previous post: Nu mai vreau bullbar! next post: Marcajele de pe drum sunt pentru apa, nu pt masini
Cu Impreza la arat
Luni, 24 Ianuarie 2011
:: de
razvanbb
:: Filmează cu:
GoPro HD Hero 2 din STI
VN:F [1.9.13_1145]
126 voturi pozitive :: 15 negative
Cu Impreza la arat, 79% based on 141 ratings
Lasa un comentariu
Arata ca parcarea mea de dimineata, doar ca mie mi-a reusit dupa ce am incercat de 3 ori
+ ca ne-ai arata cam ce “fraierica” esti
)
te intrebi, dece nu au toate masinile tractiune integrala….:D
macar ai aruncat si tu o mana de samanta de floarea soarelui acolo, sa ai ce recolta la toamna?
sau de soia, sa te scoti cu uleiul de motor:))
ce sant ai lasat in urma ta:)))
Numai asa inveti ce poate masina ta, numai asa inveti mai multe. daca faci mereu ce-ai mai facut, nu vei sti niciodata mai mult.
ce gume ai? iarna/noi/firma pe toate 4? sau ca mine, bune pe fata, bombe pe spate?
))
pai si dupa ce ai facut transeele alea ai abandonat? eu nu ma lasam pana nu o “ingropam” acolo (cu spatele), mai rau de atat ce putea fi?
@carco: M-am gandit ca raman cu burta pe zapada si n-o sa mai ies cand ma-ntorc la masina. Zapada era mai mare decat reiese din imagini. Eram intr-un fel de groapa.
@camionagiu: Nokian, folosite doar iarna trecuta dar din pacate si foarte late.
Am facut si eu ceva similar.
Rezultatul: un zgomot f ciudat la motor/directie/cutie de viteze, eu banuiam ca e stricat ambreiajul.
Verdictul mecanicului: cu 2 rangi solide mi-a indreptat scutul metalic de care se lovea de motorul!
eu stiam ca s-a inventat o chestie. se cheama lopata…
@vali plesca – daca ai 4×4=16… Sapi fara lopata!
daca te filma cineva te punea pe trafictube.ro
)
vreau impreza :X
inainte si-napoi,ca asa-i aratul in zapada pe la noi
+
si eu ma bag la fel ca razvan cu 2wd
) bine nu groape de care spune el dar zapada pana la prag.
)
logic ca imi doresc si eu in ruma vizionarii acestui film 4×4. pana la partea cu diferential central se comporta la fel ca la mine
PS: si eu am zgomotul respectiv de scut, dar inca n-am ajuns la service
a doua oara. ca prima data a fost offroad extrem (merge c4 unde merge si tractoru si jeep-ul cat timp are tractiune) acum am dat in ceva gheata prin zapada,ca altfel nu imi imaginez cu indoaie zapada scut din aluminiu de 5mm
@tomita – eu am vw si scutul sigur nu e din aluminiu, e tabla ordinara.
Eu am indoit scutul urcand pe zapada inghetata de pe trotuar(aproximez eu ca era peste 50cm)
ai dat-o pe balans, balans:P
trebea s`o lasi pana cand venea caldura:))
si uite asa schimbi ambreiajul numarul 2
Si cum ai coborat daca zapada “trecea de portiera”?!
@ 10 razvanbb – De ce nu e bine ca sunt late cauciucurile? E invers, cu cat sunt mai late, cu atat este suprafata de contact mai mare deci aderenta mai mare. Gresesc?
@random
Normal asa este, cauciucuri mai late = aderenta & stabilitate mai buna.
Pe zapada este invers. Cu cat latimea este mai mica, cu atat patrunde roata mai adanc in zapada.
@Lauriano: Zapada era inca afanata. Daca lasam masina acolo nu cred ca mai ieseam.
Am avut noroc cu tractiunea integrala si ca mai aveam aderenta un pic pe spate.
Uite ce am patit anul trecut cand am ramas cu burta pe zapda
(fara aderenta pe toate rotile):
http://www.trafictube.ro/diverse-cod-portocaliu-me-inteligent/
sa-mi zici cand e ziua ta sa-ti fac cadou o lopata
@carco: 28 iunie
Lopata e buna dupa ce faci gheata sub roti..
Anul trecut am ramas si eu suspendat in parcare, noroc cu cricul lopata si 2 negri.
A nins toata ziua , toata noaptea , era zapada pana la genuchi afanata. Mi-am luat avant,era locul sub masina uscat, zic ” hai ba ca am gume de iarna trece ca prin puf”
…..si puff a fost , am muncit 2 ore s-o scot…da asa inveti.
@ Iulian – Multumesc pt. informare. Acum imi dau seama de ce Lada Niva care o am are cauciucurile de off-road mai subtiri decat cele de oras. Nu stiam dar nici nu mi-am pus prea multe intrebari pentru ca isi facea datoria de fiecare data.
Diferentialul nu este blocant permanent ?
@Billy e36: nu
@random: A raspuns Iulian mai sus.
Eu am constatat ca masina are tendinta de subvirare cu cauciucuri late iarna. Uita-te si la raliuri. Au aia niste roti zici ca-s de bicicleta.
dap, pe acolo eu nu ma bagasem, de aia te-ai impotmolit tu.
stii ce misto e la mine in groapa?
))
Pingback: Trafictube: topul săptămânii (28 ianuarie 2011) | razvanbb
top gear – polar special.
arata un trick pentru situatii de genul asta
Poti sa ai mama diferentialului , daca nu ai cauciucuri bune degeaba:)
Imi place ca ai tras frana de mana cand te-ai dat jos
chiar daca masina era era blocata; stiu o sa zici ca din instinct , dar mi s-a parut amuzant.
esti incepator pe Subaru…
pe vreme rea (zapada, gheata, noroi, etc.) tre sa mergi cu diferentialul blocat in permanenta. Impreza ta se va transforma intr-un tanc si nu vei mai fi pus in situatii dastea.
daca ai fi stiut asta ai fi trecut peste acel obstacol fara probleme.