Un alt dobitoc cu VW
Pacat de Volkswagen. Sunt masini bune, dar conduse de unii romani ce se cred Schuey.
32 comentarii
Lasa un comentariu
Clipul zilei Afiseaza-l pe site-ul tau
Pacat de Volkswagen. Sunt masini bune, dar conduse de unii romani ce se cred Schuey.
Sint multe masini bune care traiesc mult si ajung sa fie cumparate la preturi mici de unii care nu si le-ar permite de noi. Asta e foarte bine, insa foarte multe persoane de genul asta au impresia ca masina a venit la pachet cu soselele pe care merge. Romania nu e unica dpdv. al acestui comportament, dar probabil este printre cele mai pline de “meseriasi” dintr-astia ai sosetelor, pardon, soselelor.
ei hai, la traficul romanesc e ok. nu a dat peste tine sau nu te-a fortat sa te retragi. este condus agresiv ce a practicat omul. putin nfs pe strazi mai pompeaza adrenalina
) =))
Au aflat teribiliştii de trafictube.ro ! Nu mai pupaţi de acum filme cu +
avand in vedere ca nici nu a semnalizat si pe dreapta sunt parcari si de acolo pot sa iasa oricand masini cu spatele, e o manevra periculoasa:).
@Sergiu Ai dreptate. Sincer, ratingul asta ma lasa rece. Dar celor peste jumatate care au votat cu “-” vreau sa le propun un exercitiu de imaginatie.
Puneti-va in locul soferului de VW circuland cu jumatate din viteza pe care o avea si asa cum a zis dust_off_3 (4), iese unul cu spatele din parcare si va agata. Ai masina noua (nu cumparata la mana a doua, treia sau a saptea), din senin si fara vina te trezesti cu o tamponare usoara. Ai doua portiere bine indoite si te asteapta apoi o groaza de drumuri la politie, asigurator, service s.a. Nu este un basm pentru copii, este o experienta prin care am trecut acum cativa ani exact in locul acela si fara rautate, nu o doresc nimanui.
Adaug ca mai incolo este statie de bus, trecere de pietoni (care nu asteapta intotdeauna verdele), piata Marasti, inghesuiala mare.
Asa ca ganditi cu capul cand judecati o situatie prezentata, iar daca nu va puteti hotara, mai bine abtineti-va.
@tomita tu esti exact genul de sofer ce se gaseste in filmuletele de aici….
a prins verde
)
VW, BMW, Skoda, orice SUV mai scump de 25.000E, Logan/Solenta cu body kits (suficient si un “eleron”). Welcome to Romania, land of the free, land of the willing.
@6 ma lasa rece parerea ta. e jungla acolo. majoritatea conduc asa. habar n-ai mcum conduc eu. asa ca … jet
Poate grabit nu neaparat dobitoc.
2 cuvinte: agresiune controlata
Hehe, Gelu, daca ai stii tu cati bizoni d’astia sunt in Bucuresti … eu nici nu-i mai bag in seama, nici claxon nu le mai dau, m-am obisnuit cu ei … ochii in 4 si gata, nu merita sa-ti strice ziua
E hai …sa nu incepem sa punem pe site orice nimic. Atata timp cat nu te-a impins in lateral sau fortat sa franezi (ceea ce nu e chiar asa de grav) stai calm, n-a dat semnal si atat.big deal
@ady (13) OK. Fiecare are dreptul la o opinie, nu contest asta. Nici nu sustin ca am intotdeauna dreptate. Probabil nu ai apucat sa citesti precizarile de la (5).
Dar daca as completa cu faptul ca foarte rar merg acolo pe banda intai, tocmai dorind sa evit sa se repete incidentul respectiv? De ce mergeam tocmai atunci? Cand ma pregateam sa schimb banda, dupa trecerea de pietoni, l-am vazut pe OZN venind si am renuntat. Daca ti-as spune ca avea o viteza estimata la 75-80 km/h (se poate verifica usor pe filmare: repere stalpii de iluminat public, distanta 25 m intre ei, timpul in care parcuge o distanta etc.), intr-o zona aglomerata cum este piata Marasti, tot un “nimic” ar mai fi? Daca esti atent vei remarca si ca a stat cam 50 m in frana ca sa evite un impact cu biciclistul si masina care a iesit de langa piata.
Pe mine personal nu m-a deranjat foarte tare, dar numai la persoana/masina mea trebuie sa ma gandesc cand pun un film pe site?
Si sunt destul de calm la volan, mersi, pana vine unul, doi sau trei din astia
degeaba ziceti, gelu are dreptate, pe langa piata marasti nu e loc de miscari de astea…treceri de pietoni+statii de autobuz+parcari+strazi de pe care se iese greu, soferii avand vizibilitatea redusa din cauza masinilor parcate;)
tomita – e jungla din cauza celor care sunt de parere ca “putin nfs pe strazi mai pompeaza adrenalina”. A bizonilor, adica…..
@GeluCJ , nu ti s-a intamplat niciodata sa ai o situatie foarte foarte urgenta si sa trebuiasca sa te grabesti ?
@r3ply Ba da, dar in general evit sa ajung in astfel de situatii. Totusi cand este necesar, mai ales cand mergi repede, sunt de parere ca trebuie sa-ti dublezi atentia fata de cei din jur si sa-ti faci intelese foarte clar intentiile, de exemplu semnalizand sau depasind corect. Este chiar atat de greu? Nu.
Aici este un caz tipic de comportament a unei parti din soferii romani de VW (poate jumatate din ei, nu stiu exact) care-si conduc masinile ca si cum ar fi singuri pe drum, atat in localitate cat si in afara. Vezi te rog si:
http://www.trafictube.ro/un-dobitoc-sperie-rau-o-doamna/
Nu in ultimul rand, piata Marasti NU este cel mai potrivit loc in care sa-ti expui talentul la conducerea automobilului. Vezi si comentariul lui dust_off_3 (15). Numai bine
Total de acord cu tine Gelu .Putea semnaliza .Da’ semnalizarea e optionala pe VW . Hai sa-ti povestesc ce-am patit vineri . Strada cu sens unic . Eram parcat pe stanga . In fata mea era ditamai duba . Nu aveam nici cea mai mica vizibilitate in fata . Gandindu-ma ca e sens unic , nu prea ma gandeam ca are cine sa vina. Ies foarte usor . O “doamna” ~ 40-50 km/h din sens opus , cu un mercedes de 20 de mii , m-a injurat ( da stiu , tine de educatie ) . I-am explicat ca a venit pe interzis , iar raspunsul a fost unul crunt : “Dau un telefon si ramai si fara carnet” . Imi pare rau ca n-am avut camera la mine . Romania 2010 . Tot respectul pentru clujeni !
Sunt si cazane conduse de dobitoci. Nu prea conteaza marca..
@r3play (19) Fiind pe sens unic, doamna aceea n-avea ce cauta acolo. Aveai o varianta de actiune, ceva in genul Eurostil, dar cred ca numai ar fi agravat incidentul. Eu intr-o astfel de situatie m-am dus peste respectiva, cu flash-uri (era noapte) si s-a retras intr-o parcare. Am sa postez si clipul respectiv. Si ca sa glumim un pic, daca Mercedes-ul acela era numai de 20K, era luat la mana a saptea
Problema este ca prea multi romani conduc niste masini de clasa superioara, fara nici un respect pentru ceilalti. Eu la fel de bine pot sta in spatele unei Dacii 1300 intr-o zona de depasire interzisa sau sa trec de un VW Passat 2.0 TDI daca vad ca e taran pe drum.
si care-i faza?!, a trebuit sa franezi ca sa-l lasi sa treaca?! sau ce
@radu (22) Nu, nu m-a fortat sa franez. Datorita vitezei pe care o avea si acelei manevre de top, a trecut pe langa mine ca OZN-ul. Vezi te rog si comentariile anterioare.
Asta este exact stilul meu de condus
, numai ca eu cu SDI-ul nu ma pot accelera asa 
@CAMERAdinMASINA Da, asta e diferenta intre SDI si TDI. Dar, ai si niste mici avantaje. Un consum poate mai redus si lipsa turbo lag-ului.
Dar totusi saltul de la 75 la 140 CP este apreciabil (capacitate 2000 cmc) si se simte si la cuplu (peste dublu)
si totusi, daca e de 140 de cai nu are semnalizari?:))
@dust_off_3 (26) Ba da, dar la cat de “grabit” era, dupa cum sugereaza unii aici, ce sa se mai incurce cu semnalizarea?
Si inca ceva sa nu uit. Multumesc pentru suportul de la (15). Foarte bine punctat
Nu te-a deranjat cu nimic. Daca lui i se pare ca merge in siguranta asa, nu te priveste pe tine. Chiar daca se oprea intr-unu de pe dreapta tot aveai suficienta distanta de franare si, in plus, aveai un film cu rating mare.:)
offtipic:Inca astept sa apar si eu pe site-ul asta conducand asa.
Sper, cand m-o prinde unu din voi cu aparatu de facut filme, sa ma prinda facand slalom printre cel putin 4-5 masini; altfel imi stric imaginea.
sdi are 68 cp, si 2.0 tdi nu exista pe golf 4.
Imi amintesc de un incident ce l-a avut in prim plan pe Mircea Sandu: la semafor o Dacie incadrata regulamentar a facut stanga pe culoarea verde. Meseriasul de Mircica depasea toata coloana prin stanga dorind sa mearga inainte. Poc! Militianu a amendat si Dacia pe motiv ca nu s-a asigurat la schimbarea directiei de mers. Deci… grija mare!
@ctl (29) Ma refeream la o comparatie intre doua motoare de aceeasi capacitate rotunjita la 2000 (exact 1968 cmc) cu 4 cilindri in linie: un varf de gama SDI 2.0 SDI 75 CP 140 Nm si un TDI uzual 2.0 TDI 140 CP 320 Nm.
Daca te referi la 1.9 SDI ai dreptate, are 68 CP si un cuplu 133 Nm, iar 2.0 TDI este montat pe Golf 5 si mai noi (cred
Nu sunt un fan al motoarelor Diesel, dar m-au interesat la un moment dat, chiar am facut cateva teste. 2.0 TDI 170 CP 350 Nm la 4000 m-a impresionat.
Pffff… periculoasa manevra. Dar tot nu inteleg de ce insisti sa cauti legaturi intre masini si soferi…