Teoretic soferul de tir nu are nici o vina, semnele de circulatie nu respecta niste reguli :
1. nu se amplaseaza mai mult de 3 semne pe un stalp
2. sub semnul de drum cu prioritate se pune panoul aditional dreptunghiular pe fond alb care indica care drum este cu prioritate
3. semnul “stop” nu isi are rostul
deci administratorul drumului era cel vinovat daca se intampla un accident.
fraier e ala cu meganu. In locul lui ma dadeam jos si tipam la politisti pana se luau dupa el, il opreau si ii luau carnetul (ca doar era sa ma omoare). Oricum avea viteza prea mare, pentru zona aia. Macar de l-ar fi dat prin statie sa-l opreasca mai departe.. da nu cred.
Si daca e sa ne gandim nici nu e vina tiristului, astia sunt pusi de patroni sa conduca si 20h non-stop. Cine poate sa stea concentrat atat timp?
Norocul MILITIENILOR s-a numit Renault Megane.Daca il acrosa tirul,militienii erau acum carne de mici.Totusi fraier ala cu meganul,eu opream masina in mijlocul drumului si ii balacaream pe gabori ca la usa cortului,mai ales ca aveam si filmarea,balacareala pentru faptul ca stau ca boii la ciupeala de amenzi in loc sa puna niste semne de circulatie ca lumea!!!
Semnalizarea este absolut imbecila. Trebuia prioritate pentru axa si cedeaza pentru cei care fac virajul din pozitia meganului.
In principiu aceeasi mizerie de aici
In sensul ca pe drumul cel mai folosit si cu trafic greu intens tu pui STOP. Esti idiot, administrator de drum?
Pai daca acolo opresc 3 tiruri ca sa se asigure primul si sa dea prioritate se blocheaza tot drumul si ei nu mai trec niciodata.
Camionagiule, drumul ala e asa de cand a fost facut, si nu, nu se blocheaza nici un drum pentru ca e “bretea” la dreapta pentru intrare in Sinaia.
Si inca o chestie… mie mi se pare normal ca intrarea pe centura (pentru camioane si trafic greu) sa fie cu cedeaza trecerea sau stop, nu intrare in oras.
Ideea e: vii pe drumul drept cu 22 de tone. Ca sa te poti asigura cand vii de unde vine tirul, trebuie sa opresti (de aia e si STOP, ca e unghiul e de asa maniera incat nu vezi din mers).
Si cum e sa vii pe drumul drept cu 22 de tone, sa opresti, sa te uiti “dupa colt” si sa pleci. Daca se aduna 3 tiruri acolo la revedere drum.
Pe cand cei care iau acel viraj oricum incetinesc mult, si mai au si vizibilitate buna asupra drumului cu care se intersecteaza.
E gresit facuta semnalizarea, dar repet, trebuie respectata caci tirul calca nu face dragoste.
Au fost cateva zile cand schimbasera semnalizarea si prioritate aveau cei care intrau pe centura, dar s-au intamplat cateva accidente si au schimbat inapoi. Oricum, pentru cei care vin de pe drumul din dreapta semnalizarea e mai clara, sunt 2 semne STOP destul de mari. Ce nu se vede in film prea bine e altceva. Daca va uitati la secunda 45 se vede un panou de reclama. Ei bine acesta este foarte luminos si deranjant . Cand vii si vezi ditamai lumina alba in fata, e posibil sa iti scape semnul stop destul de mic pus in pom (desi totusi intri intr-o intersectie si ar cam trebui sa te uiti dupa semne).
Din cate stiu eu, este o regula generala de instalat indicatoare, care spune ca masinile care IES din oras au prioritate(drept urmare si cele care INTRA in oras) sa nu se blocheze circulatia. Consider deci ca indicatoarele sunt corect alese. Nu stiu sigur, dar daca imi amintesc corect marcajul, exista presemnalizare cu drum prin oras si centura.
Consider ca nu este o scuza plauzibila “nu am vazut indicatorul”!
On topic – Meganul avea prioritate fata de cei de dreapta, nu si fata de cei de stanga. Ati vazut pe stalp placuta aditionala cu prioritate la stanga? (daia cu drum desenat cu negru) In plus, pe drumul tirului nu exista nici un semn de stop (ala din sensul celalalt nu se pune. E pus acolo pentru ca cei care intra pe drumul principal, ca meganul, sa nu blocheze intersectia in cazul in care de pe banda tirului nu vine nimic iar din stanga vin mereu masini.
Off topic – E o chestie de bun simt ca un 40 de tone nu se pune in genunghi pentru un soarece de sosea.
@ReX – Megane-ul are prioritate si fata de cei din stanga si fata de cei din dreapta. Si TIR-ul, asa cum am mai zis, are STOP. Daca te uiti atent se vede spre sfarsitul filmului, pus undeva sus (secunda 55 incercuit)
o intersectie tampita in care sunt sigur ca se intampla multe accidente. dar nu-i problema. punem semne de circulatie noi la Stamora Romana ( un sat din Banat uitat de lume si cu 3 case ) ca acolo e nenorocirea si de acolo vin banii. Sunt curios cat mai costa o primarie un semn de circulatie. De exemplu un stop.
Normal, suntem romani si ne place sa ne kkm pe noi.
Oameni buni, sunt niste semne care nu sunt ambigue.
Din cate stiu eu astea trebuie respectate ca doar d’aia sunt reguli.
Care-i problema? De ce ne lamentam?
Pe de o parte TIRU’ este de vina, fara nici o scuza, pentru ca nu a respectat regulile de circulatie. Dar el este tirist si el are prioritate din cauza gabaritului, el stie ca nu-ti permiti sa dai nas in nas cu el. Am patit-o si nu odata ca daca nu mergeam preventiv eram afis. Soferii de masini mari se uita in oglinda numai cand se barbieresc. Da, si asta ni se trage dela faptul ca intai ne kkm pe noi inainte sa ne gandim ca legile trebuie respectate.
Pe de alta parte politia ar fi trebuit sa reactioneze, dar cum ei erau ocupati cu altceva…
Tiristul a gresit cumplit … este clar indicator din sensul lui de mers: la dreapta prioritate (de unde venea si meganul) inainte STOP !
Valentin, si ceilalti camionagii … cu 22 tone sau mai ujlt, gresiti, o tabla o mai carpesti, o mai indrepti, dar o viata de om nu o mai repati, idiferent de cate tone ai in spate sau nu. Ce-i drept e greu sa prinzi demaraj din nou cu 22 tone in spate, dar ti-e mult mai greu sa iei demaraj in viata cu victine “la bord”.
Chiar daca are sau nu prioritate tiristul, nu se circula frate cu viteza aia pe un drum aglomerat !!! Si mai mult de atat, cum de toti vad indicatoarele numai cretinul ala care .. mai e si la “etaj” si ar trebui sa vada mai bine, nu vede indicatorul … raspuns: Din prostie, pentru ca e sofer cu 4 clase si fara familie … nu are ce pierde !!
Bai nene, revin cu intrebarea: de ce s-a pus stop pe banda doi? Nu tin partea tiristului dar probabil ca nu a vazut semnul asa cum nu l-am vazut nici eu. E ilogic sa pui stop pe banda doi, banda de viteza. De asemenea, drumul mi se pare drept (pentru tir), deci, iarsasi intrebarea: de ce semn de stop? Data fiind configuratia drumului (drept, lung, viteza), cred ca ar fi fost dificil si pentru un semafor sa se faca respectat.
@ReX: De cand merg eu pe drumul asta (si e ceva vreme), acolo e pericol de accidente.
Faptul ca poate era logic ca prioritatile sa fi fost altfel acolo (desi nici de asta nu sunt chiar convinsa) nu scuza faptul ca tiristul nu a respectat semnele asa cum erau ele la momentul la care el circula pe acolo (destul de vizibile, by the way).
Mai mult, ma indoiesc profund ca omul era la primul drum prin zona, si nu a vazut / stiut semnele. Pur si simplu nu i-a pasat, se vede clar din film (si crede-ma, in realitate a fost si mai scarry, ma si gandeam ce mai ramane din Megane dupa impact). Nu a dat nici cel mai mic semn ca ar fi vrut macar sa incetineasca.
@ReX- Drumul se bifurca acolo. Este drum cu o singura banda pana acolo, unde se fac 2 benzi, una pentru dreapta si una pentru inainte. Pentru ca cea pentru inainte se intersecteaza cu drumul cu prioritate are STOP. Cealalta are prioritatea pentru ca nu se intersecteaza cu nimic. La 1:05 se vede unde apare banda pentru dreapta si semnalizarea corespunzatoare .
“2. sub semnul de drum cu prioritate se pune panoul aditional dreptunghiular pe fond alb care indica care drum este cu prioritate”
Prost. In rest sunt de acord.
Acolo nu are ce cauta semnul de drum cu prioritate. Sunt 2 variante:
1. Se pune STOP
2. Se punde cedeaza trecerea cu semnul aditional de care spui tu.
Sunt de acord cu usiusi @ 24 Iunie 2010 at 13:06 si cu zoso.
Dupa ce ca avem drumuri de kkt mai avem si nisthe iresponsabili la Adm.Drumurilor care nu sunt in stare sa respecte nisthe reguli minime scrise in normativele de semnalizare a intersectiilor….nisthe indolenti !!!
Tot ce putem face,noi cei care ghidonam mashinile ….este sa fim foarte atenti la partenerii de trafic…in caz contrar Doamne fereste!
Sorry de offtopic, stie cineva cum se numeste melodia? Vrea sa o includ tot intr-un clip si se potriveste perfect.
Revenind, dupa astefel de momente iti ia ceva pana sa mai calci iar pedala, offf pe ce ne “consumam” noi norocul.
pe fast forward chiar ca e socant.
Teoretic soferul de tir nu are nici o vina, semnele de circulatie nu respecta niste reguli :
1. nu se amplaseaza mai mult de 3 semne pe un stalp
2. sub semnul de drum cu prioritate se pune panoul aditional dreptunghiular pe fond alb care indica care drum este cu prioritate
3. semnul “stop” nu isi are rostul
deci administratorul drumului era cel vinovat daca se intampla un accident.
Intersectia din ce-mi dau eu seama e la iesirea din Sinaia spre Brasov. Deci acum stiti/stim cui sa-i trimitem scrisori de bine.
fraier e ala cu meganu. In locul lui ma dadeam jos si tipam la politisti pana se luau dupa el, il opreau si ii luau carnetul (ca doar era sa ma omoare). Oricum avea viteza prea mare, pentru zona aia. Macar de l-ar fi dat prin statie sa-l opreasca mai departe.. da nu cred.
Si daca e sa ne gandim nici nu e vina tiristului, astia sunt pusi de patroni sa conduca si 20h non-stop. Cine poate sa stea concentrat atat timp?
Norocul MILITIENILOR s-a numit Renault Megane.Daca il acrosa tirul,militienii erau acum carne de mici.Totusi fraier ala cu meganul,eu opream masina in mijlocul drumului si ii balacaream pe gabori ca la usa cortului,mai ales ca aveam si filmarea,balacareala pentru faptul ca stau ca boii la ciupeala de amenzi in loc sa puna niste semne de circulatie ca lumea!!!
Am zic ca EU as fi avut filmarea,deoarece am si eu camera montata.
Semnalizarea este absolut imbecila. Trebuia prioritate pentru axa si cedeaza pentru cei care fac virajul din pozitia meganului.
In principiu aceeasi mizerie de aici
Dar, in fine, trebuie respectata asa cum e.
In sensul ca pe drumul cel mai folosit si cu trafic greu intens tu pui STOP. Esti idiot, administrator de drum?
Pai daca acolo opresc 3 tiruri ca sa se asigure primul si sa dea prioritate se blocheaza tot drumul si ei nu mai trec niciodata.
Camionagiule, drumul ala e asa de cand a fost facut, si nu, nu se blocheaza nici un drum pentru ca e “bretea” la dreapta pentru intrare in Sinaia.
Si inca o chestie… mie mi se pare normal ca intrarea pe centura (pentru camioane si trafic greu) sa fie cu cedeaza trecerea sau stop, nu intrare in oras.
Ideea e: vii pe drumul drept cu 22 de tone. Ca sa te poti asigura cand vii de unde vine tirul, trebuie sa opresti (de aia e si STOP, ca e unghiul e de asa maniera incat nu vezi din mers).
Si cum e sa vii pe drumul drept cu 22 de tone, sa opresti, sa te uiti “dupa colt” si sa pleci. Daca se aduna 3 tiruri acolo la revedere drum.
Pe cand cei care iau acel viraj oricum incetinesc mult, si mai au si vizibilitate buna asupra drumului cu care se intersecteaza.
E gresit facuta semnalizarea, dar repet, trebuie respectata caci tirul calca nu face dragoste.
Au fost cateva zile cand schimbasera semnalizarea si prioritate aveau cei care intrau pe centura, dar s-au intamplat cateva accidente si au schimbat inapoi. Oricum, pentru cei care vin de pe drumul din dreapta semnalizarea e mai clara, sunt 2 semne STOP destul de mari. Ce nu se vede in film prea bine e altceva. Daca va uitati la secunda 45 se vede un panou de reclama. Ei bine acesta este foarte luminos si deranjant . Cand vii si vezi ditamai lumina alba in fata, e posibil sa iti scape semnul stop destul de mic pus in pom (desi totusi intri intr-o intersectie si ar cam trebui sa te uiti dupa semne).
@Dinu Este corect! Tin minte ca si eu ma uitam ca papagalul la panoul cu reclama atunci cand ma intorceam.
Din cate stiu eu, este o regula generala de instalat indicatoare, care spune ca masinile care IES din oras au prioritate(drept urmare si cele care INTRA in oras) sa nu se blocheze circulatia. Consider deci ca indicatoarele sunt corect alese. Nu stiu sigur, dar daca imi amintesc corect marcajul, exista presemnalizare cu drum prin oras si centura.
Consider ca nu este o scuza plauzibila “nu am vazut indicatorul”!
semafor.
Eu nu inteleg ce trebuia sa faca tirul. El are si STOP si Prioritate?
@Cristi .Banda a 2-a, cea pe care venea tirul, este pentru inainte si are STOP iar banda 1 este pentru cei care merg in oras si e cu prioritate.
niste foarte multe limitatoare de viteza pe banda de inainte ar fi o solutie? unii mai au si noroc.
Intersectia aia trebuie semaforizata fara indoiala…
On topic – Meganul avea prioritate fata de cei de dreapta, nu si fata de cei de stanga. Ati vazut pe stalp placuta aditionala cu prioritate la stanga? (daia cu drum desenat cu negru) In plus, pe drumul tirului nu exista nici un semn de stop (ala din sensul celalalt nu se pune. E pus acolo pentru ca cei care intra pe drumul principal, ca meganul, sa nu blocheze intersectia in cazul in care de pe banda tirului nu vine nimic iar din stanga vin mereu masini.
Off topic – E o chestie de bun simt ca un 40 de tone nu se pune in genunghi pentru un soarece de sosea.
rez, vorbesti prostii. tirul avea prioritate doar daca facea dreapta. pentru mers inainte nu avea. e un mare semn de STOP acolo.
@ReX – Megane-ul are prioritate si fata de cei din stanga si fata de cei din dreapta. Si TIR-ul, asa cum am mai zis, are STOP. Daca te uiti atent se vede spre sfarsitul filmului, pus undeva sus (secunda 55 incercuit)
La naiba, chiar e stop pentru tir si aveti dreptate.. De ce s-a pus stop pentru banda doi?
o intersectie tampita in care sunt sigur ca se intampla multe accidente. dar nu-i problema. punem semne de circulatie noi la Stamora Romana ( un sat din Banat uitat de lume si cu 3 case ) ca acolo e nenorocirea si de acolo vin banii. Sunt curios cat mai costa o primarie un semn de circulatie. De exemplu un stop.
pentru ca meganul sa treaca nestingherit.
Normal, suntem romani si ne place sa ne kkm pe noi.
Oameni buni, sunt niste semne care nu sunt ambigue.
Din cate stiu eu astea trebuie respectate ca doar d’aia sunt reguli.
Care-i problema? De ce ne lamentam?
Pe de o parte TIRU’ este de vina, fara nici o scuza, pentru ca nu a respectat regulile de circulatie. Dar el este tirist si el are prioritate din cauza gabaritului, el stie ca nu-ti permiti sa dai nas in nas cu el. Am patit-o si nu odata ca daca nu mergeam preventiv eram afis. Soferii de masini mari se uita in oglinda numai cand se barbieresc. Da, si asta ni se trage dela faptul ca intai ne kkm pe noi inainte sa ne gandim ca legile trebuie respectate.
Pe de alta parte politia ar fi trebuit sa reactioneze, dar cum ei erau ocupati cu altceva…
@kinder, daca pui semafoare peste tot o sa te plangi ca sa fragmenteaza circulatia
Tiristul a gresit cumplit … este clar indicator din sensul lui de mers: la dreapta prioritate (de unde venea si meganul) inainte STOP !
Valentin, si ceilalti camionagii … cu 22 tone sau mai ujlt, gresiti, o tabla o mai carpesti, o mai indrepti, dar o viata de om nu o mai repati, idiferent de cate tone ai in spate sau nu. Ce-i drept e greu sa prinzi demaraj din nou cu 22 tone in spate, dar ti-e mult mai greu sa iei demaraj in viata cu victine “la bord”.
Chiar daca are sau nu prioritate tiristul, nu se circula frate cu viteza aia pe un drum aglomerat !!! Si mai mult de atat, cum de toti vad indicatoarele numai cretinul ala care .. mai e si la “etaj” si ar trebui sa vada mai bine, nu vede indicatorul … raspuns: Din prostie, pentru ca e sofer cu 4 clase si fara familie … nu are ce pierde !!
Bai nene, revin cu intrebarea: de ce s-a pus stop pe banda doi? Nu tin partea tiristului dar probabil ca nu a vazut semnul asa cum nu l-am vazut nici eu. E ilogic sa pui stop pe banda doi, banda de viteza. De asemenea, drumul mi se pare drept (pentru tir), deci, iarsasi intrebarea: de ce semn de stop? Data fiind configuratia drumului (drept, lung, viteza), cred ca ar fi fost dificil si pentru un semafor sa se faca respectat.
JB, asta era logica, ca el e mai mare? De prioritatea de pistol ai auzit?
@ReX: De cand merg eu pe drumul asta (si e ceva vreme), acolo e pericol de accidente.
Faptul ca poate era logic ca prioritatile sa fi fost altfel acolo (desi nici de asta nu sunt chiar convinsa) nu scuza faptul ca tiristul nu a respectat semnele asa cum erau ele la momentul la care el circula pe acolo (destul de vizibile, by the way).
Mai mult, ma indoiesc profund ca omul era la primul drum prin zona, si nu a vazut / stiut semnele. Pur si simplu nu i-a pasat, se vede clar din film (si crede-ma, in realitate a fost si mai scarry, ma si gandeam ce mai ramane din Megane dupa impact). Nu a dat nici cel mai mic semn ca ar fi vrut macar sa incetineasca.
@ReX- Drumul se bifurca acolo. Este drum cu o singura banda pana acolo, unde se fac 2 benzi, una pentru dreapta si una pentru inainte. Pentru ca cea pentru inainte se intersecteaza cu drumul cu prioritate are STOP. Cealalta are prioritatea pentru ca nu se intersecteaza cu nimic. La 1:05 se vede unde apare banda pentru dreapta si semnalizarea corespunzatoare .
rex, drumul principal e cel cu galben http://img266.imageshack.us/img266/578/201006251302sinaiaroman.jpg
ca sa o iei pe centura si sa ocoleşti orasul, trebuie sa astepti sa iesi de pe drumul principal.
@zoso
sper ca ai raspuns in acelasi spirit de gluma (umor negru mai precis)
aaa logica aia este iLogica
desigur
@Valentin.
“2. sub semnul de drum cu prioritate se pune panoul aditional dreptunghiular pe fond alb care indica care drum este cu prioritate”
Prost. In rest sunt de acord.
Acolo nu are ce cauta semnul de drum cu prioritate. Sunt 2 variante:
1. Se pune STOP
2. Se punde cedeaza trecerea cu semnul aditional de care spui tu.
Sunt de acord cu usiusi @ 24 Iunie 2010 at 13:06 si cu zoso.
@Zoso, eu am mai auzit variantele: prioritate de ceafa lata si prioritate de numar de bacau
Pingback: Intersecţia de la Sinaia | trafictube.ro
io la faze din astea ma iau dupa ei si ma injur cu ei dupa care ma intorc …
daca face scandal sun si la politie.
uau, cu sunatul la politie l-ai spart sigur
Dar de sens giratoriu nu au auzit???
Dar de presemnalizare nu au auzit???
Dupa ce ca avem drumuri de kkt mai avem si nisthe iresponsabili la Adm.Drumurilor care nu sunt in stare sa respecte nisthe reguli minime scrise in normativele de semnalizare a intersectiilor….nisthe indolenti !!!
Tot ce putem face,noi cei care ghidonam mashinile ….este sa fim foarte atenti la partenerii de trafic…in caz contrar Doamne fereste!
oricum…..tupeist sau neatent TIRISTUL….k de la inaltimea cabinei se vede ff bine totul in fata…inclusiv semnele se circulatie si politisti
Pingback: trafictube report » zoso.ro
Pingback: Jumătate de oră la Sinaia | trafictube.ro
Doamne ce fază
Sorry de offtopic, stie cineva cum se numeste melodia? Vrea sa o includ tot intr-un clip si se potriveste perfect.
Revenind, dupa astefel de momente iti ia ceva pana sa mai calci iar pedala, offf pe ce ne “consumam” noi norocul.
maxim faza..ar fi buna de o reclama cu vieti omenesti
@bbq Se cheamă Progressive House și este un jingle inclus în Final Cut Express.
Pingback: Semafoare şi indicatoare diferite | acsel.ro
Sa vedeti ce bine era acum 2 ani cand din 2 in 2 saptamani se inversau rolurile..Ba aveai prioritate ba nu aveai.