pe observator dupa recuperare, acolo cam pe unde a trecult colt-ul, e plin de canale si nu se merita sa mergi pe prima banda, dar pana acolo e perfecta:D
cand mergi pe banda 1 trebuie sa fii foarte atent la masinile parcate, mai ales daca sunt parcate perpendicular sau oblic pe sensul drumului si trebuie sa iasa cu spatele din parcare.
Gelule ai dreptate. pana la un punct. in acel punct cand un bou (sau o vaca) decide sa treaca de pe 2 pe 1 stiind ca pe banda aia sunt doar cei inceti la minte (cica) si intra in tine, ca de aia e bou, iar tu ai decis ca ii faci pe prostii pe care i-a facut masa direct pe banda 2 depasindu-i pe 1.
drive safe!
Aici sunt 2 probleme:
1. pe Observatorului sensul Turzii – Recuperare, banda respectiva e destul de ingusta si multi se tem sa mearga pe ea, riscul e ca iti deschide cineva usa in fata; sensul Recuperare – Turzii intodeauna se gaseste un destept sa parcheze masina pe banda 1 vis-a-vi de CFDP si esti obligat sa treci pe banda 2, nu ai luat in calcul cazul in care nu e autobuz in statia de la Recuperare …
2. Turzii spre giratoriu Observatorului de la Rompetrol pana la Ford banda 1 e plina de denivelari si de canale, parca mergi cu barca …
Erau cazuri mai fericite iesirile Cluj – Floresti / Cluj – Apahida / Cluj – Feleacu unde e sport national sa mergi pe banda 2.
@h (4)
1. Precum vezi, eu incap acolo cu o masina de latime 180 cm (fara oglinzi). N-am vazut inca faza cu usa, dar in general sunt atent, nu se stie niciodata. Daca este autobuz in statia de la Recuperare, trec pe banda a doua sa-l las sa iasa (nu intotdeauna am succes ) vezi http://www.trafictube.ro/autobuzul-iese-direct-pe-banda-a-doua/
2. Asa este, dar devine o chestiune de obisnuinta. Pana la urma inveti sa le ocolesti (daca nu pe toate, macar o parte din ele). E interesanta senzatia cu barca, se simte asta mai ales pe pneuri de iarna
3. Sunt destule alte locuri in care se poate circula bine pe banda intai, dar oamenii nu o fac. De ce?
4. Cluj – Feleacu si eu fac sport national, sa ma mentin in forma
@Sfanthu (8) Nu este o dimensiune neobisnuita. Din referintele tehnice ale altor marci: Volkswagen Passat 1820 mm; Toyota Avensis 1760 mm;
BMW X1 1.798 mm; Audi Q5 1.879 mm; eu 1768 mm s.a.m.d.
N-am incercat sa dorm pe bancheta, de obicei (99.9% din timp) stau pe locul soferului
@h Cluj-Floresti se ingusteaza foarte repede la o banda pe sens, asta desigur daca nu mergi pe aia de urgenta.
Cluj-Apahida Tu mergi pe banda intai, faci slalom printre gropi si masini parcate aiurea (vezi aeroport) si te rogi sa nu-ti indoi geanta?
3 @pinguinu nuclear
Acesta-i cel mai bun motiv de ce majoritatea prefera sa circule preventiv pe banda 2, din cauza celor parcati ce nu se asigura, plus pietoni care ies direct la intampinare pe banda 2, ca de` pe 1 nu merge nimeni
pe observator dupa recuperare, acolo cam pe unde a trecult colt-ul, e plin de canale si nu se merita sa mergi pe prima banda, dar pana acolo e perfecta:D
cand mergi pe banda 1 trebuie sa fii foarte atent la masinile parcate, mai ales daca sunt parcate perpendicular sau oblic pe sensul drumului si trebuie sa iasa cu spatele din parcare.
Chestie valabila si-n Bucuresti, pe suficient de multe strazi
Gelule ai dreptate. pana la un punct. in acel punct cand un bou (sau o vaca) decide sa treaca de pe 2 pe 1 stiind ca pe banda aia sunt doar cei inceti la minte (cica) si intra in tine, ca de aia e bou, iar tu ai decis ca ii faci pe prostii pe care i-a facut masa direct pe banda 2 depasindu-i pe 1.
drive safe!
Aici sunt 2 probleme:
1. pe Observatorului sensul Turzii – Recuperare, banda respectiva e destul de ingusta si multi se tem sa mearga pe ea, riscul e ca iti deschide cineva usa in fata; sensul Recuperare – Turzii intodeauna se gaseste un destept sa parcheze masina pe banda 1 vis-a-vi de CFDP si esti obligat sa treci pe banda 2, nu ai luat in calcul cazul in care nu e autobuz in statia de la Recuperare …
2. Turzii spre giratoriu Observatorului de la Rompetrol pana la Ford banda 1 e plina de denivelari si de canale, parca mergi cu barca …
Erau cazuri mai fericite iesirile Cluj – Floresti / Cluj – Apahida / Cluj – Feleacu unde e sport national sa mergi pe banda 2.
@MagicServ (3) Am testat-o cand am fost la Bucuresti recent, functioneaza
@h (4)
) vezi
1. Precum vezi, eu incap acolo cu o masina de latime 180 cm (fara oglinzi). N-am vazut inca faza cu usa, dar in general sunt atent, nu se stie niciodata. Daca este autobuz in statia de la Recuperare, trec pe banda a doua sa-l las sa iasa (nu intotdeauna am succes
http://www.trafictube.ro/autobuzul-iese-direct-pe-banda-a-doua/
2. Asa este, dar devine o chestiune de obisnuinta. Pana la urma inveti sa le ocolesti (daca nu pe toate, macar o parte din ele). E interesanta senzatia cu barca, se simte asta mai ales pe pneuri de iarna
3. Sunt destule alte locuri in care se poate circula bine pe banda intai, dar oamenii nu o fac. De ce?
4. Cluj – Feleacu si eu fac sport national, sa ma mentin in forma
3. Din comoditate
180 latime?….pot sa intreb ce masina e…..
cred ca pe bancheta dormi lejer….:))))
@Sfanthu (8) Nu este o dimensiune neobisnuita. Din referintele tehnice ale altor marci: Volkswagen Passat 1820 mm; Toyota Avensis 1760 mm;
BMW X1 1.798 mm; Audi Q5 1.879 mm; eu 1768 mm s.a.m.d.
N-am incercat sa dorm pe bancheta, de obicei (99.9% din timp) stau pe locul soferului
Defapt banda 1 este rezervata pentru Tico, 140cm latime
Profita pana nu se prind si altii
)
PS: Aveti drumuri bune in Cluj din cate vad :p
@aLiN Sssst! sa nu cumva sa afle si altii, ca doamne feri se va circula corect. Drumurile nu is asa bune ca in reclama
@h Cluj-Floresti se ingusteaza foarte repede la o banda pe sens, asta desigur daca nu mergi pe aia de urgenta.
Cluj-Apahida Tu mergi pe banda intai, faci slalom printre gropi si masini parcate aiurea (vezi aeroport) si te rogi sa nu-ti indoi geanta?
3 @pinguinu nuclear
Acesta-i cel mai bun motiv de ce majoritatea prefera sa circule preventiv pe banda 2, din cauza celor parcati ce nu se asigura, plus pietoni care ies direct la intampinare pe banda 2, ca de` pe 1 nu merge nimeni
dar la voi acolo inca nu s-a inventat banda 1?