Eu si tiru`
A fost cat p`aci. Chiar daca l-am atins ( si chiar serios am crezut initial), totul a fost in regula… Neatentia, ceasul negru…
Braila – Buzau
35 comentarii
Lasa un comentariu
Clipul zilei Afiseaza-l pe site-ul tau
A fost cat p`aci. Chiar daca l-am atins ( si chiar serios am crezut initial), totul a fost in regula… Neatentia, ceasul negru…
Braila – Buzau
mai erau frane pe asfalt inainte de denivelare.ce fum ai scos din roti!
ce faine efecte la editare – alea cu fumul.
Nu stiu cat esti de credincios in general, dar in ultimele 2 secunde de film l-ai intrecut si pe Papa.
Cum sa-l atingi bre si pe film se vede ca nu l-ai atins (unde, daca nu ai o lentila cu zoom “negativ”, se vede mai aproape decat in realitate).
Da’ unde te duceai asa croit, vroiai sa treci prin el?
Aveai franele “neincalzite”? Se aude franarea cum se aude dupa ce sta masina 1 sapt. in fata blocului (si ruginesc discurile).
P.S. Iti dai seama ce cruci si-a facut soferul tirului, ca-i clar ca aia din fata au franat.
Am impresia ca pe acel drum urma o trecere la nivel cu calea ferata si probabil deasta au incetinit asa de mult acele tiruri. Nu?
eu n-am mai vazut nimic cand a aparut tipul cu tricoul galben si avea parul in ochi
+++
mama mama ce era sa-l saruti cu patima pe buzele lui de fier de 5 mm ce le avea pe spate,bine ca s-a terminat cu o sperietura si haptispe cruci
©AGENTUL, i-a cazut de la sperietura (parul in ochi)
@agentul – TU faci glume legate de par?
)))
Serios, pe drumu ala asa, unde te grabeai?
frate… nu stiu de ce erai asa aproape de tir mai ales ca nu aveai vizibilitate sa stii ce e si in fata lui; dar se mai intampla mai ales la drumuri lungi, bine ca ai avut noroc. ai dus si tu acolo un acatist cand ai ajuns acasa?
+
Pai tu mergi asa aproape de aia din fata cand n-ai abs pe masina?
P.S. @carco, are lentila unghi larg.
De atins nu e exclus sa-l fi atins ca bara se deformeaza si revine fara sa se vada nimic. Eu am indoit o usa de Logan (a trecut pe rosu) si la mine nu s-a vazut nimic. Si acum am bara fata fara sa-i fac nimic de-atunci (2ani). Nu se vede nimic. (Golf)
Noroc ca n-ai mai avut un Flinstone din asta ca tine in spate, in galosi Debica, ca ti-o faceai cu doua locuri.
@icsulescu, atunci a fost mai aproape decat se vede pe film (alea parca au zoom subunitar).
Ai vrut sa te vedem in toata splendoarea,de-aia ai incercat un harakiri
)
Intrai in tir daca ,dupa ce a franat brusc,se vede pe sosea ,nu lua picioru de pe frana
,l-ai speriat ca -l faci varza 
Roti reci sau uzate (poate de iarna) de te-ai dus asa sanie?
Cel cu TIR-ul mai mult ca sigur nici nu a stiut / stie de tine, nu-i asa?
L-ai ajuns din urma, ati “discutat” ceva, l-ai anuntat ca apare in distributie?
@bloghita: Eu cred ca daca avea pneuri de iarna oprea mai repede datorita cauciucului mai moale care le sporeste coeficientul de aderenta. Revenind la film merita sigur + ca te tine ptr 2 sec in suspans.
tind sa cred ca ai apasat ambreiajul la franare. corect?
@Reset84: gresit. Pneurile de iarna cand e cald se rup mai usor si distanta de franare creste. Dry Braking
100% nu atins masina din fata.se vede clar.cred ca avea catre 80-90/h.poate a vrut sa treaca in viteza de ei,dar si dat seama destul de tarziu.
cum poti spune asa aberatii:anvelopa de iarna mai buna pe uscat decat cea de vara,pe temperatura de vara.
Tu si tiru` era sa rupeti coviltiru’.
Data viitoare oleaca mai mult loc intre tine si masina din fata si nu mai tre sa arunci cu milioane in biserica
aia a fot o groapa nu??:-?
Uite asa faceţi şi proiectaţi bietele tiruri în şanturi!
Nu mai poate omul să facă o cursă liniştită de forjele voastre
@icsulescu: In urma cercetarilor mele pe net se pare ca ai dreptate. Deh, mai invat si eu. Ms.
ai avut noroc Adydum !
@Reset84 am pe masina de serv gume de iarna ,nashpa rau pe asfalt cald ,rupe aderenta la franari accentuate.
Recunosc, mea culpa , bla , bla, aruncati cu pietre, dar aveam anvelope de iarna pe fata. Cum nu am avut chef ca pentru o luna sa cumpar tot de vara , m-am gandit sa le folosesc pe cele de iarna trecuta , care avand crampoane cam la 4 mm nu mai erau bune de iarna… A doua zi eram oricum la vulcanizare si le-am schimbat pe toate
Si da, l-am pocnit si inca destul de bine, camera e wide si totul pare la distanta mult mai mare.
Eu vroiam sa incep depasirea, tirurile ( erau in coloana de 4 ) au franat brusc pentru ca se faceau niste lucrari pe asfalt.
A ! Normal ca tiristul habar nu a avut ca tocmai ce la pupat unul in fundeni
fumul e de la franele remorcii…………..
Nope, de la Dunlop wintersport folosite la 30gr . . .
si eu merg aproape dar inca nu am atins niciunul
.
Trebuia sa opresti tiristul sa-i spui ;
ba,fii mai atent cu franele alea ca era sa te fac praf …
+ pt clip
@Adydum
Multumesc ca mi-ai adus aminte de ce eu la adulmecatori dinastia de ass-uri chiar inainte de depasire le servesc o frana asa preventiv sa isi tina naibii botul la distanta si sa isi aplice figurile de depasitori la milimetru pe alte masini, dar nu a mea.
Eu nu stiu de ce nu invata lumea din experienta. Eu am “crescut” pe o Dacia 1300 in vremuri cand incepea lumea sa descopere BMW-uri si Passat-uri, masini cu putere mult mai mare. Si totusi depaseam orice vroiam facand depasirile lansate. Astfel, puterea mica a masinii devenea un handicap aproape insesizabil. Ce castigam cu asta?
- Viizibilitate. The most important. Tu NU ai avut asa ceva nici pe departe.
- Posibilitate de a castiga viteza din timp. Astfel, pot initia depasirea din timp, chiar inainte de a avea posibilitatea de a intra pe contrasens, iar in momentul in care pot trece pe cealalta banda, masina are viteza suficienta deja in majoritatea cazurilor.
Acum am Mitsubishi Lancer, putere suficienta incat sa nu ceara neaparat depasiri lansate, dar totusi metoda functioneaza excelent si pe aceasta masina si o aplic cu success si acum. Ieri am traversat Bulgaria din Macedonia la Ruse si tot ce am depasit a fost depasit fara sa dau pedal to the metal la masina.
Ce mama dracu castigati cu adulmecatu asta? Si nu ma luati cu aspiratu and shit….
masina are abs?
identic am patit si eu,am si filmarea dar vad ca am tot incercat sa o postez aici,am tot insistat dar … oricum eu aveam aproape 200 si l-am observat ca franeaza destul de tarziu,,e de necrezut cum am scapat si eu..