Este mai mult decat evident faptul ca se temea ca nu poate lua virajul doar pe banda 1 si a asteptat sa se elibereze putin si banda 2. No .. acum astia din trafic de au camere video sunt asa de grabiti ca uita cum vine treaba cu amabilitatea.
Deci: iesirea era delimitata de doi piloni metalici si nu era foarte permisiva. Deci, omul trebuia sa muste un pic si din banda doi, ceea ce nu se putea initial intrucat pe acolo venea cu oaresce viteza un nene grabit, cu un SUV.
unul din cei de pe banda 2 puteau cu sau fara motiv sa intre pe badna 1. In caz de accident, soferul loganului ar fi fost vinovat pentru neacordare de prioritate. Asa ca putina atentie suplimentara nu strica!
@Leo: esti cumva sofer din PH(illy)? )) Vezi ca dibaciul cu Logan visiniu era incomodat si de conditiile atmosferice, si de vantul care batea cu X noduri/s si de cei cativa pietoni care 500 de metri mai departe E POSIBIL sa traverseze strada ))
@Zoso: are trebui sa te pui la punct cu noile reguli de soferie, bre. Intai blochezi banda si dupa aia te asiguri ca la carte, sa fii sigur ca te injura cel putin un alt participant la trafic )))))
loganul a ales varianta cea mai proasta. sa incurce traficul. oricum era neacordare de prioritate.
1. desi pare restrictiva iesirea se vede ca este spatiu sa iesi super suficient pe banda 1 cu un autoturism, dar tre sa fi si sofer, nu vita cu covrig in mana, si sa te incadrezi corespunzator.
2. a iesit pe banda 1, si colegul nostru nu avea cum sa evite, folosind banda2 pt ca se vede ca era ocupata (el incetinind l-a intrecut traficul nativ pe banda 2) astfel ca a trebuit sa opreasca cand el ar fi avut prioritate
3. pt fapta lui, loganarul trebuia trimis inapoi de unde a iesit si sa atepte alta data sa iasa
4. se vede clar ca loganul este deja iesit in strada cu timp suficient inaintea jeep-ului pt a se incadra in trafic. adica era oprit si ar fi avut timp sa iasa. se presupune deci ca el era dinainte acolo, de cand ar fi avut si mai mult timp la dospizitie sa se incadreze, asa prost cum a facut-o acum, dar cine stie la ce visa.
nu mertia voturi negative colegul, pt ca este o problema pertinenta cu cei care fac ca loganul respectiv.
@Cata – da, sunt sofer din Philly, dar am 12 ani de Bukale la activ (adica am stat si condus acolo).
@Clipper – si eu am avut probleme cu soferii din Bucuresti. Exemple: nu sunt in stare sa tina banda in intersectia de la Romana, nu semnalizeaza la schimbarea benzii, claxoneaza la o nanosecunda dupa ce se pune verde la semafor, viteza (oh yes, viteza), le ia o mie de ani sa iasa de pe banda cand fac dreapta (de exemplu ca sa intre intr-o parcare), se baga peste tine pe banda obligandu-te sa calci frana, se baga pe o banda care se inchide doar ca sa se bage in fata coloanei care asteapta al semafor, etc.
O sa-mi iau si eu o camera de bord in curand, ca sa vezi si exemple concrete.
Si apropo: soferii din Philly sunt printre putinii soferi din tara care mai circula “ca la carte”. Adica chestii din alea gen dai un claxon scurt, preventiv cand intri intr-o intersectie cu o straduta iar vizibilitatea e foarte mica din cauza masinilor parcate pe banda 1.
Dar deh, asta nu mai e la moda acum (circulatul ca la carte) chiar ii amuza sau ii incurca pe altii. Dovada ca doi amici din Bucuresti n-au facut asta si au intrat in cate o don’soara care venea de pe straduta din dreapta. Trase la indigo!
Aici la noi se merge in ritm, daca nu prinzi ritmul la manevre de schimbari de banda normal ca ti se pare ca toti intra in tine.
E un ritm, o pulsatie, e viata orasului nostru, Bucuresti, singurul unde soferia este la ea acasa. Sa fim seriosi. Soferii de Campulung Moldovenesc sau Viseu de sus sunt aici ca mine in jungla amazoniana, orice insecta m-ar face sa zbier si sa ma urc in copac si in copac ghici: macacul! )
Nu a putut face virajul doar pe banda 1, a ocupat un pic si din banda 2. De aceea statea, probabil nu iese pentru prima de acolo. In rest, politetea sa traiasca si postarile celor cu blog care se cred mari destepti … Si ei de fapt sunt doar ce sunt.
mega soferii bucuresteni care duminica ies din megalopolisul lor unde vit medie este 15kmh si pe drumurile extraurbane sunt prastie. ei nu stiu ce inseamna trafic national. pe autostrazi sunt regi cu talpa de plumb si nu stiu decat banda2.
lasa-i pe bucresteni cu ale lor. fluiditatea traficului este una, taranismul si cocalarismul este alta. sunt destui care mai au pic de respect in trafic dar in rest care pe care. si e normal ca tre sa te adaptezi. in jungla e fiecare pt el. daca nu pierzi stopul esential si te intrebi de ce intarzii juma de ora, si nu doar 5 minute.
cadn ai prioritate te folosesti de ea, nu incerci traficul cu bineturi, ca apoi vei regreta, de ciumetii care iti intra in fata. si asta e valabil si pe nationale si pe urbane
Si apropo: soferii din Philly sunt printre putinii soferi din tara care mai circula “ca la carte”.
Cand am citit asta m-am binedispus. Ca e departe de a fi adevarat e un lucru trist.
Nimeni si nimic in tara asta nu mai poate fi dat exemplu, din pacate, exista doar cazuri individuale de soferi corecti, legali care oricum sunt o minoritate.
Si apropo, am mers in judetul cu MM de curand si acolo am intalnit o adevarata jungla, Bucurestiul e mic copil, pur si simplu fiecare conducea in stilul propriu !
@Camionagiu – e adevarat ce spui tu, dar e valabil numai in Bucuresti.
Din pacate voi uitati ca nu mai sunteti in Bucuresti si conduceti la fel si pe Valea Prahovei, si in Constanta, si pe E85, si pe Valea Oltului. Am dat doar cateva exemple de locatii unde va faceti vinovati de accidente a caror relatare cuprinde expresii gen “a incercat o depasire” sau “nu a adaptat viteza”.
@Ciprian RT – daca ti se pare ca e departe de adevar, baga un ochi aici pe site si fa o numaratoare a videoclipurilor in care apar soferi cu nr. de PH comparativ cu cei din Bucuresti si apoi cu cei din alte judete. Si raporteaza la populatia din zonele respective.
@Leo
Dupa cum poti vedea mesajul meu era o constatare, nu iti era adresat si nici nu simt nevoia sa ii dovedesc veridicitatea nimanui, cu atat mai putin unuia care are ani de Bukale la activ.
Ai dreptate… fiecare cu parerea lui.
Aminchis subiectul, in ceea ce ma priveste. Si-asa s-a latit prea mult. Mai sunt si alte videoclipuri de dezbatut.
Oricum de stramt era spatiul, trebuia sa stea dracului pe bordura pana treceau toate masinile si dup-aia sa iasa.
Bai daca ma muiesti, muieste-ma pana la capat si taie-mi calea macar. Nu stai cu botul iesit, sa nu pot sa trec nici eu, nici tu sa nu iesi. Si stam amandoi ca mortii …
Bai daca ma muiesti, muieste-ma pana la capat si taie-mi calea macar. Nu stai cu botul iesit, sa nu pot sa trec nici eu, nici tu sa nu iesi. Si stam amandoi ca mortii …
veneau masini pe banda 2 si nu putea sa ia prea strans virajul ca lovea cu portiera …. cred
Este mai mult decat evident faptul ca se temea ca nu poate lua virajul doar pe banda 1 si a asteptat sa se elibereze putin si banda 2. No .. acum astia din trafic de au camere video sunt asa de grabiti ca uita cum vine treaba cu amabilitatea.
@rotorwanker – si cu prostia ce sa facem? Putea lejer sa ia mai lar curba si incapea si pe banda 1, dar na… omu era din PH (Philadelphia).
Adica ce au astia din Philadelphia?
Lag
Mai bine lag decat bang, ca vecinii de la sud de PHilly.
Oricum, n-a plecat bine. trebuia sa plece cu scartz, sa se infiga in 3 si sa o lase la 35-40.
Faza urata e alta: daca nu dai prioritate si te bagi in fata omului, da-i forja dupa aia.
Ia mai uitati-va o data la filmulet.
Deci: iesirea era delimitata de doi piloni metalici si nu era foarte permisiva. Deci, omul trebuia sa muste un pic si din banda doi, ceea ce nu se putea initial intrucat pe acolo venea cu oaresce viteza un nene grabit, cu un SUV.
Adica hai sa nu cautam nod in papura, ok?
Also: omul a trebuit sa iasa un pic mai mult in strada intrucat pe trotuar, un pic mai in “amonte” era parcat un Logan albastru.
Nu zice la carte ca sa iesi incet pana ai vizibilitate?
unul din cei de pe banda 2 puteau cu sau fara motiv sa intre pe badna 1. In caz de accident, soferul loganului ar fi fost vinovat pentru neacordare de prioritate. Asa ca putina atentie suplimentara nu strica!
@Cipper: ca sa ce? din moment ce banda era blocata de el…
@Leo: esti cumva sofer din PH(illy)?
)) Vezi ca dibaciul cu Logan visiniu era incomodat si de conditiile atmosferice, si de vantul care batea cu X noduri/s si de cei cativa pietoni care 500 de metri mai departe E POSIBIL sa traverseze strada 
))
@Zoso: are trebui sa te pui la punct cu noile reguli de soferie, bre. Intai blochezi banda si dupa aia te asiguri ca la carte, sa fii sigur ca te injura cel putin un alt participant la trafic
)))))
loganul a ales varianta cea mai proasta. sa incurce traficul. oricum era neacordare de prioritate.
1. desi pare restrictiva iesirea se vede ca este spatiu sa iesi super suficient pe banda 1 cu un autoturism, dar tre sa fi si sofer, nu vita cu covrig in mana, si sa te incadrezi corespunzator.
2. a iesit pe banda 1, si colegul nostru nu avea cum sa evite, folosind banda2 pt ca se vede ca era ocupata (el incetinind l-a intrecut traficul nativ pe banda 2) astfel ca a trebuit sa opreasca cand el ar fi avut prioritate
3. pt fapta lui, loganarul trebuia trimis inapoi de unde a iesit si sa atepte alta data sa iasa
4. se vede clar ca loganul este deja iesit in strada cu timp suficient inaintea jeep-ului pt a se incadra in trafic. adica era oprit si ar fi avut timp sa iasa. se presupune deci ca el era dinainte acolo, de cand ar fi avut si mai mult timp la dospizitie sa se incadreze, asa prost cum a facut-o acum, dar cine stie la ce visa.
nu mertia voturi negative colegul, pt ca este o problema pertinenta cu cei care fac ca loganul respectiv.
Cata are dreptate. Si eu am avut multe probleme cu soferii din PH.
Cat despre blocat, bloca doar jumate
Singura vina majora pe care i-o gasesc e ca nu a accelerat mai tare dupa ce a intrat pe banda.
@Cipper: sa zicem aleluia ca a intrat pe banda totusi
Cipper, si eu ce faceam, pliam masina si treceam pe langa el, nu? ca asta e logica argumentului cu “ocupa doar jumatate”.
@Cata – da, sunt sofer din Philly, dar am 12 ani de Bukale la activ (adica am stat si condus acolo).
@Clipper – si eu am avut probleme cu soferii din Bucuresti. Exemple: nu sunt in stare sa tina banda in intersectia de la Romana, nu semnalizeaza la schimbarea benzii, claxoneaza la o nanosecunda dupa ce se pune verde la semafor, viteza (oh yes, viteza), le ia o mie de ani sa iasa de pe banda cand fac dreapta (de exemplu ca sa intre intr-o parcare), se baga peste tine pe banda obligandu-te sa calci frana, se baga pe o banda care se inchide doar ca sa se bage in fata coloanei care asteapta al semafor, etc.
O sa-mi iau si eu o camera de bord in curand, ca sa vezi si exemple concrete.
Si apropo: soferii din Philly sunt printre putinii soferi din tara care mai circula “ca la carte”. Adica chestii din alea gen dai un claxon scurt, preventiv cand intri intr-o intersectie cu o straduta iar vizibilitatea e foarte mica din cauza masinilor parcate pe banda 1.
Dar deh, asta nu mai e la moda acum (circulatul ca la carte) chiar ii amuza sau ii incurca pe altii. Dovada ca doi amici din Bucuresti n-au facut asta si au intrat in cate o don’soara care venea de pe straduta din dreapta. Trase la indigo!
@ Leo, lasa-o, frate cu PH.
Aici la noi se merge in ritm, daca nu prinzi ritmul la manevre de schimbari de banda normal ca ti se pare ca toti intra in tine.
)
E un ritm, o pulsatie, e viata orasului nostru, Bucuresti, singurul unde soferia este la ea acasa. Sa fim seriosi. Soferii de Campulung Moldovenesc sau Viseu de sus sunt aici ca mine in jungla amazoniana, orice insecta m-ar face sa zbier si sa ma urc in copac si in copac ghici: macacul!
Dar strada asta pare foarte in Brasov! Acolo daca nu apare vr-un intrus, se circula foarte frumos!
Nu a putut face virajul doar pe banda 1, a ocupat un pic si din banda 2. De aceea statea, probabil nu iese pentru prima de acolo. In rest, politetea sa traiasca si postarile celor cu blog care se cred mari destepti … Si ei de fapt sunt doar ce sunt.
mega soferii bucuresteni care duminica ies din megalopolisul lor unde vit medie este 15kmh si pe drumurile extraurbane sunt prastie. ei nu stiu ce inseamna trafic national. pe autostrazi sunt regi cu talpa de plumb si nu stiu decat banda2.
lasa-i pe bucresteni cu ale lor. fluiditatea traficului este una, taranismul si cocalarismul este alta. sunt destui care mai au pic de respect in trafic dar in rest care pe care. si e normal ca tre sa te adaptezi. in jungla e fiecare pt el. daca nu pierzi stopul esential si te intrebi de ce intarzii juma de ora, si nu doar 5 minute.
cadn ai prioritate te folosesti de ea, nu incerci traficul cu bineturi, ca apoi vei regreta, de ciumetii care iti intra in fata. si asta e valabil si pe nationale si pe urbane
Si apropo: soferii din Philly sunt printre putinii soferi din tara care mai circula “ca la carte”.
Cand am citit asta m-am binedispus. Ca e departe de a fi adevarat e un lucru trist.
Nimeni si nimic in tara asta nu mai poate fi dat exemplu, din pacate, exista doar cazuri individuale de soferi corecti, legali care oricum sunt o minoritate.
Si apropo, am mers in judetul cu MM de curand si acolo am intalnit o adevarata jungla, Bucurestiul e mic copil, pur si simplu fiecare conducea in stilul propriu !
@Camionagiu – e adevarat ce spui tu, dar e valabil numai in Bucuresti.
Din pacate voi uitati ca nu mai sunteti in Bucuresti si conduceti la fel si pe Valea Prahovei, si in Constanta, si pe E85, si pe Valea Oltului. Am dat doar cateva exemple de locatii unde va faceti vinovati de accidente a caror relatare cuprinde expresii gen “a incercat o depasire” sau “nu a adaptat viteza”.
@Ciprian RT – daca ti se pare ca e departe de adevar, baga un ochi aici pe site si fa o numaratoare a videoclipurilor in care apar soferi cu nr. de PH comparativ cu cei din Bucuresti si apoi cu cei din alte judete. Si raporteaza la populatia din zonele respective.
I rest my case.
@Leo
Dupa cum poti vedea mesajul meu era o constatare, nu iti era adresat si nici nu simt nevoia sa ii dovedesc veridicitatea nimanui, cu atat mai putin unuia care are ani de Bukale la activ.
Ai dreptate… fiecare cu parerea lui.
Aminchis subiectul, in ceea ce ma priveste. Si-asa s-a latit prea mult. Mai sunt si alte videoclipuri de dezbatut.
Drive safely!
Oricum de stramt era spatiul, trebuia sa stea dracului pe bordura pana treceau toate masinile si dup-aia sa iasa.
Bai daca ma muiesti, muieste-ma pana la capat si taie-mi calea macar. Nu stai cu botul iesit, sa nu pot sa trec nici eu, nici tu sa nu iesi. Si stam amandoi ca mortii …
Bai daca ma muiesti, muieste-ma pana la capat si taie-mi calea macar. Nu stai cu botul iesit, sa nu pot sa trec nici eu, nici tu sa nu iesi. Si stam amandoi ca mortii …
Cel mai corect si legal comentariu ! Recomand
astepta un camion care sa-l indrepte putin pe prima banda
))