Gheaţă pe parbriz?
La Braşov a inceput frigul. Ziua sunt -3, noaptea mai puţin, se pune gheaţă pe maşină. In loc să iasă cu 5 minute mai devreme, să pornească maşina şi să dea drumul la dezgheţare geamuri, românii sunt români.
La Braşov a inceput frigul. Ziua sunt -3, noaptea mai puţin, se pune gheaţă pe maşină. In loc să iasă cu 5 minute mai devreme, să pornească maşina şi să dea drumul la dezgheţare geamuri, românii sunt români.
Sunt curios cum o sa dea zapada de pe masina. Cu o lingura?
)
cu poşeta, probabil
Sounds like an upgrade
De multe ori cand nu gaseam scula de “răşcălit”, curatam geamurile cu ce-mi pica la mana, in special cd-uri.
)
@RoxoR: lopata?
era mai tare daca razuia cu fisa,ca la loterie….si ce era daca mai si castiga ceva…
)
da. doi neuroni noi.
Eu unul prefer sa am solutie de spalat parbrizul de iarna, ridic stergatoarele, stropesc parbrizul, iar pana se incalzeste in masina, se duce si gheata de pe parbriz. N-am mai folosit racleta de 2 ierni. Nici n-am asa ceva in masina
. Lopata, lanturi si perie ptr zapada in schimb sunt indispensabile.
Trebuia sa fi iesit si tu de la caldurica sa ii dai o mana de ajutor 
)
@ vali petcu: in loc sa fii multumit ca nu pleaca cu parbrizul cu bruma/gheata pe el, cum fac multi, tu o critici ptr ca il curata
Daca lasi motorul pornit pe liber pana se incalzeste, consumi si poluezi aiurea.
iar daca ai un diesel mic nu faci nici un drac, pentru ca pe liber al dracu motor se raceste iarna in loc sa se incalzeasca(experienta proprie). Plus ca daca stergi cu servetelul nu zgarii parbrizul.Probabil ca folosea servetele pentru ca nu avea racleta cumparata inca.
Nu inteleg aluzia cu romanii sunt romani.
@vali: nu chiar
, daca era zapada mare pe ea mergea si cu matura. 
@STF scuze …
… eu stiam ca se incalzeste mai greu nu ca raceste… oricum, probabil ca numarul mare de diesel-uri in harghita e explicatie pentru temperaturile mici inregistrate…
scuze pentru limba de balta…
@gigi.,pop , crede-ma la un 1.3 cdti , se vede cum scade acul la temperatura apei cand stai la semafor iarna
.
Si eu tot metoda “incalzit masina” o aplic, pornesc masina, dau cu solutie (si) de dezghetat pe parbriz (ceva f.ieftin dar care pute ca draq), fumez o tigare si, la final (daca e jegu’ prea mare), sterg geamul cu un prosop de hartie (exact! fix ca doamna din film) sau piele de caprioara.
Da’ stiu, sunt un nenorocit, poluez / consum aiurea, folosesc pielea unui animal (daca-mi recomandati ceva care sa curete la fel de bine, promit ca renunt)… dar nu suport sa ma urc in masina tremurand sau cu pufoaica pe mine.
@STF… ok, te cred, dar totusi pierde caldura in halu’ asta (dupa ce se incalzeste!)? Eu pornesc masina (diesel), dau drumul la aer spre parbriz (“setarea” implicita), curat zapada (daca exista) + ma asigur ca stergatoarele nu-s blocate/inghetate. Daca stai putin sigur cureti (manual/stergatoare) mult mai usor (si nu risti sa zgarii) parbrizul… Ok, stiu ca dieselul (cel putin) se “incalzeste” in mers (moderat/fara turare excesiva).
ps. Probleme (termostat, de ex.)?
Eu sunt singurul care raschetez iarna de zor?
Un pasionat de detaling si-ar pune capat zilele daca vede ca recomandati racleta in locul servetelului. -
Dar un dealer de parbrize ar jubila…
@gigi.pop , nu erau probleme cu termonstatul , dar un diesel mic ( 1248cmc cum era al meu) pe loc se incalzea un pic foarte greu , acul de la apa nu se misca oricat as fi stat pe loc atunci cand era frig. Ca sa astept aer era pur si simplu inimaginabil. Aveam si un sistem auxiliar de incalzire , intr-adevar se incalzea mai repede cu ala , dar tot in mers , nu facea minuni.
cat de misogini puteti fi…
mi-e rusine cu voi
Eu ma intreb, daca folosea un tampax, era ok?
Sa lasi masina pornita pe loc nu e o solutie, motorul se incalzeste mult mai greu daca nu mergi cu masina.
Solutia de parbrize nu topeste geata si nu ajuta deloc, e buna doar pentru curatat mizeria si numai atunci cand parbrizul este deja incalzit din masina.
Raschetarea e buna dar ia ceva timp si poate te trezesti cu o crapatura in geam daca te grabesti si cureti ca maniacul sau daca stratul de gheata e mai mare. Intr-o dimineata aveam 1cm de geata pe parbriz(nu exagerez).
Intrun final am ramas la acele spray-uri de dezghetare, dau pe tot parbrizul, astept 1-2 minute si apoi pot sa vin lama de cauciuc a stergatorului de geamuri si curat ce a ramas. Dupa ce plec nu dau imediat cu lichidul de parbriz pentru ca se formeaza o pojghita de gheata si nu mai vad nimic, vantul care bate in parbriz “ajuta” la inghetarea lichidului pe parbriz.
cristinsky, iti recomand solutia de parbriz de la petrom. Cea de iarna. Eu pe aceea am folosit-o si am spus adio racletei si spray-urilor. Si se pare ca nu sunt singurul care foloseste solutia de parbriz.
)
Carco, tampax-ul ar fi fost delicat cu parbrizul… deci ar fi fost ok
@carco numai daca e folosit… altfel nu are efect…
@carco merge doar la masini rosii
@carco: cu pufoaica mai incapi la volan,dar centura nu prea o poti incheia..
e bună pufoaica, e pe post de airbag
eu pun in solutia de parbriz alcool tehnic
dezgheata oricat de inghetat ar fi si nici nu mai ingheata parbrizul din mers
Alcool-ul dauneaza cheder-ului si vopselei..