele e adevarata dar daca de cand au condus prima data au condus cu hidramata si la ei 90% din masini sunt asa, de ce sa invete? Sunt mame care isi duc copiii la scoala, apoi se duc la serviciu – de ce sa vrea ea sa faca performante in condus? Nu asta e scopul ei…
Chiar ma amuzam intr-o parcare zilele trecute ca unele locuri de parcare erau mai compacte decat altele, dar bineinteles ca erau si indicate ca atare, ca tot idiotul sa stie
Mai e o chestie cu giratoriile care ma enerveaza – pentru ca nu exista!! Daca nu e semaforizata o intersectie, e pe baza de stop – “primul venit, primul servit”, dar multi nu se sincronizeaza
Daca tot esti pe acolo, nu-i intrebi cat ii costa km de autostrada?
Iti dau eu adresa de la minister sau o iei tu de pe site?
Subscriu la ce a zis @asta 30 Septembrie 2011, 12:40
Faci economie daca ramai acolo… economisesti banii de un bilet intors-dus.
@tony e simplu… la ei se merge pe sistemul fifo – first in, first out, iar la noi pe sistemul filo – first in, last out… sisteme diferite, in rest totul e la fel…
gigi.pop nu are logica ce zici, cum adica la noi e asa?
tony,
e o intersectie cu 4 strazi, fiecare are stop, la fiecare strada sunt deja coloane de masini – se aplica regula simpla > in functie de cum ai oprit la stop – asa treci de el. Daca eu ma opresc ultimul la stop si ceilalti 3 sunt deja opriti, eu am sa trec ultimul si tot asa, e foarte logic doar ca mie mi se par mult mai bune sensurile giratorii – o raritate pe aici.
@ochifaradioptrii era o (semi)gluma… pe la noi se (mai) practica prioritatea de masina mare/ masina tare / masina fitoasa/ masina cu nesimtit la bord / masina mica – trec mai repede ca-s mic/ trec mai repede ca deja am viteza/ etc. de unde concluzia mea (fortata) cu sistemul filo
Legat de terminologie, stiu la ce te referi dar nu ai dreptate.
Tu faci referire la o expresie care ar fi sunat “acel mort este viu”. Daca “accident” ar fi insemnat implicit “accident rutier cu victime”, atunci aveai dreptate.
Cuvantul “grav” serveste doar ca superlativ, nu modifica nicidecum sensul cuvantului “accident”.
legat de accident, eu cred ca un accident este grav cand sunt victime, cand e doar tabla afectata ii zic tamponare. poate nu e corect, dar eu asa le vad
Am observat ca multi nu semnalizeaza, mai ales in situatii cum e asta. Cand sunt deja pe banda de dreapta sau de stanga, li se pare inutil sa mai semnalizeze – pentru ca oricum pastreaza directia benzii!
Cata mobilizare de forte pt. o tamponare.
P.S. aia din fata ta erau constanteni, au “furat” 2 secunde de rosu
Salut. Pentru dreapta, daca nu e specific indicat – “No right turns on red light”, nu trebuie sa aiba verde, ci doar sa acorde prioritate;
Legat de mobilizarea fortelor… totul e contra-cost. A avut un accident sora mea saptamana trecuta (cineva a tamponat-o din spate) si a venit imediat salvarea dar la 3 zile au sunat-o si au intrebat-o cui sa trimita factura pentru interventie, cine a reiesit vinovat din accident? (compania de asigurari a aluia trebuie sa plateasca si interventia fortelor).
ori a intrat pe rosu,ori prioritatea de dreapta a lasat-o in frigider linga hamburger,cineva a gresit cu ceva pe undeva,bine ca nu sunt victime
+
Mamaa… SWAT mai lipsea de acolo
Eventual si un elicopter sau 2-3 Humvee.
“All units, all units! Pursuit has escaleted to condition 5, repeat condition 5!”
“I need all available units on this one!”
“Dispatch, we have a posible Code-6 driver followed by police”
“Lets get a 10-73″
Americanii sunt mai prafalai ca noi la volan. Si au numai automate, babalai
superba tara ..sper ca nu te mai intorci in bacaul nostru ..asta e o urare de bine ..crede`ma
@camionagiu cum adica? americanii nu-s ce-i mai tari in orice? nu exista mos craciun? nici iepurasul de paste? nuuuuuuuu
Americanii sunt mai inceti la volan, au nevoie de mai mult spatiu (benzi mai largi), au nevoie de mai multa predictibilitate in trafic etc., pe cand noi ne adaptam; iar chestia cu hidramatele e adevarata dar daca de cand au condus prima data au condus cu hidramata si la ei 90% din masini sunt asa, de ce sa invete? Sunt mame care isi duc copiii la scoala, apoi se duc la serviciu – de ce sa vrea ea sa faca performante in condus? Nu asta e scopul ei…
Chiar ma amuzam intr-o parcare zilele trecute ca unele locuri de parcare erau mai compacte decat altele, dar bineinteles ca erau si indicate ca atare, ca tot idiotul sa stie
Mai e o chestie cu giratoriile care ma enerveaza – pentru ca nu exista!! Daca nu e semaforizata o intersectie, e pe baza de stop – “primul venit, primul servit”, dar multi nu se sincronizeaza
cum ma primul venit primul servit
ce idioti
Daca tot esti pe acolo, nu-i intrebi cat ii costa km de autostrada?
Iti dau eu adresa de la minister sau o iei tu de pe site?
Subscriu la ce a zis @asta 30 Septembrie 2011, 12:40
Faci economie daca ramai acolo… economisesti banii de un bilet intors-dus.
@tony e simplu… la ei se merge pe sistemul fifo – first in, first out, iar la noi pe sistemul filo – first in, last out… sisteme diferite, in rest totul e la fel…
gigi.pop nu are logica ce zici, cum adica la noi e asa?
tony,
e o intersectie cu 4 strazi, fiecare are stop, la fiecare strada sunt deja coloane de masini – se aplica regula simpla > in functie de cum ai oprit la stop – asa treci de el. Daca eu ma opresc ultimul la stop si ceilalti 3 sunt deja opriti, eu am sa trec ultimul si tot asa, e foarte logic doar ca mie mi se par mult mai bune sensurile giratorii – o raritate pe aici.
@ochifaradioptrii era o (semi)gluma… pe la noi se (mai) practica prioritatea de masina mare/ masina tare / masina fitoasa/ masina cu nesimtit la bord / masina mica – trec mai repede ca-s mic/ trec mai repede ca deja am viteza/ etc. de unde concluzia mea (fortata) cu sistemul filo
fac economie la autostrada, dar cumpara bombardele de la noi cu 10 mii de cocorei si le arunca in teatrul de operatiuni la 300 mii, economi oamenii.
de ce ai scris accident grav daca e fara victime? se cam contrazic termenii, no offence
in schimb imi place muzica, ai vreun link de unde sa o iau, sa o folosesc si eu la clipuri?
multumesc, +
tictac,
muzica e de pe http://incompetech.com/m/c/royalty-free/
nu mai stiu care e, le am salvate si nu mai stiu denumirea.
Legat de terminologie, stiu la ce te referi dar nu ai dreptate.
Tu faci referire la o expresie care ar fi sunat “acel mort este viu”. Daca “accident” ar fi insemnat implicit “accident rutier cu victime”, atunci aveai dreptate.
Cuvantul “grav” serveste doar ca superlativ, nu modifica nicidecum sensul cuvantului “accident”.
merci de link, o sa ma uit si eu pe melodii.
legat de accident, eu cred ca un accident este grav cand sunt victime, cand e doar tabla afectata ii zic tamponare. poate nu e corect, dar eu asa le vad
Da in state nu se semnalizeaza?
Am observat ca multi nu semnalizeaza, mai ales in situatii cum e asta. Cand sunt deja pe banda de dreapta sau de stanga, li se pare inutil sa mai semnalizeze – pentru ca oricum pastreaza directia benzii!