(re)vin cu o intrebare: faza asta nu se incadreaza la “nu ai asigurat o distanta suficienta intre tine si vehiculul pe care il depasesti”? pentru ca nu-mi amintesc (si nu o spun ironic, chiar nu imi amintesc) sa scrie undeva in Codul Rutier despre cum sa te asiguri cand cobori din masina…adica daca ii loveai portiera, legea pe cine invinovatea?
@camera-21 Cred ca aici se poate aplica art. 145 din Regulament:
“Se interzice conducătorului de autovehicul şi pasagerilor ca în timpul opririi sau staţionării să deschidă sau să lase deschise uşile acestuia ori să coboare fără să se asigure că nu creează un pericol pentru circulaţie.”
dublat de art. 101, alin. 1, pct. 14 din OUG 195/2002 (multumim @carco ):
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de sanctiuni (N.B. de la 6 la 8 puncte-amenda) urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
[...]
14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu usile deschise, circulatia cu usile deschise ori deschiderea acestora in timpul mersului; deschiderea usilor autovehiculului atunci cand acesta este oprit sau stationat, fara asigurarea ca nu se pune in pericol siguranta deplasarii celorlalti participanti la trafic;
[...]”
@burzum + pentru clip. Prea multi din astia opriti pe drum se asteapta sa-i feresti tu.
@GeluCJ: daca asa e scris, atunci nu e loc de indoiala…ms de lamurire; recunosc, nu stiam ca e mentionat in lege…
acu’ sa nu intelegeti ca eu iau partea celui cu portiera; dimpotriva: sunt la fel de indignat ca si voi…doar ca nu stiam daca indignarea mea are temei legal:)
@camera-21, @GeluCJ: in caz de accident se considera culpa comuna.
Art. 118. – Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat:
c) sa pastreze în timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de vehiculul depasit;
Art. 145. – Se interzice conducatorului de autovehicul si pasagerilor ca în timpul opririi sau stationarii sa deschida sau sa lase deschise usile acestuia ori sa coboare fara sa se asigure ca nu creeaza un pericol pentru circulatie.
Pai @icsulescu,vezi ca obligatia se refera la depasire sa pastreze o distanta fata de vehiculul depasit,cand ambele masini se deplaseaza in aceasi directie,dar nici decum fata de unul stationat care-si deschide usile larg sa-si coboare fizicul
Dar stii care-i smenul,ca vorba scrisa la lege e interpretabila.
Vinovat de producere unor daune in cazul de fata era nesimtitul care a deschis usa fara sa se asigure,basca o lasase la o juma de km de bordura,unde daca ar fi parcat ca ceilalti perpendicular,nu ar mai fi avut @burzum ce sa filmeze.
Chiar in urma cu vreo 2 ore am avut un loc accident pe A1,sens Bucuresti-Pitesti,un nene ramas in pana a facut semn unui TIR-ist acesta a oprit sa-l ajute,in momentul care a vrut sa se dea jos nu s-a asigurat cand a deschis usa si un alt TIR i-a luat usa,i-a dat-o peste cap lovind-ul in plina figura pe nenea ramas in pana,cel care a acrosat usa TIR-ului a mers mai departe,deci a fugit de la locul accidentului,fie ca nu a stiut,fie ca s-a speriat,ranitul e in stare buna,colac peste pupaza mai avea si amputat un picior,astfel si-a pierdut echilibrul si a fost trantit pe jos si umplut de mocirla,2 salvari vreo 4-5 echipaje de politie + ca s-a umplut autostrada de politie in cautare celui ce a acrosat usa,vinovat cel ce nu s-a asigurat la deschiderea usii rezulta-nd o victima cu rani usoare,deci dosar penal…
Ce depasire..?
A evitat un obstacol: portiera.
Distanta laterala suficienta inseamna sa nu atingi oglinda (de pe portiera inchisa).
Mai interesant este la biciclisti: distanta laterala e distanta la care sa nu-l dezechilbrezi.
nu ma gandisem pana acum ca daca imi deschide cineva usa in fata e culpa comuna.dar tind sa-i dau dreptate (si) lui icsulescu. acea “distanta laterala suficienta” este extrem de interpretabila si-ti poate aduce belele.
in majoritatea cazurilor cand se intampla asta la inceputul depasirii ai o distanta suficienta dar dupa ce deschide usa nu mai este suficienta
Nu e tare greu sa anticipezi ca poate sa coboare din masina si cam ce lungime are usa. Stiu, e frustranta situatia(si mie mi s-a intamplat), da’ asta e legea.
Intr-un autovehicul doar soferul are oglinzi sa se asingure in spate. Pasagerul de pe locul din stanga spate, de ex. va trebui sa intredeschida usa si sa se uite.
Nu toti intreaba soferul: e liber, pot sa cobor? Pasagerii ar avea “o scuza”: n-au citit codul rutier (nu se ia in considerare legal-necunoasterea legii nu te absolva de vina).
In orice situatie tot trebuie sa depasesti asa ca, daca ai spatiu de manevra, nu e mare lucru daca o faci la o distanta care sa nu-ti dea emotii.
@icsulescu – Nu ai cum sa anticipezi asa ceva. Daca ar fi doua sau mai multe benzi de circulatie poti sa treci pe banda mai departata de cel pe care il anticipezi ca vrea sa coboare (dupa ce te asiguri) dar daca exista o singura banda pe sens cum procedezi ? Opresti si astepti, poate are chef sa iasa? Oricat incetinesti probabil nu e deajuns. Daca omul e sprinten ti se agata de bull-bar
Hai ca daca face asta un pasager mai gasesti un dram de intelegere, poate e batut in cap, nu are nici permis si nu intelege cum e cu asigurarea, dar sa fi sofer si sa faci asta inseamna ca esti foarte foarte prost.
@ShyB: reduci viteza la limita evitarii oricarui pericol, asa cum scrie in lege. Nu’s carcotas, uita-te si la clipul meu(click aici). Si mie mi s-a intamplat si ala a oprit in paralel cu altul (n-aveam spatiu de evitat), nu ca aici. E frustrant, stiu. Da’ asta e.
P.S. Am dat plus pentru clip. Are o foarte mare valoare educativa pentru cine vrea sa priceapa. Departati-va cat puteti de aia care opresc pe marginea drumului. N-aveti spatiu, reduceti cat sa puteti opri in caz de nevoie.
@icsulescu , nu este nici pe departe acelasi lucru. Inainte trebuia sa fii in stare dupa mintea lor sa eviti absolut orice tampit de pieton care iti sarea in fata pe drum, etc.
Mi-a placut si urarea ardeleneasca “Bata-te Dumnezeu sa te bata ca ce-ti mai place sa arunci cu portiera…”
(re)vin cu o intrebare: faza asta nu se incadreaza la “nu ai asigurat o distanta suficienta intre tine si vehiculul pe care il depasesti”? pentru ca nu-mi amintesc (si nu o spun ironic, chiar nu imi amintesc) sa scrie undeva in Codul Rutier despre cum sa te asiguri cand cobori din masina…adica daca ii loveai portiera, legea pe cine invinovatea?
asa ceva…
@camera-21: buna intrebare, nu m am gandit la asta pana acum. Dar par as crede mai degraba sa cred ca e de vina cel care deschide portiera
@camera-21 Cred ca aici se poate aplica art. 145 din Regulament:
“Se interzice conducătorului de autovehicul şi pasagerilor ca în timpul opririi sau staţionării să deschidă sau să lase deschise uşile acestuia ori să coboare fără să se asigure că nu creează un pericol pentru circulaţie.”
dublat de art. 101, alin. 1, pct. 14 din OUG 195/2002 (multumim @carco
):
(1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a III-a de sanctiuni (N.B. de la 6 la 8 puncte-amenda) urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice:
[...]
14. pornirea de pe loc a autovehiculului sau tramvaiului cu usile deschise, circulatia cu usile deschise ori deschiderea acestora in timpul mersului; deschiderea usilor autovehiculului atunci cand acesta este oprit sau stationat, fara asigurarea ca nu se pune in pericol siguranta deplasarii celorlalti participanti la trafic;
[...]”
@burzum + pentru clip. Prea multi din astia opriti pe drum se asteapta sa-i feresti tu.
@GeluCJ: daca asa e scris, atunci nu e loc de indoiala…ms de lamurire; recunosc, nu stiam ca e mentionat in lege…
acu’ sa nu intelegeti ca eu iau partea celui cu portiera; dimpotriva: sunt la fel de indignat ca si voi…doar ca nu stiam daca indignarea mea are temei legal:)
@camera-21, @GeluCJ: in caz de accident se considera culpa comuna.
Art. 118. – Conducatorul de vehicul care efectueaza depasirea este obligat:
c) sa pastreze în timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de vehiculul depasit;
Art. 145. – Se interzice conducatorului de autovehicul si pasagerilor ca în timpul opririi sau stationarii sa deschida sau sa lase deschise usile acestuia ori sa coboare fara sa se asigure ca nu creeaza un pericol pentru circulatie.
Unul este obligat, celuilalt i se interzice.
Pai @icsulescu,vezi ca obligatia se refera la depasire sa pastreze o distanta fata de vehiculul depasit,cand ambele masini se deplaseaza in aceasi directie,dar nici decum fata de unul stationat care-si deschide usile larg sa-si coboare fizicul
Dar stii care-i smenul,ca vorba scrisa la lege e interpretabila.
Vinovat de producere unor daune in cazul de fata era nesimtitul care a deschis usa fara sa se asigure,basca o lasase la o juma de km de bordura,unde daca ar fi parcat ca ceilalti perpendicular,nu ar mai fi avut @burzum ce sa filmeze.
Chiar in urma cu vreo 2 ore am avut un loc accident pe A1,sens Bucuresti-Pitesti,un nene ramas in pana a facut semn unui TIR-ist acesta a oprit sa-l ajute,in momentul care a vrut sa se dea jos nu s-a asigurat cand a deschis usa si un alt TIR i-a luat usa,i-a dat-o peste cap lovind-ul in plina figura pe nenea ramas in pana,cel care a acrosat usa TIR-ului a mers mai departe,deci a fugit de la locul accidentului,fie ca nu a stiut,fie ca s-a speriat,ranitul e in stare buna,colac peste pupaza mai avea si amputat un picior,astfel si-a pierdut echilibrul si a fost trantit pe jos si umplut de mocirla,2 salvari vreo 4-5 echipaje de politie + ca s-a umplut autostrada de politie in cautare celui ce a acrosat usa,vinovat cel ce nu s-a asigurat la deschiderea usii rezulta-nd o victima cu rani usoare,deci dosar penal…
@agentul:asa credeam si eu,dar n-am vrut sa-l supar pe X.
Ce depasire..?
A evitat un obstacol: portiera.
Distanta laterala suficienta inseamna sa nu atingi oglinda (de pe portiera inchisa).
Mai interesant este la biciclisti: distanta laterala e distanta la care sa nu-l dezechilbrezi.
nu ma gandisem pana acum ca daca imi deschide cineva usa in fata e culpa comuna.dar tind sa-i dau dreptate (si) lui icsulescu. acea “distanta laterala suficienta” este extrem de interpretabila si-ti poate aduce belele.
in majoritatea cazurilor cand se intampla asta la inceputul depasirii ai o distanta suficienta dar dupa ce deschide usa nu mai este suficienta
Nu e tare greu sa anticipezi ca poate sa coboare din masina si cam ce lungime are usa. Stiu, e frustranta situatia(si mie mi s-a intamplat), da’ asta e legea.
Intr-un autovehicul doar soferul are oglinzi sa se asingure in spate. Pasagerul de pe locul din stanga spate, de ex. va trebui sa intredeschida usa si sa se uite.
Nu toti intreaba soferul: e liber, pot sa cobor? Pasagerii ar avea “o scuza”: n-au citit codul rutier (nu se ia in considerare legal-necunoasterea legii nu te absolva de vina).
In orice situatie tot trebuie sa depasesti asa ca, daca ai spatiu de manevra, nu e mare lucru daca o faci la o distanta care sa nu-ti dea emotii.
Trebuia sa se asigure mai intai si apoi ca sa iasa trebuia sa deschida scurt usa, atata tot!
@icsulescu – Nu ai cum sa anticipezi asa ceva. Daca ar fi doua sau mai multe benzi de circulatie poti sa treci pe banda mai departata de cel pe care il anticipezi ca vrea sa coboare (dupa ce te asiguri) dar daca exista o singura banda pe sens cum procedezi ? Opresti si astepti, poate are chef sa iasa? Oricat incetinesti probabil nu e deajuns. Daca omul e sprinten ti se agata de bull-bar
Hai ca daca face asta un pasager mai gasesti un dram de intelegere, poate e batut in cap, nu are nici permis si nu intelege cum e cu asigurarea, dar sa fi sofer si sa faci asta inseamna ca esti foarte foarte prost.
@ShyB: reduci viteza la limita evitarii oricarui pericol, asa cum scrie in lege. Nu’s carcotas, uita-te si la clipul meu(click aici). Si mie mi s-a intamplat si ala a oprit in paralel cu altul (n-aveam spatiu de evitat), nu ca aici. E frustrant, stiu. Da’ asta e.
P.S. Am dat plus pentru clip. Are o foarte mare valoare educativa pentru cine vrea sa priceapa. Departati-va cat puteti de aia care opresc pe marginea drumului. N-aveti spatiu, reduceti cat sa puteti opri in caz de nevoie.
@icsulescu , prostia aia cu “la limita evitarii oricarui pericol” a fost scoasa de multi ani din legislatie.
@STF: cred ca acum ii zice “neadaptarea vitezei la conditiile de drum si de trafic”
@icsulescu , nu este nici pe departe acelasi lucru. Inainte trebuia sa fii in stare dupa mintea lor sa eviti absolut orice tampit de pieton care iti sarea in fata pe drum, etc.
@isculescu Mi se pare ca aia cu “r.v.p.l.o.p” a cazut de mult deoarece era ambigua si invocata cam des in lipsa altor reglementari.
ca tot am starnit discutia, in caz ca se intreaba cineva, eu am dat +…minusul nu e de la mine:))
Daca esti biciclist… fereasca-te Dumnezeu de din astia care deschid portiere aiurea…
bine ca n-ai fost pe doua roti ca nu mai vedeam filmarea