Ce faci când nu vezi în faţă?
Există două opţiuni: ori tragi pe dreapta, ori continui drumul cu viteză scăzută şi multă atenţie.
În primul caz, asta nu înseamă să şi oprim luminile, pentru că putem fi acroşaţi de cei care vin din spate. În a doua situaţie, eu aprind toate luminile de care dispun. În special avariile. De ce? Pentru că sunt intermitente şi pot fi observate mai uşor de alţi participanţi la trafic.
Clipul de mai jos este filmat duminică la ieşirea din Targu Mureş.
Informatie de ultima ora pentru “Zoso cel Viteaz”, exista un motiv pentru care depasirile prin dreapta sunt interzise ( min 0:24 )
N-ati invatat nici acum ca DEPASIRILE presupun intrarea pe sensul opus de mers?
Aceste manevre de schimbare a benzii, cu scopul de a trece de un alt autovechicul care se deplaseaza mai lent, se numesc DEVANSARI.
+1 la ce zice inVC7
si eu imi bat gura degeaba.. de cate ori am zis treaba asta
Orice manevra de devansare care se face prin schimbarea benzii (indiferent daca e vorba de stanga sau dreapta) se numeste depasire.
Art.45. – (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial.
Devansarea o fac motociclistii, cand te depasesc pe aceeasi banda cu tine. In sensul legal – vezi mai sus, aceasta nu este depasire.
Art.45. – (4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie.
In cazul min 0:24, s-a trecut de pe banda II pe banda I. Din pacate pentru sofer, s-a terminat banda.
satori, stii tu ceva dar nu stii bine. Devansarea este trecerea pe langa un autoturism ce merge in acelasi sens cu tine, dar pe o banda diferita. Asta inseamna ca pe un drum cu 2 benzi, daca tu treci pe langa masina de pe banda 1 mergand pe banda 2 se numeste devansare.
Nu prea am inteles cum e cu motociclistii care merg pe aceeasi banda cu tine, poate nu stii, dar pe o banda se merge INTR-UN SINGUR SIR.
NU SE MERGE CU AVARIILE!!!
Avariile sunt ori fiindca stationezi pe drum si trebuie sa fii vazut, ori pe autostrada cand in fata e coloana oprita si tu vii cu 150 si incepi sa franezi pana te opresti. Pui avariile ca cei din spate sa vada ca e un pericol in fata si sa incetineasca.
Pe ploaie torentiala pui lumina de ceata pe spate ca sa fii mai vizibil.
Repet, nu se merge cu avariile. Si dintr-un motiv foarte simplu, daca faci stanga sau dreapta n-ai cum semnaliza!!!
Zoso,vezi ca iar dai sfaturi pe langa Codul Rutier.
@zoso Tu lucrezi cumva pentru o firma de curierat? In toate filmuletele tale te chinui sa depasesti tot ce ai in fata. E ca si cum la destinatie primesti o suma de bani care crete exponential cu cat faci mai putin timp. Sincer, cred ca esti prea disperat la volan. Poti sa ne spui si noua care este scopul tau? Sau cum gandesti cand conduci?
Inca de la inceputul filmului ai spus “Există două opţiuni: ori tragi pe dreapta, ori continui drumul cu viteză scăzută şi multă atenţie.” Eu nu am intentia ta de a circula cu viteza scazuta iar partea cu multa atentie, ei bine, din cauza disperarii de care dai dovada faci greseli. Te-ai gandit sa renunti la cafea?
Eu nu am vazut intentia*
@Ciuby CG, in primul rand, eu nu vorbesc de filmul de aici, nici nu m-am uitat la el.
In al doilea rand, zici ca nu stiu eu ceva bine, dar ai scris exact acelasi lucru cu mine. Iti place sa te contrazici singur? Raspunsul meu se referea la ceea ce a scris inVC7 care definea depasirea doar prin intrarea pe contrasens. Poate te luminezi acum.
Da, nu stiu. Da-mi si mie unde scrie in regulament ca nu am voie sa te devansez pe aceeasi banda cu tine.
corect, uite aici http://www.zoso.ro/azi-am-condus
Iti inteleg frustrarile care se acumuleaza dupa un anumit timp de condus. Si eu patesc la fel din cauza multora care nu stiu sa conduca dar o cred cu fermitate. Un astfel de rationament nu merge la noi in tara unde nu avem infrastructura.
Pe de alta parte insa, actiunile tale sunt….observate, sa zicem asa , de un numar destul de mare de persoane. Mi-ar place sa vad ca in exemplele furnizate de tine cat mai mult din categoria “cand iti vine sa-i bagi la origini, fa asta…” daca ma intelegi…
Acum nu iti spun ce si cum sa faci, te rog sa nu interpretezi in acest mod comentariul meu. Doar zic ca mi-ar place sa vad din partea celor care sunt destul de cunoscuti, ca tine, un exemplu de educatie corecta.
Sper ca in viitor sa intalnim un numar cat mai mic de bizoni pe soselele din .RO
are dreptate Gica,nu se merge cu avarii.Poate pentru alte categorii de vegicule cu regim special sau situatii de urgenta prevazute in cod rutier.
In strainatate daca te-a vazut politia ca faci aiurea cu avariile te opreste si iei amenda (luminile de avarie le pornesti doar cand esti in pana sau esti oprit undeva pentru scurt timp) In tara la noi camionagii asa isi multumesc unu altuia prin semnal succesiv stanga dreapta de mai multe ori.
Ultima chestie e ca si in Romania se da faza lunga dupa ce te-a depasit un tir acest lucru semnalizandu-i ca a trecut de tine si poate reintra pe banda 1. Asta se intampla de multe ori noaptea pentru ca ziua vezi in mare parte cand ai trecut suficient de cel pe care l-ai depasit.
Inca o chestie importanta! In strainatate daca esti pe banda 2 si vezi pe unu de pe banda 1 ca a dat semnal…fi pregatit sa se bage imediat pentru ca acolo semnalizeaza si se baga. Sa nu fi surprins daca iti intra in fata. Si pe extern n-o sa auzi ca se claxoneaza intre ei…rar vezi asa ceva. O concluzie pe extern e mai multa disciplina in trafic decat la noi.
Hmm, ploaia asta am filmat si eu: http://www.youtube.com/watch?v=yICnT-WvSOo