giratoriile sunt foarte bune daca sunt construite corect si amplasate la locul potrivit. in constanta s-au facut si inca se mai fac si sincer ma bucur pentru ca intr-adevar se mai fluidizeaza traficul.
o problema totusi cu benzile lui mazare care prin “largirea bulevardelor” a inteles sa faca din 3 benzi 4 si le-a ingustat incat prin giratoriu cu o masina de clasa mica tot esti la limita stanga-dreapta; nu mai zic cand conduc o masina mai lata ce distractie e, mai vine si vreun viteaz care trece drept taind de pe b1 pe b3 in sens apoi inapoi pe b1 ca in formula1.
sa vedeti voi in Anglia cate sensuri giratorii sunt, la orice intersectie, fie ea cat de mica si necirculata (multi intra cu masina peste chestia aia rotunda de pe mijloc, in intersectiile mici)
@iustin: sunt multe cu diametrul de 2m pe strazi cu o singura banda pe sens desenate pe asfalt, doar cu treapta 1 sau cu frana de mana cred ca poti sa stai pe traiectoria corecta )
Giratoriu asta “dublu” e foarte simplu de trecut … unuii au intrat deja in panica prin Brasov … practic nu e dublu … sunt 2 giratorii,e ca si cum ar fii doua intersectii apropiate una de cealalta … ajungi la primu cedezi de stanga, liber intrii treci refugiu ajungi la al doilea cedezi , liberi intri .. ce o fii asa complicat pt unii nu stiu ?!
Eu stau in Gemenii si stiu f bine cum se circula inainte si cum se circula acum, desi inca nu e finisat. Parerea mea e ca ideea cu aceste 2 sensuri giratorii intr-o singura intersectie este geniala. Nu mai sunt cozi de masini la rosu, se circula fluid. Practic intersectia a fost impartita in 2 subintersectii. Avantajul dublului sens este ca se intersecteaza mai putine masini in acelasi timp, practic acelasi nr. de masini care intra in intersectie se imparte in 2. Problema este ca forma intersectiei Gemenii, care e lunguiata, a permis aceasta constructie, care nu poate fi facuta in orice intersectie.
Am trecut si eu de cateva ori pe acolo si intr-adevar este diferenta foarte mare fata de ce era inainte. Se circula foarte bine si chiar si la orele de varf nu este aglomeratie in intersectie.
Nu pot decat sa-i felicit pe cei care au gandit intersectia in modul acesta.
asta este tendinta,in Europa cat mai multe “sensuri giratorii” ..cica fluidizeaza traficul.
da, vineri am văzut şi eu. foarte tare.
giratoriile sunt foarte bune daca sunt construite corect si amplasate la locul potrivit. in constanta s-au facut si inca se mai fac si sincer ma bucur pentru ca intr-adevar se mai fluidizeaza traficul.
o problema totusi cu benzile lui mazare care prin “largirea bulevardelor” a inteles sa faca din 3 benzi 4 si le-a ingustat incat prin giratoriu cu o masina de clasa mica tot esti la limita stanga-dreapta; nu mai zic cand conduc o masina mai lata ce distractie e, mai vine si vreun viteaz care trece drept taind de pe b1 pe b3 in sens apoi inapoi pe b1 ca in formula1.
per total totusi merita.
Încet și sigur au început și primăriile să se gândească realist la fluidizarea circulației…nu doar poduri suspendate inexistente.
O sa le ia foc neuronu… ai nostri soferi nu prea stiu sa circule in 1 sens giratoriu dar in 2
))
o sa fie distractiv locul ,odata terminate lucrarile.
sa vedeti voi in Anglia cate sensuri giratorii sunt, la orice intersectie, fie ea cat de mica si necirculata (multi intra cu masina peste chestia aia rotunda de pe mijloc, in intersectiile mici)
E locul ideal de joaca! De joaca cu benzile….
Sa vezi distractie…ca ouale de pasti o sa ciocnim masinile prin minunatul dublu sens giratoriu.
@iustin: sunt multe cu diametrul de 2m pe strazi cu o singura banda pe sens desenate pe asfalt, doar cu treapta 1 sau cu frana de mana cred ca poti sa stai pe traiectoria corecta
)
Seamana cu cea din Craiova. @TraficCraiova – Nu ne faci si noua un filmulet de acolo?
EU marcaje rosii nu am mai vazut. Albe is alea permanente si galbene is alea temporare, dar rosii ce inseamna?
inseamna ca sa terminat vopseaua galbena
Giratoriu asta “dublu” e foarte simplu de trecut … unuii au intrat deja in panica prin Brasov … practic nu e dublu … sunt 2 giratorii,e ca si cum ar fii doua intersectii apropiate una de cealalta … ajungi la primu cedezi de stanga, liber intrii treci refugiu ajungi la al doilea cedezi , liberi intri .. ce o fii asa complicat pt unii nu stiu ?!
@Seba
Problema nu se pune ca e complicat. Eu ma intreb numai care sunt avantajele fata de un singur sens giratoriu. De ce doua si nu 3?
ce de rotunde! te doare capul.
Eu stau in Gemenii si stiu f bine cum se circula inainte si cum se circula acum, desi inca nu e finisat. Parerea mea e ca ideea cu aceste 2 sensuri giratorii intr-o singura intersectie este geniala. Nu mai sunt cozi de masini la rosu, se circula fluid. Practic intersectia a fost impartita in 2 subintersectii. Avantajul dublului sens este ca se intersecteaza mai putine masini in acelasi timp, practic acelasi nr. de masini care intra in intersectie se imparte in 2. Problema este ca forma intersectiei Gemenii, care e lunguiata, a permis aceasta constructie, care nu poate fi facuta in orice intersectie.
Am trecut si eu de cateva ori pe acolo si intr-adevar este diferenta foarte mare fata de ce era inainte. Se circula foarte bine si chiar si la orele de varf nu este aglomeratie in intersectie.
Nu pot decat sa-i felicit pe cei care au gandit intersectia in modul acesta.