Nu e nic de epoca, nu e nici Morgan, nu e nici reeditare, e o masina cu tehnica moderna de la nivelul 80 incoace si cu aspect vag clasic. Va dati seama cand va uitati la montantii parbrizului. Masinile de epoca nu aveau asa ceva. Si chiar mi se pare, oarecum kitsch: stilul e o amestecatura de Duesemberg cu Mercedes SSK, ca sa nu mai vorbim de “treapta” idioata, dintre usa si geamul lateral spate.
@ AdyAero: Asa e, cea din Constanta e un Morgan, fabricat manual, cu sasiu de frasin, construit ca in anii 30. Tehnica, insa, provine de la Ford. Presupun ca cel verde, din Constanta, are tehnica (motor, transmisie) de la Ford Sierra sau Mondeo. Morgan foloseste platforme tehnice diferite, inclusiv de la departamentul M GmbH al BMW.
daca baga talpa in acceleratia masinii lui de epoca, te facea de nu stiai de tine
Este un Excalibur. O bijuterie.
superba
+
Este una identica si in Bucuresti, pe BD. Basarabia, cum te duci spre Core, pe partea dreapta, in fata unui service auto. Misto masina!
il mai avem si pe daniel: http://www.trafictube.ro/old-school-2/
E una aproximativ identica siin Constanta.
Am impresia ca e un Morgan
Nu e masina de epoca, este reeditarea uneia. Foarte mistoc masina de altfel.
Nu e morgan, e chiar de epoca
Nu e nic de epoca, nu e nici Morgan, nu e nici reeditare, e o masina cu tehnica moderna de la nivelul 80 incoace si cu aspect vag clasic. Va dati seama cand va uitati la montantii parbrizului. Masinile de epoca nu aveau asa ceva. Si chiar mi se pare, oarecum kitsch: stilul e o amestecatura de Duesemberg cu Mercedes SSK, ca sa nu mai vorbim de “treapta” idioata, dintre usa si geamul lateral spate.
@ AdyAero: Asa e, cea din Constanta e un Morgan, fabricat manual, cu sasiu de frasin, construit ca in anii 30. Tehnica, insa, provine de la Ford. Presupun ca cel verde, din Constanta, are tehnica (motor, transmisie) de la Ford Sierra sau Mondeo. Morgan foloseste platforme tehnice diferite, inclusiv de la departamentul M GmbH al BMW.