Care este motivul pentru care este interzisa depasirea pe acest sector de drum? Vizibilitate redusa? Drum periculos? Intersectii? Zona comerciala sau rezidentiala? Scoli? Filmarea e facuta pe drum liber, insa cand ai noroc de vreun utilaj agricol si 5km mergi cu 20km/h…
Foarte fain… pai cum “de ce?”, nu i-ai vazut la 0:41 la panda?
Din pacate, eu consider ca principala vina pentru o accidente o avem noi, soferii, oricate benzi/ autostrazi ne-ar face sau oricat ne-ar “strange” cu astfel de restrictii pe o singura banda… tot plin de scelerati va fi!
Dar si cand vezi asa ceva!!! Nu poti sa nu ii injuri si sa ii intelegi si pe cei care isi mai iau campii si la figurat si la propriu!
@blueKing: filmarea e facuta intr-o duminica dimineata ca sa fie liber. alta e situatia intr-o sambata dupa-amiaza cand vine vreunul cu combina beat mort si de abia se misca. pe drumul asta in 20-30km sunt mai mereu 3 echipaje de politie, unul cu radar, unul cu filtru pentru tiruri si unul la intrarea spre Sf. Gheorghe care mediteaza.
nici eu nu am inteles niciodata. atunci cand au refacut drumul puteai depasi (asa cum era si inainte) dar dupa cateva sapt. au schimbat-o in linie continua. mult prea lunga portiunea unde nu poti depasi mai ales ca e si circulata de tiruri.
in schimb, atunci cand era permisa depasirea cred ca tot peste 200 prindeam pe portiunea aia si depaseam aiurea si nu eram singurul
foarte bun video. plus! raspunsul poate fi masina aia de politie de pe celalalt sens, pe la jumatatea clipului. D-aia, ca sa faca ei bani negri si apoi sa se planga de salarii mici.
Aceiasi intrebare mi-am pus si eu cand pe o portiune de strada cu 2 benzi pe sens ,despartite cu parapeti de metal au redus viteza de la 110 la 90.
Am cautat pe net ,si am descoperit un sistem de catalogare si marcare al strazilor.
Sistem care zicea asa;
- cand starea drumului nu mai este perfecta(adica banda de rulare prezinta crapaturi si damburi) …
-cand pe o anumita portiune de drum au avut loc un nr mare de incidente intr-o perioada scurta de timp…
in aceste cazuri se reduce viteza maxima admisa pe portiunea respectiva.
pe bucata de strada unde spun eu se aplicau amandoua cazurile
….dupa ce au reparat strada au repus din nou limita la 110 km/h
(astea se intamplau in Italia )
ce vroiam eu sa spun este ca;
In cazul din film poate sa fi fost aplicat un sistem de siguranta in trafic ,datorita evenimentelor in zona respectiva au devenit necesare acele reguli
Cunosc acea zona si eu mi-am pus aceiasi intrebare “dece esta linia continua pusa … in aceea zona” si cred sigur ca este cum a spus @Gopo
“-Cand pe o anumita portiune de drum au avut loc un numar mare de incidente intr-o perioada scurta de timp”
Si asa e in aceea zona sa intamplat multe accidente… Mai mult din cauza soferilor neatenti.
Pentru a admira in voie traseistele. Tu nu stii ca parcarea de acolo e mereu plina cu prostituate. Daca ai avea viteza ai trece fara sa le vezi, asa stai le admiri si poate mai si opresti.
M-ati facut sa rad cu atatea idei , insa intr-un final e si varianta lui gopo mai serioasa, care probabil reprezinta raspunsul corect. E posibil sa fi fost depasita o limita “acceptata” de accidente pe tronsonul respectiv si sa se fi impus interzicerea depasirilor. M-ar mira sa fie asa constiinciosi cei care raspund de siguranta rutiera, in sensul bun m-ar mira. Sunt multe alte zone negre ale tarii unde se intampla accidente grave frecvent si acolo nu se face nimic.
PS: imi plac aia care au dat minus ca raspuns la intrebare, au gandit-o mult De asta nu imi mai iau eu salariul de la trafictube!
PS2: punctele negre explicate
Şase dintre cele mai periculoase porţiuni de drum din România sunt Drumul Naţional 6 (Bucureşti – Alexandria), între kilometrii 12 şi 13, în zona localităţii Bragadiru, Drumul Naţional 19 (Oradea – Carei), între kilometrii 0 şi 1, în interiorul oraşului Oradea, Drumul Naţional 1 (Bucureşti-Ploieşti), între kilometrii 44 şi 45, în zona localităţii Puchenii Moşneni, Drumul Naţional 15 (Turda-Târgu Mureş-Reghin), între kilometrii 80 şi 81, în zona localităţii Sângeorgiu de Mureş, Drumul Naţional 21 (Brăila-Călăraşi), între kilometrii 2 şi 3, în zona localităţii Vărsătura şi Drumul Naţional 2A (Urziceni-Constanţa), între kilometrii 203 şi 204, în zona Palazu Mare. În primele trei luni ale anului 2011, Poliţia Rutieră a înregistrat 1.597 de accidente grave, în urma cărora au murit 392 de oameni şi au fost răniţi grav alţi 1.471.
Pai, anul trecut pe portiunea aia de drum m-a tras pe dreapta pentru depasire. Era prima si singura ilegalitate comisa de mine in acel weekend in care facusem destul de multi km. Si fix atunci m-au vazut. Mi s-a parut un detaliu interesant. Am luat decizia (proasta, recunosc) de a depasi pe linie continua cand era contrasensul absolut gol, deci nu am pus pe nimeni in pericol. Pana la urma, agentul a cedat la milogeli (nu spaga) si m-a lasat numai cu amenda pentru centura. Dar l-am intrebat ce rost are acea banda continua, iar raspunsul a fost: “Pai tu te-ai uitat la crucile de pe marginea drumului?”
Va zic eu de ce s-a pus linie continua pe acea portiune din DN11, nu aveati de unde sa stiti decat daca locuiati in Brasov sau in imprejurimi.
Acum un an si ceva, exact pe portiunea aia de drum, a avut loc un grav accident de circulatie in urma caruia au murit parca 2 politisti iar altul a fost grav ranit. Daca era singurul eveniment nu se impunea interzicerea depasirii dar a fost unul dintr-o serie lunga de accidente foarte grave ce aveau loc acolo. Chiar si acum, cand e linie continua, au loc accidente din cauza celor care n-au putina rabdare pana dupa padure (daca mergeti spre Sf. Gheorghe) sau pana la pasaj (daca va indreptati spre Brasov).
Mai mult, pe acea portiune se formeaza foarte des ceata foarte densa care pune in pericol orice conducator auto ce risca sa depaseasca. Si cand zic ceata densa, ma refer la ceata pe care o poti taia cu cutitul, ceata care te impiedica sa vezi la 5 metri in fata, ca si cum ai avea un perete alb.
Mare atentie pe acea portiune!
@RobertLazar: nu locuiesc in zona insa am tot fost pe acolo cu treaba; din fericire pentru mine nu am prins niciodata ceata, insa acum ca spui conditiile par perfecte pentru asta, ca si pe a2 unde am intalnit de multe ori. Multumesc de comentariu!
Pai si de cand linia discontinua iti (ti-ar) da voie sa depasesti pe ceata densa? Ok, accidente multe, dar in primul rand un indicator cu “pericol de accident” nu era mai indicat?
Apropos de ceata sa va zic una off topic…cu toate ca este posibil sa fi fost prin zona ;
Acum un an veneam acasa(it-ro) ma oprisem ca de obicei la mc donalds in Deva …cum bine stiti nu sunt puncte cu wc_uri pe strazile noastre , mai ales noaptea ( era intre 1 si 2 ).
Mergeam de ceva km buni cand , coca cola de la Deva s-a cerut afara . Avusesem parte de ploi buna parte din drum ,acum era ceata ,dar o ceata de nu se vedea la un 1m .
Dupa ce ratez cateva parcari (semnalizate meserieeee) intr-un final opresc in una ,cat mai pe dreapta, asa observ ca langa drum era o padurice sau cativa pomi…ok …ma departez de masina cativa m si trec la fapte ..era o liniste cum nu mai auzisem de mult.
lasasem masina pe avarii, sa o gasesc
Cum ascultam eu linistea…. ,la un moment dat incepe sa se auda un sunet incet ,incet apoi treptat din ce in ce mai clar…era un scartait lugubru…brrrr.
filmele de groaza sunt nimic am simtit un fior pe sira spinarii
Deci nu se vedea la un metru nu exagerez ,eram intre 2 localitati destul de departate una de alta (cum am obs pe urma) in bezna aia totala era unul cu bicicleta pe o strada cu 2 benzi(una pe sens) fara lumina ,far sau stop , mergea in noapte insotit de scartaitul lantului . pur si simplu de groaza…iti trebuie mult curaj sa circuli asa pe portiunea aia de drum, foarte traficata ( Deva -Sibiu-Brasov)
In prima parte (pana la gogosarii de pe partea stanga) e oarecum justificat, sunt parcari si iesiri laterale (de pe la vilele alea). Mai departe… o fi ramas masina blocata pe continua.
confirm cele spuse de Robert, aparent cauza a fost accidentul celor 2 politisti. In schimb, efectul nu pare sa fie cel dorit:
1- se sta mult dupa vreo combina / tractor / sau vreun tataie.
2- cand vii dinspre Bv spre Sf. Gheorghe (pe sensul invers din filmare), e o zona de vreo 500m cu linie intrerupta (inainte sa intri in Lunca Calnicului)…unde lumea se buluceste sa depaseasca. Viceversa, dupa ce intri pe doua benzi pe sens catre Bv, imediat dupa pod…toti calare pe banda a doua.
Si da, zona e destul de periculoasa pe timp de iarna.
Iar in ceea ce priveste depasirea…ei bine, intre padure si capul de pod e o zona “ferita”, cam de pe la minutul 0.47…0.58
Asta nu e cumva drumul care leaga Brasovul de Prejmer ? Mie asa mi se pare.
Foarte fain… pai cum “de ce?”, nu i-ai vazut la 0:41 la panda?
Din pacate, eu consider ca principala vina pentru o accidente o avem noi, soferii, oricate benzi/ autostrazi ne-ar face sau oricat ne-ar “strange” cu astfel de restrictii pe o singura banda… tot plin de scelerati va fi!
Dar si cand vezi asa ceva!!! Nu poti sa nu ii injuri si sa ii intelegi si pe cei care isi mai iau campii si la figurat si la propriu!
este
@blueKing: filmarea e facuta intr-o duminica dimineata ca sa fie liber. alta e situatia intr-o sambata dupa-amiaza cand vine vreunul cu combina beat mort si de abia se misca. pe drumul asta in 20-30km sunt mai mereu 3 echipaje de politie, unul cu radar, unul cu filtru pentru tiruri si unul la intrarea spre Sf. Gheorghe care mediteaza.
genial
Sau drumul se intersecteaza cu un culoar de zbor sau le era stricat mecanismul care ridica pensula de pe asfalt. Alta explicatie nu am…
Ce stau la ciupeala… nici nu se streseaza, calibreaza radarul si te ia de la 2km inainte. Pffffff
daca ar fi pe toate DN-urile cate 2 benzi pe sens Sunt ferm convins ca accidentele are fi MULT diminuate !
nici eu nu am inteles niciodata. atunci cand au refacut drumul puteai depasi (asa cum era si inainte) dar dupa cateva sapt. au schimbat-o in linie continua. mult prea lunga portiunea unde nu poti depasi mai ales ca e si circulata de tiruri.
in schimb, atunci cand era permisa depasirea cred ca tot peste 200 prindeam pe portiunea aia si depaseam aiurea si nu eram singurul
foarte bun video. plus! raspunsul poate fi masina aia de politie de pe celalalt sens, pe la jumatatea clipului. D-aia, ca sa faca ei bani negri si apoi sa se planga de salarii mici.
pt ca s-a stricat masina de trasat linie discontinua si pt ca a mai ramas niste vopsea alba si nu stiau ce sa faca cu ea. nu era pacat sa o arunce ? +
Aceiasi intrebare mi-am pus si eu cand pe o portiune de strada cu 2 benzi pe sens ,despartite cu parapeti de metal au redus viteza de la 110 la 90.
Am cautat pe net ,si am descoperit un sistem de catalogare si marcare al strazilor.
Sistem care zicea asa;
- cand starea drumului nu mai este perfecta(adica banda de rulare prezinta crapaturi si damburi) …
-cand pe o anumita portiune de drum au avut loc un nr mare de incidente intr-o perioada scurta de timp…
in aceste cazuri se reduce viteza maxima admisa pe portiunea respectiva.
pe bucata de strada unde spun eu se aplicau amandoua cazurile
)
….dupa ce au reparat strada au repus din nou limita la 110 km/h
(astea se intamplau in Italia
ce vroiam eu sa spun este ca;
In cazul din film poate sa fi fost aplicat un sistem de siguranta in trafic ,datorita evenimentelor in zona respectiva au devenit necesare acele reguli
Cunosc acea zona si eu mi-am pus aceiasi intrebare “dece esta linia continua pusa … in aceea zona” si cred sigur ca este cum a spus @Gopo
“-Cand pe o anumita portiune de drum au avut loc un numar mare de incidente intr-o perioada scurta de timp”
Si asa e in aceea zona sa intamplat multe accidente… Mai mult din cauza soferilor neatenti.
Motivul pentru care este linie continua pe un drum ca acela il poti vedea la 0:40 . Sa mananca si gura lor…
Pentru a admira in voie traseistele. Tu nu stii ca parcarea de acolo e mereu plina cu prostituate. Daca ai avea viteza ai trece fara sa le vezi, asa stai le admiri si poate mai si opresti.
cred ca este cel mai lung drum drept din romanai cu linie continua. si parsivii aia stau la panda.
Sau ca sa justifice unde au intrat 100 tone de vopsea…acilea sefu’ pe sosea.
M-ati facut sa rad cu atatea idei
, insa intr-un final e si varianta lui gopo mai serioasa, care probabil reprezinta raspunsul corect. E posibil sa fi fost depasita o limita “acceptata” de accidente pe tronsonul respectiv si sa se fi impus interzicerea depasirilor. M-ar mira sa fie asa constiinciosi cei care raspund de siguranta rutiera, in sensul bun m-ar mira. Sunt multe alte zone negre ale tarii unde se intampla accidente grave frecvent si acolo nu se face nimic.
De asta nu imi mai iau eu salariul de la trafictube!
PS: imi plac aia care au dat minus ca raspuns la intrebare, au gandit-o mult
PS2: punctele negre explicate
Şase dintre cele mai periculoase porţiuni de drum din România sunt Drumul Naţional 6 (Bucureşti – Alexandria), între kilometrii 12 şi 13, în zona localităţii Bragadiru, Drumul Naţional 19 (Oradea – Carei), între kilometrii 0 şi 1, în interiorul oraşului Oradea, Drumul Naţional 1 (Bucureşti-Ploieşti), între kilometrii 44 şi 45, în zona localităţii Puchenii Moşneni, Drumul Naţional 15 (Turda-Târgu Mureş-Reghin), între kilometrii 80 şi 81, în zona localităţii Sângeorgiu de Mureş, Drumul Naţional 21 (Brăila-Călăraşi), între kilometrii 2 şi 3, în zona localităţii Vărsătura şi Drumul Naţional 2A (Urziceni-Constanţa), între kilometrii 203 şi 204, în zona Palazu Mare. În primele trei luni ale anului 2011, Poliţia Rutieră a înregistrat 1.597 de accidente grave, în urma cărora au murit 392 de oameni şi au fost răniţi grav alţi 1.471.
Pai, anul trecut pe portiunea aia de drum m-a tras pe dreapta pentru depasire. Era prima si singura ilegalitate comisa de mine in acel weekend in care facusem destul de multi km. Si fix atunci m-au vazut. Mi s-a parut un detaliu interesant. Am luat decizia (proasta, recunosc) de a depasi pe linie continua cand era contrasensul absolut gol, deci nu am pus pe nimeni in pericol. Pana la urma, agentul a cedat la milogeli (nu spaga) si m-a lasat numai cu amenda pentru centura. Dar l-am intrebat ce rost are acea banda continua, iar raspunsul a fost: “Pai tu te-ai uitat la crucile de pe marginea drumului?”
Va zic eu de ce s-a pus linie continua pe acea portiune din DN11, nu aveati de unde sa stiti decat daca locuiati in Brasov sau in imprejurimi.
Acum un an si ceva, exact pe portiunea aia de drum, a avut loc un grav accident de circulatie in urma caruia au murit parca 2 politisti iar altul a fost grav ranit. Daca era singurul eveniment nu se impunea interzicerea depasirii dar a fost unul dintr-o serie lunga de accidente foarte grave ce aveau loc acolo. Chiar si acum, cand e linie continua, au loc accidente din cauza celor care n-au putina rabdare pana dupa padure (daca mergeti spre Sf. Gheorghe) sau pana la pasaj (daca va indreptati spre Brasov).
Mai mult, pe acea portiune se formeaza foarte des ceata foarte densa care pune in pericol orice conducator auto ce risca sa depaseasca. Si cand zic ceata densa, ma refer la ceata pe care o poti taia cu cutitul, ceata care te impiedica sa vezi la 5 metri in fata, ca si cum ai avea un perete alb.
Mare atentie pe acea portiune!
DBCooper, nu purtai centura?
@RobertLazar: nu locuiesc in zona insa am tot fost pe acolo cu treaba; din fericire pentru mine nu am prins niciodata ceata, insa acum ca spui conditiile par perfecte pentru asta, ca si pe a2 unde am intalnit de multe ori. Multumesc de comentariu!
Pai si de cand linia discontinua iti (ti-ar) da voie sa depasesti pe ceata densa? Ok, accidente multe, dar in primul rand un indicator cu “pericol de accident” nu era mai indicat?
Apropos de ceata sa va zic una off topic…cu toate ca este posibil sa fi fost prin zona
;
. Avusesem parte de ploi buna parte din drum ,acum era ceata ,dar o ceata de nu se vedea la un 1m .
..era o liniste cum nu mai auzisem de mult.
am simtit un fior pe sira spinarii 
Acum un an veneam acasa(it-ro) ma oprisem ca de obicei la mc donalds in Deva …cum bine stiti nu sunt puncte cu wc_uri pe strazile noastre , mai ales noaptea ( era intre 1 si 2 ).
Mergeam de ceva km buni cand , coca cola de la Deva s-a cerut afara
Dupa ce ratez cateva parcari (semnalizate meserieeee) intr-un final opresc in una ,cat mai pe dreapta, asa observ ca langa drum era o padurice sau cativa pomi…ok …ma departez de masina cativa m si trec la fapte
lasasem masina pe avarii, sa o gasesc
Cum ascultam eu linistea…. ,la un moment dat incepe sa se auda un sunet incet ,incet apoi treptat din ce in ce mai clar…era un scartait lugubru…brrrr.
filmele de groaza sunt nimic
Deci nu se vedea la un metru nu exagerez ,eram intre 2 localitati destul de departate una de alta (cum am obs pe urma) in bezna aia totala era unul cu bicicleta pe o strada cu 2 benzi(una pe sens) fara lumina ,far sau stop , mergea in noapte insotit de scartaitul lantului . pur si simplu de groaza…iti trebuie mult curaj sa circuli asa pe portiunea aia de drum, foarte traficata ( Deva -Sibiu-Brasov)
biciclistul ala era cumva imbracat in negru si avea o coasa pe umar?
era asa de ceata ca nu am apucat sa vad (spre fericirea mea
)…poate era EA
In prima parte (pana la gogosarii de pe partea stanga) e oarecum justificat, sunt parcari si iesiri laterale (de pe la vilele alea). Mai departe… o fi ramas masina blocata pe continua.
confirm cele spuse de Robert, aparent cauza a fost accidentul celor 2 politisti. In schimb, efectul nu pare sa fie cel dorit:
1- se sta mult dupa vreo combina / tractor / sau vreun tataie.
2- cand vii dinspre Bv spre Sf. Gheorghe (pe sensul invers din filmare), e o zona de vreo 500m cu linie intrerupta (inainte sa intri in Lunca Calnicului)…unde lumea se buluceste sa depaseasca. Viceversa, dupa ce intri pe doua benzi pe sens catre Bv, imediat dupa pod…toti calare pe banda a doua.
Si da, zona e destul de periculoasa pe timp de iarna.
Iar in ceea ce priveste depasirea…ei bine, intre padure si capul de pod e o zona “ferita”, cam de pe la minutul 0.47…0.58
@Vladescu: “ferita” in sensul de lipsa echipajelor de politie sau in sensul de “Doamne Fereste” sa prinzi vreo caruta?