Joi, 29 Iulie 2010 | 
Autor: 
A inceput depasirea la sfarsitul liniei discontinue, a trecut de o intersectie si de semnul de depasire interzisa, a intrat pe banda pe linie continua la 5m de alta intersectie.
Au fost cateva accidente serioase acolo din cauza asta. Statea candva si politia mai sus sa`i prinda,….dar acum….”lasa baa ca merge asa”.
Alte filme:
Tags: 
Depasire corecta.
In cod scrie ca se interzice depasirea atunci cand prin aceasta manevra se calca marcajul continuu simplu sau dublu. Nu scrie daca incalcarea este la inceperea sau terminarea manevrei. Deci… e in aer, cu iz de incorect.
@Lucian: Depăşire corectă pe dracu. Depăşirea asta e corectă numa în mintea celor care o fac.
Frate, stiti ce? Asa marcaje si semne, asa manevra.
Deci iei virajul, ai linie continua cativa metri, apoi se rupe fix pentru 4 linii discontinue, iar se face linie continua pentru 10 metri, iar apoi se puncteaza pentru ca e o strada pe dreapta (si pentru aia era vezi-Doamne interzisa depasirea).
Deci bataie de joc la greu, da? Nu ai cum sa faci acolo o depasire perfecta decat daca esti cu vreun prieten si te vorbesti cand tasnesti el sa o lase usor. Astea-s tamenii.
* tampenii
depasire incorecta…prin “manevra de depasire” se intelege atat virajul spre stanga, pentru depasire, cat si cel spre dreapta, pentru revenire pe sensul/banda de mers…ori la revenire, a calcat linia continua
Nu sunt deloc tampenii decat in Romania. In Austria daca nu e regulamentar, nu faci manevra, asa suntem invatati.
La noi, multa lume vine direct (genetic) de pe caruta si aplica exact Codul Rutier al Carutasului!
In Austria ai alta semaforizare, alte marcaje, toate sunt gandite altfel, pentru fluenta, ai autostrazi etc. La noi doar partea cu interzicerea si complicatiile functioneaza.
Acolo e o porcarie, n-are de ce sa fie asa.
Daca vrei sa faci o treaba corecta si desteapta, pai imediat dupa viraj pui DEPASIREA INTERZISA si line continua pe care o punctezi doar in dreptul stradutei din dreapta si si atat.
Apoi lasi liber si gata, daca e asa periculoasa zona.
Cand incepe depasirea se vede clar ca urmeaza o intersectie si se vede si semnul de depasire interzisa. Linia discontinua apare inaintea intersectiei, iar apoi e pentru depasire interzisa. Ce naiba tot cautati scuze, omul se grabea si o depasit neregulamentar si el pun pariu ca si-a dat seama. Imediat ca sunt puse aiurea marcajele si asa mai departe. Asta e alta discutie. Concluzia e ca a depasit neregulamentar printr-o intersectie. La un eventual accident, era vinovat.
corectare: *linia continua apare inaintea intersectiei.
Era vinovat, dar asta nu inseamna ca semnalizarea rutiera nu e proasta.
Cum e si cu liniile continue in fata spitalelor (si de urgenta pe deasupra). Urla maica-ta de durere si tu te duci in urmatoarea intersectie, intorci, iei coada de la capat ca sa intri in spital si moare langa tine.
Nu trebuie sa avem ochelari de cal, e greseala regulamentar vorbind, dar acea linie discontinua care te indeamna la depasire pe 10 m – dupa care hop e interzis – nu-si are locul.
Parca e capcana pentru carnete.
cre ca n`au mai avut vopsea si pentru bucata aia
@Camionagiu: da, parţial de acord cu tine marcajul nu e dintre cele mai fericite, însă o linie discontinuă nu te îndeamnă/obligă la depăşire. Dacă eşti atent, în situaţia de mai sus, nu depăşeşti pentru că se vede că urmează o intersecţie şi se vede că urmează şi linie continuă după acei 10m menţionaţi de tine. Presupun că vezi 10 m în faţă
E ceea ce se numeşte conduită preventivă.
Depasire corecta. Inceperea depasirii s-a facut in loc permis ( fara semn care sa impiedice acest lucru ) si linie intrerupta. Si poate ca semnul acela nu se vedea din pozitia executarii manevrei. Am patit-o si eu, linie discontiua si revenire pe linie continua. Asta pentru ca semnalizarea rutiera este proasta. + In codul rutier nu se specifica faptul ca nu se poate reveni din depasire pe linie continua.
Depasire incorecta. In momentul executarii manevrei, era deja in zona de depasire interzisa, aproape in paralel cu semnul. Era corecta daca putea efectua depasirea inainte de pozitia semnului.
Dar s-a hotarat tarziu si sa fim seriosi, nici Clio nu are un demaraj impresionat. Am vazut de multe ori manevrele astea si intr-adevar nu esti numai tu vinovat; semnalizarea rutiera este proasta, mai ales din cauza vizibilitatii (semne mascate de pomi sau alte obstacole, marcaje partial sterse etc.)
S-a hotarat tarziu?
@CiprianRT Da ai dreptate, la reluare am vazut Skoda de la sec. 13-14. Eu m-am uitat numai dupa sec. 15, analizand depasirea. M-am exprimat rapid, dar poate ambiguu.
Tarziu a fost momentul in care a initiat manevra de depasire, nemaiavand spatiu suficient pentru finalizare inainte de semn. Daca scoala merge cu 40 km/h (36 km/h=10 m/s), tu trebuie sa depasesti cu 5-10 km/h peste viteza respectiva (daca vrei sa mai treci) deci cam 13 m/s, 1 sec. pana te angajezi + 1 pana treci + 1 pana sa te repliezi, e nevoie cam de 40 m sa faci depasirea. Acolo nu sunt 40 m!
Mi s-a intamplat si mie asa ceva, dar nu in localitate.