Accident pe Magheru
Imagini de pe camera de supraveghere din intersecţia de la Piaţa Romană.
Povestea incidentului o găsiţi pe realitatea.net.
Imagini de pe camera de supraveghere din intersecţia de la Piaţa Romană.
Povestea incidentului o găsiţi pe realitatea.net.
Oare cel cu Loganul a pus frana? Pentru ca din cate mi se pare mie, atunci cand cel cu masina rosie i-a taiat calea, daca el punea frana nu s-ar fi intamplat chestia asta.
RIP
Mie mi se pare ca ala cu Loganul venea pe banda I si celalalt s-a bagat peste el. Probabil ori nu s-a asigurat, ori nu l-a vazut, avandu-l in un unghi mort.
aproape sigur astia doi faceau intrecere.
Doua ipoteze:
- masina rosie din fata a vrut doar sa mimeze ca ii inchide banda si l-a atins.
- fie chiar a vrut sa ia banda mai libera din dreapta crezand ca are timp, dar n-a avut, a vrut sa se redreseze, insa totusi l-a atins.
Dumnezeu sa-i ierte!
Oricum, parnaia groasa trebuie s-o faca cel cu masina rosie, care l-a impins in derajap pe celalalt.
Iarasi se vede cat de rau nu se pricep cei din televiziuni la subiectul auto, dar mesteca aiurea din gura. “a pierdut controlul”…
*derapaj
Ehe.. chiar intrasem pe trafictube sa pun link de la protv (nu comenteaza vreo promterista in el si se vede ceva mai bine — http://stirileprotv.ro/video/accidentul-de-pe-magheru/60441042 ) spre clipul asta in discutia de acum cateva zile cu zoso… Si sa-l intreb pe blogerul-slash-soferul minune daca nu cumva soferul masinii albe e de vina pentru accident.. ca deh.. mergea pe banda superioara…
Revenind la subiect: Din cate se observ nici unul dintre cei doi n-au semnalizat si ambi s-au ambalat in schimbarea benzii pentru depasire pe dreapta…
Cel mai probabil a doua ipoteza a lui camionagiu e cea corecta… Soferul masinii rosi a incercat sa intre crezand ca are timp, dar n-a avut — Soferul loganului,probabil neavand experienta.. nici n-a evitat impactul si nici n-a mai putut redresa masina (lucru foarte dificil de altfel, la viteza aia)
Vina insa, eu cred ca e impartita.. Ambii aveau viteza si s-au bagat intr-o manevra neregulamentara (in special datorita nesemnalizarii)..
Parerea mea ..
A venit cu demaraj puternic si cu turatii mari ala din spate, si daca era inspirat sa franeze usor si sa tina bine de volan dupa impactul cu cel din stanga – pe care il consider si vinovat, poate scapa. Dar cred ca a intrat in soc si nu a luat piciorul dupa acceleratie si s-a dus draq, sau a pus frana brusc si l-a furat volanul.
Vezi ce inseamna sa nu stii sa-ti stapanesti masina. Eu de aceea o omor in drifturi pe unde pot. Si pe asfalt si pe nisip/pietris si pe ploaie si pe uscat. Era s-o pocnesc de multe ori, dar am scapat din multe belele datorita antrenamentului. Nu-i de gluma….
Insa si loganul a cam avut viteza , la 50 la ora nu cred ca derapa in halul asta , dupa cum se vede avea ceva viteza..oricum asta e , Dumnezeu sa-i ierte si tarana usoara !
Viteza i-a omorat, de ce sa circuli cu 80-90 intre doua semafoare in centrul orasului? Mai ales cand ai si un motocarici ca loganul- tare ne-am mai suparat cand jermanii ni l-au rasturnat la 60 la ora cu testul de elan.
Poftim testul, cu doi elani morti si cativa schiloditi.
Daca n-aveti masina, n-o mai forjati, ca tot degeaba.
Nu am condus masina cu ESP asa ca intreb: daca avea ESP era mai controlabila masina? Poate stie cineva cu experienta. Mersi.
1. Loganu ori nu avea becuri pe frana ori pur si simplu nu a franat.
2. Avem nevoie de mai multe imagini. Eu cred ca si Citroenu si Loganul mergeau pe banda 2, citroenul in fata si Loganu in spetele lui. A “aparut” masina alba in fata lor, citroenul a intrat in depasirea prin dreapta, Loganu a venit cu viteza si in loc sa franeze a accelerat si a incercat sa depaseasca Citroenul aflat deja in depasire.
Loganul venea cu viteza prea mare din spate. Asta e clar. Desi nu cred ca e vina lui, daca avea viteza mai mica putea controla masina. Sunt curios insa de ce naiba nu a franat!
M-am uitat acum mai bine la filmulet. Nu cred ca erau in intrecere pentru ca ala rosu mergea mult mai incet. Cred ca ipoteza corecta este ca nu s-a asigurat sau nu l-a vazut prinzandu-l in unghiul mort.
Indiferent de ce viteza avea Loganul, celalalt trebuia sa ii acorde prioritate.
Pe de alta parte, asa se intampla cand nu se respecta legile.
soferul loganului nu cred ca purta centura de siguranta, altfel nu imi explic cum de a murit pe loc. ambele masini veneau de pe aceeasi banda. eu ii consider pe amandoi vinovati de accident. niciunul n-a semnalizat intentia de schimbare de directie, iar loganul avea viteza mult prea mare pentru sectorul respectiv de drum.
se grabeau amandoi. Ala cu loganul nu trebuia decat sa inchida ochii si sa franeze tare. (oricand de la sec 9 pana la 13)
2 dobitoci
e plin de ei peste tot
trebe sa feresti toti redusii mintali de cred ca daca au huse la masina cu shumy – gata ei sunt la f1
depasesc pe trecerea de pieton/in intersectie, forteaza tot
ne-ar trebui ca marcajele de delimitare a benzilor sa continue si in intersesctie si un test pshihologic cu intrebari cretine de genul: daca ai face o linuta ai voie sa incalci linia continua: a. doar daca nu deranjezi tramvaiu; b. nu noaptea; c. daca ploua
sunt sigur ca 3/4 din cretini de dau de permis ar marca ceva la intrebare
neadaptarea vitezei,neexperimentat.
Dumnezeu sa-i ierte!
Vinovati amandoi.. Loganul circula cu peste 50 km/h, la 50 km/h putea s-o stapaneasca. Cel cu masina rosie n-a dat prioritate. Iar cazul asta demonstreaza de ce nu se depaseste pe dreapta si de ce se recomanda sa stai pe banda 1.
gigel2000 – pai daca a intrat in soc, putea sa aibe el “antrenament” serios la drifturi ca tot socat ramanea
. Oricum, nu a intrat in soc, pentru ca a incercat sa redreseze cumva 
Pacat insa ca a murit un om nevinovat si altii au fost raniti. De sofer chiar nu-mi pare rau, poate ar fi mai bine daca am scapa de toti inconstienii astia (dar numai de ei) care se cred la curse prin oras.
Pana la urma au fost doi morti nevinovati, o batrana de 80 ani pe loc si un al doilea om care statea pe banca. Plus soferul Loganului care cel mai probabil nu avea centura.
La ESP este o probabilitate mai mica, cu mult mai mica, de fapt spre zero de derapaj doar din frana sau conditii gen ploaie sau zapada. Daca te-a atins si ti-a dat un mic impuls cred ca tot se intampla sa nu treaca testul elanului cu toate ESPurile.
Ca era si cel al Loganului vinovat nu mai conteaza acum, cel cu Citroenul o sa plateasca pt tot, se vede clar ca si el a avut o vina…
Chestia e ca nu conteaza cu cat mergea asta cu Loganul, din moment ce nu a fost o aparatura autorizata sa ii verifice viteza. Insa indiferent de viteza astuia, cel cu Citroenul trebuia sa ii acorde prioritate. Am fost si eu in aceeasi situatie, numai ca eu eram cu putin peste 60 in localitate si cealalt mi-a taiat calea. Politistului i-a spus “ca si domnul venea prea tare” si raspunsul a venit: “asta e treaba noastra sa decidem. Daca nu am fost acolo cu radarul, nu avem baza legala sa il pedepsim, dar orice viteza ar fi avut, trebuia sa ii dati prioritate”.
Nu vreau s-o dam in clisee, dar stiu ca in Logan era o femeie la volan. Nu cumva a incurcat frana cu acceleratia? La modul cel mai serios, mie asa mi se pare
1. Ce legatura are testul elanului cu accidentul de fata? Putea sa fie si Bentley…tot ala e traseul.
2. Noi acum comentam pur teoretic. Garantez ca la volan nu stai sa te gandesti si pur si simplu reactionezi din instinct.
Cum vad eu accidentul: masina rosie i-a taiat calea si l-a acrosat. De aici a rezultat un mic derapaj lateral al Loganului. Soferul s-a speriat si a tras stanga de volan. Cand a vazut ca se urca peste masina alba a tras brusc dreapta de volan.
Din cate am impresia…Loganul avea servodirectie. Ehh…asta e un caz in care nu prea iti doresti servodirectie. Acum n’ah…fiecare tehnologie cu aspectele ei pozitive si negative.
Șoferul loganului îmi pare vinovat, pentru că l-a acroșat din spate pe ăla cu pejoul și nu și-a păstrat banda. Purta centură, că altfel nu îi sărea airbag-ul – am văzut eu la știri airbagul pleznit.
Mor cand va aud “purta centura ca am vazut eu airbag la stiri”.
N-are nicio legatura una cu alta, NU la Logan.
In alta ordine de idei, vinovatul este cel cu Citroen-ul. Nu s-a asigurat la schimbarea benzilor, care din pacate chiar sunt marcate. Cel cu logan-ul putea sa aiba su 200km/h .. nu mai conteaza ce-a facut, cat avea, ca n-a semnalizat sau etc. Iti venea din spate, nu te-ai asigurat, l-ai acrosat: esti vinovat.
Puneti mana pe codul rutier…
@Vizitator.. Uita-te inca o data la filmulet… Amandoi au schimbat banda doar ca(,) cu viteze diferite… Atata timp cat loganul nu a semnalizat, nu se poate spune ca masina rosie nu s-a asigurat fiindca nu avea de unde sti intentia loganului
Pe de cealalta parte si inversul e valabil.. Nici masina rosie nu a semnalizat, deci nici loganul nu avea de unde sti ca si ea se baga…
1. loganul era pe banda 2, citroenul pe 3, citroenul se baga (soferul citroenului chiar a zis ca nu l-a vazut, adica nici macar nu s-a uitat ca avea timp sa il vada), nici n-a semnalizat. Faptul ca loganul n-a semnalizat cand a schimbat benzile inainte nu are relevanta, nici legal (s-a intamplat inainte de acrosaj, in plus acolo din 3 benzi se fac 4) si nici de dragul discutiei, oricum ala din citroen nu l-ar fi vazut ca nu s-a uitat. Ca avea viteza sau ca nu a stiut/putut sa franeze sau sa o tina dreapta, tine de norocul lui. Dar vinovat e unul singur, cel cu citroenul.
Uitați-vă și voi cu ce viteze se merge pe Lascăr Catargiu: http://www.brigadarutiera.ro/index.php/ultima-ora/676-soferi-fara-permis-ca-urmare-a-incalcarii-legislatiei-rutiere.html
Eu zic că pentru 136 km/h 90 de zile fără permis și 540 lei e prea puțin!
Declarația poliției:
Christian Ciocan a declarat, pentru MEDIAFAX, că autoturismul Dacia Logan circula pe banda întâi, pe sensul dinspre Piaţa Romană spre Piaţa Universităţii, când a fost acroşat de un autoturism Citroen, care circula pe acelaşi sens, pe banda a doua.
Pingback: În ultima vreme tot avem accidente cu copaci | trafictube.ro
Crudul adevar…
Romanii nu cer siguranta.
Politia nu comunica toate datele la accidente.
ESPul putea salva 2 vieti (eu personal stiam de 3 morti in final dar asta conteaza mai putin).
Mai multe realitati crude aici:
http://subiectiv.ro/fragmente/esp-ul-putea-salva-doua-vie%C8%9Bi-dar-masina-nu-avea-esp/
deci pana la urma care a fost concluzia acestui accident?
tampitii ucid si din cand in cand se mai si sinucid.
Pingback: Mama ei de bandă » trafictube.ro
Pingback: Cu 136 km/h în oraș » trafictube.ro
Pingback: Schimbatul benzii à la Cluj » trafictube.ro