Camera auto DVR 70mai A500S Dash Cam Pro Plus 2.7K 1944p, IPS 2.0", 140 FOV, ADAS, GPS, Night Vision, Wi-Fi
Produs din oferta Xiaomag.ro
459,00 lei
459,00 lei
Vezi detailii
TIR blocat in pasajul Unirii
Atentie! Contine cuvinte ce pot gadila neplacut auzul unora!
Ce mai caută lumea:- amenda pod koln
- autostrada interzisa camioane podul rin germania
- cat este amenda daca treci cu camionul podul de la Koln germania
Pai daca nu exista indicator cu limitator de inaltime de unde vroiai sa stie ? O sa dezumfle rotile si o sa iasa de acolo !
Minus…de ce ? pentru ca va radeti de bietul om…
exista chestia asta, n-am bagat de seama daca mai e sau nu
https://www.google.ro/maps/preview/@44.430924,26.103499,3a,75y,184.88h,77.88t/data=!3m4!1e1!3m2!1s47a4C9YWYdvFtG_SyDwSPg!2e0
Greseala mea. Sunt indicatoare din ambele sensuri 3.50m , omul e un idiot indiferent de scuza , ca nu e din tara sau orice altceva !
Din cate imi aduc aminte exista indicator de inaltime:
Vizualizare hartă mărită
Dacă sunt indicatoare, da, e dobi. Dar să râzi de el…
la urmatoru’ promit ca o sa cobor, o sa-l imbratisez si o sa plangem amandoi de cat de prost e…
Aaa, am sunat si la 112 ca sa-i dea amenda. na, mai dati cu minus. :))
@claxonel de erai in locul lui,cum te simteai?Se mai intampla sa gresesti,mai ales cand esti strain de un oras…Si mai ales in traficul bucurestean 😀 .
Si apoi nu stiu eu lungimea pasajului,dar nu mi se pare ca era chiar la inceput,deci a apucat sa parcurga o distanta buna…Ce ma mai mira faptul,ca limitatorul acela e din metal,deci normal ar fi sa nu poata sa treaca de limitator…Ca nu cred ca la limitator ar fi avut 3,5 si rest era mai mare :O
„Ce-i colegu te-ai umflat?” Nesimtire crasa…
Era chiar la intrare, n-a mers mai mult de 10m. Culmea e ca venea dinspre Universitate unde era un echipaj de la rutiera.
Nu-s absurd, dar semnele sunt universale in tarile noastre si putea sa vada clar ca nu intra acolo. Daca o faci, platesti, si eu imi platesc amenzile cand depasesc viteza si mi se pare normal sa fim cu totii constienti de actiunile noastre si de faptul ca exista si o repercursiune la tot ceea ce facem.
Ai mare dreptate…si nu e primul care a ramas blocat acolo…
http://www.ziare.com/stiri/frauda/tir-blocat-in-pasajul-unirii-317213
Cel putin turcu a primit 3300 lei amenda.
Dar ce nu inteleg…Cum poate sa treaca de limitator,fara sa simta?Totusi 3,5 m nu avea…deci trebuia si limitatorul ala sa pateasca ceva,daca mai e acolo.
Si totusi eu stiu ca in cazuri de genul se pune o limita de rezerva…De exemplu daca pasajul e de 3,5m se pune o limita de 3,4m.sa ma corecteze cineva daca gresesc.
in teorie si in practica asa trebuie sa fie, doar sunt indoite toate limitatoarele de pe dn1… :)) Ma enerveaza cel mai mult faptul ca dupa un astfel de incident care poate sa aduca pagube serioase pasajului, acesta se va inchide iar pe un sens ca sa-l repare, aducandu-ne un nou prilej de bucurie…
Dacă există limitator de înălţime şi camionul a trecut de el, administratorul drumului a făcut ceva greşit.
Din ce direcție a intrat în pasaj? Dacă venea dinspre Mărășești există posibilitatea să fi ocolit limitatorul – http://goo.gl/maps/mK5D7
Dinspre Universitate a intrat.
Probema mare e ca a trecut de limitator.
Pentru ca nu „razuie” asfaltul vechi si de cele mai multe ori pun asfalt nou peste cel vechi, limitatoarele de inaltime nu mai corespund cu realitatea din teren. Mie mi se pare foarte ciudat ca un tir-ist cu experienta(probabil) nu este precaut cand trece pe sub poduri/tuneluri.
Si ce ckt cauta un tir prin centrul Bucurestiului?
@Claxonel – una e sa gresesti cu intentie si una e fara. Nu cred ca omul respectiv a gresit cu intentie . Decat sa faci misto de el , mai bine opreai sa il intrebi daca il poti ajuta cu ceva, eu asa as fi facut si da am fost in locul tau si am ajutat cu ce am putut . In cazul meu , in care am putut ajuta , persoana respectiva , nefiind din localitate a omis semnul . Crede-ma ca nici acum nu uit cat de suparat era omul respectiv ca isi poate pierde locul de munca dintr-o greseala neintentionata .
@just_me_alex +1, @Lucian +1.
@claxonel , nu-ti doresc sa te gasesti intr-o tara unde nu stii limba si sa ai ceva probleme(din vina ta sau nu )…abia atunci ai sa intelegi cum se simtea soferul de tir…
PS :daca prezentai filmul fara sonor ..era de plus 😉
Rade „tzarane”, „dora” esti roman, ce pana mea…
Culmea este ca soferul va plati , iar ADMINISTRATORUL DRUMULUI cu siguranta va fi scos
nevinovat ! Indiferent daca a trecut intentionat sau nu , desi eu cred ca navigatia la ratacit nu avea cum sa treaca de limitator ! Acolo e buba !
@gopo – nici eu nu-mi doresc. Totusi nu o sa intru ca idiotul intr-o parcare subterana care e mai mica decat masina mea, indiferent de tara. Il intelegeam daca se ratacise in centrul Bucurestiului si tragea pe dreapta sa intrebe pe cineva ceva, se intalegea el prin semne cu vreun trecator.
El a intrat in pasaj in cunostiinta de cauza pe principiul „las’ ca merge”. Acest fapt il condamn.
@raa – ia-ti fulgul si du-te…
@Lucian
Vorbesti prostii. Orice lucrare se face cu raport si o evaluare, care de cele mai multe nu este facuta de constructor ci de beneficiar, iar daca este facuta tot de constructor se verifica amanuntele cu o alta echipa a beneficiarului pentru a da acordul. Dupa ce lucrarea este executata se face receptia lucrarilor, iar receptia NU SE FACE DACA NU SE RESPECTA anumite conditii… inclusiv cele de la inceput pe care le cere statul sau care s-au regasit in raport si evaluare(inaltime unde este cazul unor pasaje sau poduri, latime, grosime asfalt…etc).
Este o situatia asemanatoare in Bucuresti cu Buzesti si daca nu ma insel a fost si in vara cand Ponta era ofuscat ca nu poate face receptia lucrarilor unei autostrazi, desi nu se respectasera regulamentul de construire a acesteia – pasarele pentru flora si fauna -.
Asa ca nu mai vorbi prostii de rog.
Am dat plus din greseala. Intentia a fost sa dau minus pentru comportamentul de maimuta rezultat din inteligenta subunitara a respectivului.
Omar, vorbesti doar din carti. Practic lucrurile se mai lasa si la voia intamplarii. Strat de asfalt peste strat de asfalt peste strat de asfalt si tot asa, inclusiv pe poduri, unde pericolul este mult mai mare, vezi cazul Agigea.
Razi ca un prost ce esti
Minus din tot sufletul _|_
@omar autostrada A3 Gilău-Turda a fost dată în folosință la cererea lui Boc deși nici acum nu îndeplinește condițiile de siguranță.
Sunt curios până când judecătorii din România vor mai tolera greșelile administratorilor de drum.
@claxonel
Da-ti doua palme, dupa care mai da-ti alte patru palme si cand ajungi la 10 000 de palme date ti se vor ierta pacatele. Pentru ca esti un pacatos in adevaratul sens al cuvantului. Comportament taranesc, inuman, lipsit de moralitate, cu scrupulele scorul iti iese nagtiv, ma intreb iq-ul tau ce valoare are (m-as speria sa nu existe), razi ca un linx sclifosit de propria prostie ce se caracterizeaza prin comportamentul de care dai dovada in relatiile in(ter)umane pe care le ai fata de cei din jurul tau. Nu conteaza si nu te freaca pe tine ce cauta ala cu tirul acolo sau daca a ajuns acolo in mod intentionat sau nu, nu ai cu ce sa il ajuti iti vezi de drum mai departe, nu faci caterinca de un om aflat la ananghie. Halal comportament si halal educatie primita daca tu om in toata firea razi ca un copil de gradinita de cei din jurul tau. Poate vreodata vei gresi si tu indiferent de natura greselii si poate vor trece altii pe langa tine spunandu-ti vorbe de ocara, poate vei avea norocul si sa stai vreo 2-3 zile fara sa ai parte de ajutor din partea nimanui, poate asa te mai umanizezi si tu.
Revenind insa la clip, caci am pur si simplu o senzatie de scarba cand vad comportament ca al tau, tirul era blocat pe portiune dreapta, oricine stie ca daca era sa fie in neregula ca si inaltime ar fi patit-o ori la intrare in pasaj ori la iesire datorita inclinatiei pantei sau rampei lucru ce mareste inaltimea acestuia. Deci vinovat principal ADMINISTRATORUL drumului, nu stiu ce institutie are in subordine acel pasaj.
Limitatorul e pus la peste 4metri, se poate verifica pe google, dacia rosie e chiar sub limitator si imi pare ca mai intra vreo 2 peste ea, deci cam 4,2 – 4,5 metri… iar in pasaj scade cam cu 0,5-0,7 metri judecand dupa loganul alb de la secunda 4
Nu stiu daca trebuia sa coincida cu limitatorul, dar niste peturi goale sau bete pot sa atarne si ei la cota 3,5metri pe limitator…
–
pentru ca taran
Mie mi-a placut gluma :). N-ar trebui sa se supere prea tare tiristul, pariu ca dupa ce o scoate la capat o sa rada si el daca o sa mai aiba slujba :).
Erata: imi cer scuze taranilor.
–
pentru ca becali.
eu am filmat si a mea e vocea… pentru ca bulgar si pentru ca taxe si impozite.
toate minusurile sa vina la mine!
tiristii nu au ce cauta prin bucuresti. eu nu cred ca ati vazut tiruri pe champs elyse, pe langa catedrala sf. stefan, sau ocolind cu gratie prin marienplatz. daca totusi n-au incotro si incurca traficul aiurea, ar fi intelept din partea lor sa evite pasajele.
Minus pt. replica de final. Eu sunt curios cum de a reusit sa ajunga pana acolo….unde a fost politia ? De obicei in Romania cand intri pe interzis nu mergi mai mult de 1 km si apare „organul”.
Pana la indicatorul de inaltime zona e impanzita de semne de 3.5t sau 7.5t
@ma: spre surprinderea ta,tirurile au voie si in Bucuresti, in anumite zone.
Nu cred ca incurca traficul „aiurea”, nimeni nu se plimba cu tirul in oras de placere,ci de nevoie (munca).
–
atitudine….
limitatorul are doar rol decorativ? suport de panou cu 3,5?
chiar nu stiam unde e camionagiul de serviciu. stiu ca au voie, la noi ai voie orice ca e democratie originala. am zis ca nu au ce cauta. si am dat exemplu prin tarile alea pe unde mergi tu de obicei ca doar esti international, iti iei o amenda foarte mare daca apari cu un tir prin centrul orasului.
+… pentru ca tirist si pentru ca bizon.
Degeaba ii luati apararea ca tot bizon e. Indicatoarele sunt clare si nici tunelul nu pare prea incapator. E profesionist si drept urmare trebuie sa fie cu ochii in patru dupa indicatoarele de gabarit.
Ce scuza i-ati gasi unui bulgar ratacit care intra pe un pod cu limita 3,5t semnalizat corect si pica luand cu el si niste nevinovati?
Cat despre gluma, ala de se uita la failblog plangand sa arunce prima piatra!
Din cate vad, parerea mea este ca acel camion venea dinspre intersectia cu budapesta. Chiar dupa intrarea in pasaj este o supradenivelare (probabil de la tevile ce duc in dambovita, sau… nu stiu). Soferul cred ca nu are nici o vina…
@claxonel – coleeeguuu’, spune-mi repede, fara sa deschizi nici o carte sau sa cauti pe net, ce intaltime are masina/au masinile pe care o/le conduci.
Ce-i colegu’, nu stii??? 😉
@ma: nu e vorba de democratie….
Tot ce vezi tu cu ochii, de la alimente-materiale de constructii-combustibil-calculatorul de la care scrii s.a.m.d. au fost aduse cu un camion. Nu se poate fara ele.
Poate a avut descarcare in zona si a intrat cu AUTORIZATIE…se poate, contra cost.Greseala lui ca a intrat prin pasaj.
Si ca tot zici de international, am intrat de multe ori pe interzis fara autorizatie (gresind drumul) si am fost scos la „mal” de politie, fara nici un fel de amenda.E firesc sa gresesti, nu dai cu parul in cap omului.
Pentru voi e mult mai simplu cand gresesti, o intorci repede.
Dar sa te vad la volanul unui camion de 17 M….situatia se schimba radical.
Daca il pui pe claxonel la volan, cauta treapta 5 pana fac aia pasajul de 4.2 metri….
P.S. Se zice ca si in ziua de azi o cauta !
Esti un rahat cu urechi si razi de propria-ti prostie. Atat am de spus.
Pentru astia cu TIRistii n-au ce cauta in Bucuresti : va duceti voi si carati scene de spectacol, echipamente, alea alea, de la marginea Bucurestiului ?
Am dat plus ca l-am vazut fara sunet 🙁 acuma regret… tiristu’ nu prea are scuze ca nu isi stie dimensiunile masinii, dar pe langa ca (la fel ca cel putin intr-un loc in Timisoara pe care il stiu) limitarile alea de inaltime is degeaba (treci pe sub bara si ramai blocat sub pod/pasaj/etc) mai trece si „Einstein” cu claxon.
Bulgarul e doar vinovat, @claxonel e lobotomizat de-a dreptu’.
@RebounD11 Ai ocazia sa-ti repari greseala 🙂
@RebounD11
As da eu minus de pe chrome si firefox sa te rezolv, dar nu ma lasa decat sa dau + …
Minus si atat… Tu existi?
cu dubele, pentru asta sunt depozitele de la marginea orasului, te duci cu tiru pana acolo si faci aprovizionarea cu duba. la noi nu te intreaba nimeni de autorizatie, doar aia foarte corecti care lucreaza legal adica 10%, de exemplu aia cu scenele de care zice iuda isi iau autorizatii.
Daca taceai filozof ramaneai. Ti-am dat minus pt vorbele de final 😉
@ma – depinde de locatie si de cat de bine sunt instruiti comunitarii. Pardon, politia locala. In Dr. Tr. Severin, de cand au dat in functiune centura noua, fara permis de trecere nu mai intra nici un tir in oras. Cum a intrat, la primul giratoriu (avem la toate intrarile giratorii) este intors din drum si redirectionat catre centura de Politia Locala.