Și-n Ungaria
Pentru că tot am auzit poveşti şi minunăţii despre Ungaria, am dat o fugă până acolo. Materialul de mai jos a fost filmat între sâmbătă după masă şi duminică dimineaţa.
Concluzia?
Și-n Ungaria se merge mai bine pe banda 1.
Și-n Ungaria se stă pe banda a 3-a şi lumea depăşeşte pe dreapta.
Și-n Ungaria se lucrează.
Și-n Ungaria stă radarul după tufe.
Și-n Ungaria nu te lasă să te bagi.
Și-n Ungaria se trece pe roşu (trei dintr-o lovitură).
Și-n Ungaria se scrie p… pe maşini 
.
Concluzia 2?
Au o super-infrastructură. Sunt super-relaxati. Noi suntem cu sute de ani în urma lor la ambele capitole.
aia prima e din oras. chiar daca au 3 benzi, nu simt nevoia sa se dea la o parte. asa fac.
la momentul 1:16 ai si filmarea din spate?
@Mihai Voiculescu: Din pacate nu. Am plecat total nepregatit. Nu aveam camerele de masina la mine si am plecat cu avionul. Am folosit un Flip Mino HD.
Dar daca asculti cu atentie se aude semnalul. Cand m-am apropiat de jonctiune, meseriasul a accelerat ca sa nu ma lase. Eram cu un Suzuki Swift cu motor de scooter (cred).
pai daca nu ai anticipat, trebuia sa intri in fata dubitei (ii dadeai o talpa si gata)
@carco: N-aveam la ce sa-i dau talpa.
mi s-a parut mie ca-i motorul lui zoso
@carco Vezi comentariul 3.
Autocarul pare a fi din Croatia, asa se explica ce scrie pe el.
@razvanbb, pai si crezi ca motoru’ lui zoso e mai potent decat 1.2-ul de la suzuki?
@carco: Nu, dar el are cu 30 de kile mai putin.
Aia nu a fost deloc depasire prin dreapta.
carco, o uzi?
@on1x1: aaa… what?
ce n-as da sa scrie asa si pe masina mea
tocmai azi mi-a povestit un prieten cum la fel i-a facut un bulangiu de cateva ori: el punea semnalul, bulache accelera. numai ca prietenu meu era cu…microbuz. si i-a tras un knoor de microbuz peste ochi. astia sunt niste panarame ordinare, vad ca ti se termina banda si nimic. castiga ce? pana se nimeresc 2 la fel si ori iese POC, ori se bat la benzinarie. cred ca trebuia sa mergi si mai spre vest ca sa vezi altceva.
))
@ana Omul avea o distanta considerabila fata de cel din fata. A dat semnal, a schimbat banda, a accelerat (nu in mod brutal), a dat semnal si a schimbat din nou banda.
2 schimbari de banda. Daca facea chestia asta dintr-o bucata era depasire prin dreapta.
@on1x1 Adica era depasire doar daca se baga din nou pe banda 3 in fata masinii “depasite” ? In regulament nu asa era definita depasirea
http://www.codulrutier.ro/codul_rutier_reguli_de_circulatie_2.php?word=depasirea
Art.45 combina Alin. 1),4) si 5) si vezi daca reiese ce ai zis tu.
@ 16
e depasire prin dreapta. a iesit din randul de vehicule si a trecut imediat in fata celui din fata.
ce naiba bre o fi asa grea chestia asta…
Era doar partea vecina cu (R)Romania…
@Camionagiu delete my reply … cand m-am uitat eu se blocase filmarea si nu l-am vazut reintrand pe banda 3.sorry on1x1
Eu nu o vad ca depasire prin dreapta. Omul schimba banda, devanseaza masina si apoi schimba banda. Nu face toata treaba dintr-o bucata, nu schimba banda din scurt.
Daca tipul revenea pe banda 3 dupa 10 metri, manevra era considerata depasire?
filmul e fake. Asa ceva nu exista in Strainatate! Huoooo!
exista si in ungaria in unele locuri…
da ce vrei sa zici ca Ungaria e ani lumina fata de Romania? si in Italia si Spania se intampla chesti de genul
si in Spania daca stau sa ma gandesc tot “Romanul” face treaba asta ca doar e in strainatate ce naiba 
+1
putem vorbi de civilizatie de la austrieci in sus. la unguri tot acelasi praf gasesti, boscheti, ciulini si alte surogate. axa de bunastare a fost si este de cand este pamantul nord-sud si nu est-vest.
Cred ca e prima oara cand intru in topul lui Zoso! (la filme comentate)
in orice oras mare e aceeasi harababura. in general oamenii din zonele rurale sunt mai linistiti in trafic (romania nu se pune)
aia din orasele mari sunt agitati si aia din provincie sunt linistiti, dar nepriceputi
))
tot rau e
@ionut Ala care nu m-a lasat era in satul Godollo.
@Razvan – era roman probabil…
@mobracosmica – din experienta mea cu ungaria si austria pot spune ca infrastructura ungurilor este mult mai bine pusa la punct si este si de generatie nou(proiectare, semnalizari, mentenanta profi, etc).
Si primele lucruri pe care NU l-am remarcat la ei au fost carutele si tiganii murdari. Toti au tractoare si tiganii sunt mai “spalati”.
daca ai numere de romania e mai dificil prin ungaria. sunt multi dobitoci de romania care conduc cum s-au invatat aici si multi unguri, din aia care nu au treaba cu romanii in general, sunt ofuscati pe ei dupa comportamentul din trafic, si acum sunt “preventivi” si nu te mai inghit.
PS: la ei lucrarile cand incep se si termina in cel mai scurt timp posibil, cu inconvenitele pt trafic reduse la minim.
daca ai sfeclit-o acolo pu politia esti bun de plata, in cel mai bun caz daca ai ajutor divin (unu de-al lor in masina ta).
@tomita: poate ai dreptate, dar in cazul asta masina avea numere de ungaria. deci nu, nu a fost un sofer ofuscat pe romani, ci doar un sofer “preventiv”, cum spui tu
Probabil ca s-au faramat treburile si pe-acolo. Am condus destul de mult in ungaria (autostrada si drumuri secundare) si in mare au fost ok. Singura duda care pot s-o confirm e treaba cu radarele – intr-adevar, stau la panda ascunsi – mai ales pentru masinile inmatriculate in romania.
E plin de Suzukiuri in Ungaria, deh, ei le produc.
Am si eu un film cu 2 camioane care se depasesc vreo 5 minute (doar ultimele 3 le-am filmat) pe autostrada la unguri.
Cand ajung acasa il pun pe youtube si apoi aici!
NU exista comparatie intre modul de condus din Ungaria si cel de la noi, sintem pe acelasi nivel cu Rusia si India si poate alte tari sud est asiatice sau africane. Ceea ce ai filmat cred ca erau putinele exceptii vazute. La prima secventa cu banda 1 e posibil ca sa fi fost intersectie in fata si drumul sa se imparta, oricum remarca ca viteza de deplasare era in limita legala, desi drumul era destul de liber sa poti baga caii putere in functiune. La fel la cea cu depasire prin dreapta, drumul liber, viteza tinuta sub control. La lucrari remarca cit de bine erau semnalizate. Cea cu semaforul pare singura in care au incalcat regulile.
Oricum, din 2 zile de filmat daca ai gasit doar lucrurile astea, reprezinta un indicator despre gradul de civilizatie la volan de la unguri. Ajunge sa compari cu ce ce e la noi intr-un weekend.
Pingback: Trafictube: topul săptămânii (15 octombrie 2010) | razvanbb
@goguta – comentariul tau este stupid. Sper ca nu te reprezinta in totalitate, ca partial sunt sigur ca da… Tu cat ai condus in Rusia, India sau Africa de poti spune asa ceva?
@goguta Secventele au fost surprinse in doua ore de filmare. Atat poate sa inregistreze camera (Flip Mino HD prima generatie). O ora am filmat sambata si o ora duminica. Trafic doar de weekend.
@pinguinu nuclear – destul in Rusia si-n Africa, ca sa nu intrebi cum de am ajuns acolo iti zic ca am fost in zonele respective din cauza serviciului.
@razvanbb – oricum sint destul de putine evenimente pentru 2 ore chiar si de weekend. Nu intelege ca in afara Romaniei, in Europa de Vest se respecta la singe regulile, nu asta am vrut sa zic.
Poate on1x1 are o alta definitie de dreapta/stanga. Putem sa-i zicem “depasire prin ‘cealalta stanga’”.
goguta, din cat am vazut eu, in Elvetia , Germania si Austria, se cam respecta reguleli de circulatie,…..exemplu, Italia,in autostrada portiune in lucru, reducere viteza de la 130-110-80-60. ghici cine iti pune o frana in fata ?? numai masinile cu nr de Germania , Elvetia si Austria , reduc viteza…italieni unii chiar accelereaza.
Si stii de ce pt ca in Elvetia sunt niste amenzi (de te rup) la depasirea vitezei.
In Germania si Austria radare fixe montate in locurile unde se lucreaza.
In Austria la 2 noaptea , am parcat pe interzis 5 min(strada era pustie ,hotel Etap- Viena) sa intreb de camere libere, daca nu era sotia in masina nu mai gaseam masina, deja venise unul sa-mi ridice masina.. tare nu ??
@goguta – esti stewardesa?
am fost in 2 dintre cele mai bogate tari din Africa si mi-a ajuns, aia sunt cu 50 de ani in urma noastra. Tu nu confunzi continentele? De Rusia nu stiu mare lucru, asa ca hai sa zicem ca te cred. Iar tu initial ai zis si de India, apoi ai lasat-o la o parte, pana si tu ti-ai dat seama ca ai exagerat cu exemplele tale stupide.
le gasesti mai mult pe podurile care traverseaza autostrazile…decat dupa tufe…si cand ii vezi iti dai seama c-ai sa primesti o felicitare
Aia nu e depasire, din pacate pt voi se numeste dezavansare! :d dc? documentatziva :p
Nu le m-ai tot gasi nod in papura … Ce are ca si acolo sunt lucrari ! bine ca sunt si fii sigur ca dureaza mult m-ai putin si sunt mult m-ai de calitate.