Haos frate!!!
Da, o să îmi iau și eu un ZX1 ptr. că nu prea se vede bine 
.
Pe indicatorul de orientare avem:
- b1 dreapta
- b2 înainte
- b3 stânga
În intersecție observăm marcajul care duce b2 de la intrare în b1 la ieșire.
Cei care intră pe roșu blochează intersecția; ceilalți, în față pe toate părțile, pe unde se poate.
6 comentarii
Lasa un comentariu
Clipul zilei Afiseaza-l pe site-ul tau
in aceeasi situatie in constanta se procedeaza in felul urmator:
- varianta 1: b1 inainte, b2 inainte, b3 inainte.
- varianta 2: b1 inainte, b2 stanga, b3 stanga
- variante 3: b1 stanga, b2 stanga, b3 inainte
cel mai frumos cand in fata e numai o singura banda si incep claxoanele si presiunile.
si acolo am vazut marcajul pe langa linia de tramvai a.i. linia de tramvai sa poata fi folosita ca a 3-a banda. Deci nu’s singurul tampit. Se gasesc destui si la Oradea, Cluj si iata si la Craiova vad acum. Numa’ astia din Bucuresti nu prea stiu cu ce se mananca marcajele.
@icsulescu, nu ştiu exact contextul în care vorbeşti dar la noi exceptând staţiile şi trecerile de pietoni unde este marcaj continuu, linia de tramvai se poate folosi.
@Trafic Craiova era vorba de marcajul ala 1/1. Vezi in Bucuresti
http://www.trafictube.ro/forum/topic/este-permisa-circulatia-pe-linia-de-tramvai
Discutia a fost oarecum alta pe Live Chat
@icsulescu: Acela mi se pare a fi marcaj discontinuu de delimitare a părţii carosabile. (Cel puţin aşa văd aici). Atâta timp cât este discontinuu nu văd nicio problemă în a-l încălca (mai ales că există unul continuu cu același scop).
Si eu tot asa l-am vazut, trasat nu in scopul de a permite folosirea liniei de tramvai ca si o banda de circulatie normala, ci ca sa permita trecerea peste liniile de tramvai. (in cazul virajului stanga, intoarcerii, accesului la alei sau proprietati adiacente drumului de ex.)
Hai ca umplem postul asta cu altele. E topicul pe forum, eu mi-am exprimat parerea acolo.