De ce sa evitati Iuliu Maniu
mai ales in viitorul apropiat: ca e extrem de aglomerat din cauza lucrarilor de la Pasajul Lujerului si pentru ca muncitorii de-acolo lucreaza in ritm de 1 lucreaza si 2 stau, plus ca la ora 6 (cand e filmarea) nu mai era picior de muncitor. Se respecta.
23 comentarii
Lasa un comentariu
Clipul zilei Afiseaza-l pe site-ul tau
Crezi ca este legal sa te strecori asa printre masinile din coloana ? Te informez ca nu e legal. Si te mai miri ca va calca pe cap unii mai nervosi. Daca deschide usa unul din coloana te faci afis ! (si au fost cateva tentative in film) Intai respectati regulile de circulatie si dupa aceea faceti mars cand mai moare cate unul strivit sub roti. In 95% din accidentele cu moticiclisti, motociclistul e vinovat !
Thomas e scuterist
Iti multumesc ca m-ai “informat”. “Informeaza-ma” te rog cu litera si paragraful de lege (sau din regulament) care interzice asta. De asemenea, cum am mai scris, daca deschizi usa (de prost) in coloana pe banda II sau III de pe un bulevard, te mai si asiguri. Ca si mine dealtfel, iar ca exemplu ai la secunda 0:39 (masina albastra de pe stanga) intentia unuia de a face fix acest lucru. Pe care l-am vazut dinainte si l-am claxonat usor.
Cat despre procente, te rog informeaza-te de pe siteul BPR cam cum e treaba. Si ai sa vezi ca e cu totul si cu totul alta treaba. Daca dai cifre din burta doar ca sa mai faci un comentariu, mai bine nu le da deloc ca te faci de ras.
@Roaber Lazar, am fost 2 zile maxi-scuterist
Acum am revenit la mobra mea 
Bine, tu ai trecut in 7 min lejer ca sa zic asa, da aia au stat triplu in coloanele alea. Ce sa`i faci, asta`i Romanica in care traim.
@TIP, ar fi bine doar 20j de minute
@eugen, dacă ţii aşa mult la corectitudine şi la siguranţa lui Thomas, beleşte bine ochii în oglinzi atunci când schimbi banda/deschizi uşa, nu-ţi cere nimeni imposibilul.
Cât despre legislaţie, mai ia-o la studiat (valabil şi pentru statistici/procente).
@eugen: esti EPIC.
@ontopic: e groaznic Iuliu Maniu, azi nu mergeau nici semafoarele (si totusi lumea nici nu se claxona, lucru care m a socat) si la ora cand de obicei mergeam lejer acu cateva zile… ei bine azi se statea.
Am regretat ca nu am avut camera pe bicicleta azi. A fost demential ce coloane erau pe ambele sensuri
Hai sa ne lamurim cu codul rutier – ca la vorbe stam bine. Deci:
Art.45. – (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial.
Ambele benzi sunt ocupate – tu ai iesit de pe banda (de fapt nu esti pe nici una dintre ele), deci tu faci depasire.
(5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stânga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a încadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stânga se depaseste prin partea dreapta.
Sa vedem acum si sanctiuni:
Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancţiuni şi cu aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 30 de zile, săvârşirea de către conducătorul de autovehicul sau tramvai a următoarelor fapte:
depăşirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roşie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată;
“Fraierii” din masini stau un semafor. Deci dumneavoastra depasiti o coloana. Numai bun de ramas fara permis !
Cat despre vinovati in accidente, ramane de vazut. Este pe youtube filmul de la Brasov de acum cativa ani, cand un motociclist s-a infipt intr-o masina care iesea de pe un drum secundar (am si filmul intreg, cu rezolutie mare, filmat de cineva in direct). Normal, cel cu masina nu a acordat prioritate. Problema e ca, tehnic vorbind, nu avea cum sa-l vada pe cel cu motocicleta care circula cu 240km/h. Motociclistul a murit … Nevinovat oare ?
@eugen
Acum putem discuta despre AMBIGUITATE si cat de INCOMPLETA e legea:
Incepand cu 2009 s-a discutat aici -> http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=350605 < - ce inseamna si diferentele dintre devansare si depasire.
Cele mai elocvente sunt urmatoarele citate, din punctul meu de vedere:
"Nu scrie nimic de revenirea pe aceeasi banda cu vehicolul depasit , zice doar "un vehicul trece înaintea altui vehicul" , "aflat pe acelaşi sens de circulaţie".
1)Deci daca avem 2 benzi si eu trec pe a 2 si nu revin pe prima nu il depasesc , dar de aici se intelege ca il depasesc.
2)Coroborat cu alineatul (4) in care se spune ca daca "un vehicul circulă mai repede" fiind pe benzi diferite , nu e depasire , deci revenim ca nu e depasire
Concluzie:
Considerand mersul intre benzi ca fiind una dintre variante:
1)il depasesc dar nu revin sau
2)trec pe langa pe alta banda
sau 3)trec pe langa fara sa depasesc axul drumului astfel incat sa fiu nevoit sa ma asigur din sens opus , nu este depasire."
De asemenea
""Prin exceptie, pot fi depasite în aceste locuri (....), motocicletele fara atas, mopedele (....), daca vizibilitatea asupra drumului este asigurata pe o distanta mai mare de 20 m, iar latimea drumului este de cel putin 7 m."
1. Daca Gigel ma depaseste cu masina conf. pasajului de mai sus, regulamentar, dar din motive numai de el stiute calca frana, se chema ca l-am depasit eu, pe dreapta? Nu, se cheama ca a pus frana Gigel. Asa ca, teoretic pot depasi pe dreapta pentru ca tocmai a pus Gigel frana cand ma aflam in spatele lui. Cu conditia ca acelasi Gigel sa nu vrea cumva sa faca dreapta in timp ce pune si frana.
2. Corolarul enuntului de sus suna asa: Prin exceptie, (...) motocicletetele fara atas, mopedele (...) pot depasi alte vehicule daca vizibilitatea asupra drumului este asigurata pe o distanta mai mare de 20 m, iar latimea drumului este de cel putin 7 m. Mi se pare de bun simt, atata timp cat spatiul ocupat pe carosabil este acelasi, indiferent cine pe cine depaseste."
Putem face amandoi un test simplu: ne oprim frumusel la cativa agenti aflati in timpul serviciului si intrebam
De exemplu pe acest agent - http://www.youtube.com/watch?v=gp8yK_gNcvg caruia tu ai vrea sa-si suspende permisul singur 
Si cu bicicleta trebuie sa respecti aceleasi reguli de circulatie. Amenda cred ca o poti primi si de pe bicicleta, nu cred ca are vreo jena procesul verbal cand se scrie pe el bicicleta si nu autoturism. Iar banii, chiar si ai tai, sunt foarte buni pentru bugetul local.
Nu am nimic cu nimeni, dar ma deranjeaza teribil cei care nu respecta regulile de circulatie, chiar daca ei merg cu motocicleta, cu bicicleta sau pe jos. De cei cu masini nu mai spun. Si mai mult ma deranjeaza cei care, fara sa puna mana pe codul rutier in viata lor, isi dau cu parerea ce si cum ar fi normal in trafic. Intre timp am intrebat un prieten care taie amenzi. Dupa ce a vizionat filmuletul, concluzia suna asa: da, ce se vede pe film se incadreaza la “depasirea unei coloane de masini”.
Deci bine …
Am un post mai mare agatat in urma, o sa apara dupa ce se rezolva problemele tehnice, nu mai repet ce scrie acolo legat de lege strict/
@eugen , acum legat de accidentul din BV din 2006, nu are FIX nici o relevanta cu discutia de acum. Daca tu asa vrei sa dovedesti ca replica ta cu “95% sunt de vina” de mai sus, ai dat-o-n bara cu un exemplu de acum 4 ani! Am zeci/sute de exemple contra in acesti 4 ani, discutam insa doar ca sa ne aflam in treaba de asta.
Exemple prostesti de ambele parti putem da in fiecare zi, accidente se intampla din cauza ambelor “tabere” . Repet: cand te hazardezi sa dai cifre fara sa ai un minim habar legat de statisticile oficiale, dovedesti orice altceva numai credibilitate nu.
Legat de prietenul tau ce da amenzi, e fix legat de postul meu anterior (agatat) cu ambiguitatea legii
Si nu, nu o sa iau/ia nimeni amenda macar pe treaba asta, oricat de mult ti-ai dori tu
Nu Racky, este un Ford care vine din Sacele si vrea sa intre pe drumul national, in intersectia aceea mare. Acul vitezometrului de la mobra s-a oprit la 240, simultan cu inima motociclistului. Vina era, teoretic, a celui din Ford. Practic, instanta a spus altceva … Nu mai este pe youtube filmul.
@eugen, inca o dovada ca nu stii ce vorbesti: daca iau un bord de mobra si-i dau un ciocan si-l dau peste cap, inseamna ca am avut peste 280 km/h cau cat e maximul lui? Ca am aici la munca si-ti fac test pe loc.
Niciodata la mobre nu se ia in calcul ce arata bordul dupa impact violent frontal mai ales. Intreaba orice politist.
Dar e greu sa te prinzi cand vorbesti doar din auzite si dintr-un filmulet de pe net axat pe moartea aluia. Legat de proces, din cate stiu s-a dat culpa comuna, o sa caut pe sbz declaratiile martorilor oculari dupa proces.
@Thomas: Slalom printre masini, cand toate benzile sunt ocupate 3 km in fata ta cu masini bara la bara, nu ai voie sa faci, indiferent cate intepretari de lege faci. Dar voi astia pe doua roti sunteti intodeauna mai smecheri, asta pana aterizati pe sol langa o balta de ulei combinata cu benzina. Am si eu prieteni cu motoare, dar macar recunosc ca incalca legea cand fac ceea ce faci tu in film. Asta este, unii au curaj sa recunoasca, altii nu … Cat despre teste cu bord de mobra, lasa-i pe cei care stiu ce fac. Bordul e legat de roata, mai e un cablu acolo, mai intervine si o forta de frecare. E fizica, e complicat … lasa. Ca principiu nu difera cu nimic de ce este pe o masina mai veche. La cele noi e un pic de electronica acolo, convertor analog-digital si invers, procesoare … prea complicat.
@eugen, observ ca te oftici la maxim pe faza asta -> benzi ocupate pe 3 km de masini si altii pe 2 roti se strecoara; dar am voie sa o fac. Si eu si altii. Cu bun simt (nu am atins in 12 ani decat 1 sau 2 oglinzi si mi-am cerut scuze. Aia e, viata e grea si nedreapta uneori pentru unii.
Legat de bord, lucrez in domeniu de 5 ani si in service vin sute de mobre/an cu accidente/asigurari. Te rog intreaba-ti amicul care da amenzi
despre asta, precum si daca poate adresa o intrebare colegilor de la investigatii accidente cum e cu bordurile la mobre. Ca sa nu mai zic de bordurile electronice care echipeaza deja majoritatea mobrelor.
Cel de la BV (cu toate ca nu vad de ce am ajuns sa discutam de el acum) a avut viteza excesiva, asta e clar, filmuletul e aici – http://www.youtube.com/watch?v=Mi1qesFJolw , ca sa-ti faci idee despre cum arata o mobra infipta la 170 (cat au scos la proces) intr-o masina vezi cum arata o mobra mai usoara si la viteza “mai mica” dupa logica ta – http://tinyurl.com/28o7xxy ; http://tinyurl.com/25z4nyl ; Ca sa nu dormi, te inregistrezi la astia si vezi poze cu adevarat dure http://tinyurl.com/3yfkwob
Sesizezi diferenta dintre o mobra cu vreo 50kg mai usoara care a rasturnat o masina de 2Tone ce a intors pe linie dubla continuua, cu ei inauntru, versus o mobra grea care s-a infipt doar in masina ?
, nu trebuie sa ma chinui in continuare sa-ti explic fiecare accident sau eveniment care ti-a ramas tie pe retina citind pe net sau vazand o stire de duzina la TV.
Si cu asta am incheiat polemica, deja am pierdut prea mult cu tine, sarind de la una la alta. Nu sunt avocat decat pt. mine
Concluzionand: filmuletul de fata a fost pus pe contul meu de youtube sa se observe aglomeratia si sa se fereasca lumea de zona asta, in caz ca nu vreti sa stati 48 minute (pe ceas, tot vineri am stat, ca a trebuit sa iau o masina) in coloana de la Apaca la Cora. Si pe sensul celalalt cam tot asa, azi era coloana de la Autogara Militari pana in CORA.
Drum bun.
@eugen: intrebare. ce preferi IN AGLOMERATIE? un motociclist care trece pe langa tine si nu te incurca cu nimica, sau o masina?
@eugen: si cum ar fi ca toti motociclistii sa stea in coloana? Sa zicem ca sunt 10.000 de motoare (nu scutere) in Bucuresti, din care 30% zilnic pe strada. Ti-ar conveni ca, in loc de 30 de minute cat faci zilnic pana la munca cu masina sa faci 35 pentru ca cei 20 de motociclisti pe care i-ai intalnit pe traseu stateau in coloana si nu se strecurau?
In alta ordine de idei, daca ai avea o masina ceva mai subtire si legea ti-ar permite explicit, tu nu te-ai baga?
si totusi, va meritati soarta cand muriti in accidente
nici eu nu va suport in trafic
am vazut in filmare ca tot el pe scuter a comentat ceva genul ‘hai misca’n plm’ de parca ala era obligat sa-i faca lui loc
Deci scuterul trebuie sa circule pe prima banda a drumului.
1 la mana, nu eram pe scuter, @mihai770.
2 la mana, @alin, soferul avea loc de 2 masini in fata, oprise si se apropiase de cel de pe banda II numai ca sa nu trec. Cand am ajuns la el si stateam, se uita pe geam si radea la mine (rautatea e gratis, se bucura nespus)
3 la mana, da, pot vorbi la mine-n casca cat vreau si ce vreau
4 la mana, @alin, si tu iti vei merita soarta cand o sa mori lovit de unul.
@eugen, legat de ce am scris eu mai sus cu bordurile si vitezometrele:
Caz concret acum 2 zile, in Bucuresti: http://tinyurl.com/2d6byxp – cand te uiti la acest bord, la peste 16.000 ture ar insemna un 280-300km/h la un motor de 1000 cmc, deci ar trebui un impact nimicitor, corect ? Eh, uite cum arata Matizul care nu a acordat prioritatea, la viteza aceea ar fi trebuit sa fie spulberat
http://tinyurl.com/26ynvm5
Vitezometrele si kilometrajele la mobre NU au sisteme de blocare la impact.
Q.E.D.
@ eugen, poti sa incerci sa dovedesti ca o gresi si thomas ca nu a gresit… dar iti spun… in primul rand sa te uiti si la tn te rog
nu cred ca tu nu ai incalcat legislatia …. sa fim seriosi…. toti care comentam ar trebui sa ne uitam in primul rand la noi .. si dupa sa comentam