Când ai o asemenea zi…
zici că mai bine rămâneai acasă 
Desfasurator:
1. Iesire din parcare fara asigurare, fara semnal. Nici la cel dinaintea mea, nici la mine.
2. Cand ai masina de gunoi de la firma, te doar la papuci, faci dreapta de pe banda IV fara greata
3. Cand esti pieton, ai voie sa treci pe la zebra, indiferent de culoarea semaforului… NOT
4. Si cand esti taximetrist si te-ai prins ca te-ai bagat prost in intersectie, baga marsarier. Si tot la 4. cand ai “gip” poti parca la 2m de trecerea de pietoni si unde drumul se si ingusteaza…
cati km/h aveai ? dar sincer….GJ…+ 2 injuraturi noi invatate
)
Nu e cam frig pe motor in zilele astea?
@trafy, una adaptata la conditiile de trafic incat sa pot opri/evita orice pericol. Q.E.D. Cat despre injuraturi… stiu ca am pus fundal sonor deasupra
Cand da primul inghet, trec in masina si fac 2h/zi.
@ionut , am trecut la echipamentul gros si nu e
+ super si melodia
nu ca vreau sa le iau apararea fratilor mei negri de pă masinile de gunoi dar chestia a urmatoarea: ca sa poti sa intorci un camion legal, poti sa o faci doar in anumite intersectii, dureaza mult, e foarte complicat pe langa masina mica. Iar ei trebuie sa intre pe toate stradutele, iar lumea nu pricepe sa ii lase se schimbe benzile cand trebuie (vezi gusterul ala care se târa, dar nu-l lasa sa intre in 1)
La autobuze, microbuze de pasageri si camioane/tiruri e bine, ca amator, sa intelegi ca e mai frumos sa suspenzi regulile si sa il lasi sa-si faca treaba, daca nu implica pericole reale.
@camionagiu
Nu-mi spune ca el a tras de volan cu 10m inainte de interesectie, de pe banda IV, fara sa se asigure, peste liniile continuue, tocmai ca nu avea loc. Nici macar un TIR nu face virajul asa larg, (intra zilnic la noi si soferii iau virajul de pe banda II maxim) iar el semnalizeaza din timp macar. Iar semnalul l-a pus dupa ce am franat si claxonat eu si cele 2 masini din spate (una in spatele meu, cealalta pe banda din dreapta, care a si trecut pe langa el)
daca nu fortezi putin cu camionul de gonoi nu mergi decat inainte prin Bucuresti…
) ei se asigura instinct, de ani de zile, a vazut ca esti cu scuterul a incercat sa forteze, trebuia sa-l lasati si tu si gusterul ala care se taraie, nici nu da un spritz, nici flas sa-l lase. Intai sa invarta omul camionul putin prin Bucuresti ca dupa aia invata si nu mai sare cu regulamentul in dinti la orice. 
Sa stiti ca soferii de pe masinile de gunoi sunt printre cei mai buni din traficul urban. Sa nu crezi ca nu s-a asigurat
gata, toate bune!
Apropo de camioane prin orase, am vazut o faza care m-a lasat masca in Viena: pe stradutele mai inguste (2 benzi/sens), banda a 2-a de pe contrasens avea linia aia de oprit la semafor mai in spate. De ce oare? Cand vrenea vreun autobuz si facea dreapta, intra putin pe contrasens, dar masinile stand mai in spate, avea suficient loc sa-si faca manevra.
M-am gandit apoi daca ar face si la noi asa ceva, cati ar sta la linia aia trasa mai in spate?
@Vlad, exista atfel de intersectii si in Romania, mai ales pe centurile oraselor, dar sunt adaptate la ingeniozitatea soferilor romani, adica e pus tot semaforul mai in spate, ca sa nu-l mai vada daca trec de linie.
Man.. racoreste-te…
Referitor la masina de gunoieri. Se mai intampla sa faca asta mai ales atunci cind nu stie exact de unde are de ridicat deseuri.
@Vlad, si la noi e plin de astfel de intersectii. Cel putin in Arad mai peste tot ultima banda e data mai in spate pentru a permite celor ce vin din dreapta sa intre pe celelalt sens. Acum ca multa lumea nu respecta treaba asta, e altceva.
Ce penal gunoierul ala …
Pingback: Trafictube: topul săptămânii (15 octombrie 2010) | razvanbb
lasati si voi astia cu motoarele mai moale!!!!! de multe ori ma bag in vreo depasire,inainte ma uit la oglinda…nu vine nimeni –cand sa incep depasirea..hop si unu cu 200pe motor imi ia oglinda…..
Si ce relevanta au aia “cu 200″ fata de clipul de-acum ?