Am si eu citiva dintr-astia surprinsi pe camera. Am unul seara pe la 7-8, pe ploaie, doar cu pozitii. Si citi or mai fi… e plima lumea, si deci si soselele, de idioti.
@mirc
Lasa ca sunt specimene care merg cu stopul de ceata si cand e senin… Am patit-o cu un A6 care mi-a rupt ochii chiar saptamana trecuta. Mi-a mers in fata cam de la Universitate, intram in Pasajul Unirii, il depasesc, aprind si sting si eu stopul ala de vreo 10 ori (sa inteleaga ca poate sa aprinda “smecheriile” alea de proiectoare si fara stopul de ceata). Credeti ca a inteles? Dupa semaforu de la Budapesta l-am lasat sa treaca in fata special sa vad, bineinteles ca era tot aprins…greu tata, greu…
lasa mah, ca laguna 3 are leduri la stopuri si “deranjeaza” participantii la trafic. deci soferul respectiv este mai “grijuliu” cu noi, restul =))
la mine, cand vreau sa aprind ceata spate nu pot fara sa aprind fata.
in conditii de ploaie grea din cauza curentilor din spate creati de masina, stopurile obisnuite nu sunt suficiente si e bine sa aprinzi si ceata. cei din fata nu isi dau seama si poate considera ca nu vad eu , dar e pt cei din spate. sa nu vina vreo vita pe autostrada sa ma prinda si in dreptul vreunui tir, care mai scoate si el o gramada de mizerie din aia in jurul lui.
cat despre ceata folosita zilnic de unii, mai ales cu xenon montat acolo, sa le iasa ochii din orbite de prosti. mai als pe vreme rea, xenoanele lor din proiectoare sunt kk.maka si ne busesc ochii mai rau…aviz celor care cititi si va stiti cu musca pe caciula
xenon aftermarket + lupa obligatoriu, ca sa nu mai zic de spalator.
io mai tre sa imi construiesc DIY un sistem de spalare cu duze …
Sunt cazuri in care se merge dimineata la ora 8, pe ceata, pe drum european, fara lumini.
Am si eu citiva dintr-astia surprinsi pe camera. Am unul seara pe la 7-8, pe ploaie, doar cu pozitii. Si citi or mai fi… e plima lumea, si deci si soselele, de idioti.
La polul opus sunt aia care-ti aprind in nas si lampa de ceata – io-nteleg ca ploua tare, dar sunt suficiente pozitii + faza scurta.
@mirc
Lasa ca sunt specimene care merg cu stopul de ceata si cand e senin… Am patit-o cu un A6 care mi-a rupt ochii chiar saptamana trecuta. Mi-a mers in fata cam de la Universitate, intram in Pasajul Unirii, il depasesc, aprind si sting si eu stopul ala de vreo 10 ori (sa inteleaga ca poate sa aprinda “smecheriile” alea de proiectoare si fara stopul de ceata). Credeti ca a inteles? Dupa semaforu de la Budapesta l-am lasat sa treaca in fata special sa vad, bineinteles ca era tot aprins…greu tata, greu…
pe oameni acestia chiar nui inteleg…
lasa mah, ca laguna 3 are leduri la stopuri si “deranjeaza” participantii la trafic. deci soferul respectiv este mai “grijuliu” cu noi, restul =))
…
la mine, cand vreau sa aprind ceata spate nu pot fara sa aprind fata.
in conditii de ploaie grea din cauza curentilor din spate creati de masina, stopurile obisnuite nu sunt suficiente si e bine sa aprinzi si ceata. cei din fata nu isi dau seama si poate considera ca nu vad eu , dar e pt cei din spate. sa nu vina vreo vita pe autostrada sa ma prinda si in dreptul vreunui tir, care mai scoate si el o gramada de mizerie din aia in jurul lui.
cat despre ceata folosita zilnic de unii, mai ales cu xenon montat acolo, sa le iasa ochii din orbite de prosti. mai als pe vreme rea, xenoanele lor din proiectoare sunt kk.maka si ne busesc ochii mai rau…aviz celor care cititi si va stiti cu musca pe caciula
xenon aftermarket + lupa obligatoriu, ca sa nu mai zic de spalator.
io mai tre sa imi construiesc DIY un sistem de spalare cu duze
nu va legati de renaultisti, da????
pe langa ca nu stie sa scrie, majoritatea nu stiu nici sa argumenteze.
In afara localitatii pe ploaie, masina gri si fara faruri +drum european. Mi-au obosit degetele de la cate flashuri le dadeam.