Da, aia cu Lupo e vedeta si imi aduce aminte de asta (prima faza cu Punto)… dar eu vreau sa stiu cum se rezolva dilema benzilor 3 si 4 de la 0:44? Daca cel de pe B4 o ia la dreapta si cel de pe B3 la stanga, cine plateste daunele? Sau mai incolo se mai „rafineaza” preselectia? 🙂
Nou
Kspic
La 0 44 e simplu. EU si cel cu Opel avem cedeaza. Pui semnal stanga, te asiguri, si schimbi banda pentru facut la stanga asa cum am facut si eu. Dar in dreapta prietena …. Adi Adi Adi Adiiiiii uita-te la boul asta……
Si nu este prima oara cand patesc asa, ei dau semnal dar nu se asigura sau au impresia ca te bagi si tu sau te forteaza sa schimbi banda pentru ca asa vor ei.
In Brasov daca ai sa mergi o saptamana ai sa zici bai astia sunt cazuti in cap dar rau de tot.
Am mers prin Constanta o saptamana, zilnic prin oras la ora 9 si ora 16-17. N-am gasit decat 2 adormiti. Iti taiau calea dadeai un claxon imediat reveneau la origini.
In Brasov poti sa tragi cu mitraliera langa el ca tot nu te aude si tot nu te baga in seama.
Am 2 ani de Brasov si chiar nu pot sa ii inteleg. Au un oras superb, asfalt coala de hartie si li se rupe cucu de codul rutier. Deci sensurile giratorii sunt ….. o mare problema.
Nou
Gabs
O alta chestiune interesanta intr-un sens: coloana de masini, un batran a oprit in sens cu o singura banda, in fata mea, relativ brusc. Am oprit in spatele lui nestiind ce face. A dat inapoi fara sa se uite in oglinzi si a intrat in mine. El voia sa faca dreapta dar nu s-a gandit sa faca sensul. Aia da decizie buna!
@Kaspic 0:18-0:19 Daca urma corespunzator marcajele, nu era nici problema. Fiecare iesea pe banda lui. 0:46-0:52 Niciunul dintre cei doi din fata (B1 si B2) n-au mers corect, au taiat sensul fix drept. Nu mai zic de strecuriciul rosu care le-a taiat si lor fata (0:50) 🙂
1:07-1:14 Nu a fost numai o ocolire, ci chiar o frumoasa depasire prin dreapta 😆
1:40 Vai de capul nostru cu asa soferi 🙁 2:31 S-ar fi bagat si el, chiar daca urma zona interzisa. Camionul din fata a fost un bun motiv sa-l faca sa renunte … temporar.
+
Kspic
4 comentarii
Da, aia cu Lupo e vedeta si imi aduce aminte de asta (prima faza cu Punto)… dar eu vreau sa stiu cum se rezolva dilema benzilor 3 si 4 de la 0:44? Daca cel de pe B4 o ia la dreapta si cel de pe B3 la stanga, cine plateste daunele? Sau mai incolo se mai „rafineaza” preselectia? 🙂
La 0 44 e simplu. EU si cel cu Opel avem cedeaza. Pui semnal stanga, te asiguri, si schimbi banda pentru facut la stanga asa cum am facut si eu. Dar in dreapta prietena …. Adi Adi Adi Adiiiiii uita-te la boul asta……
Si nu este prima oara cand patesc asa, ei dau semnal dar nu se asigura sau au impresia ca te bagi si tu sau te forteaza sa schimbi banda pentru ca asa vor ei.
In Brasov daca ai sa mergi o saptamana ai sa zici bai astia sunt cazuti in cap dar rau de tot.
Am mers prin Constanta o saptamana, zilnic prin oras la ora 9 si ora 16-17. N-am gasit decat 2 adormiti. Iti taiau calea dadeai un claxon imediat reveneau la origini.
In Brasov poti sa tragi cu mitraliera langa el ca tot nu te aude si tot nu te baga in seama.
Am 2 ani de Brasov si chiar nu pot sa ii inteleg. Au un oras superb, asfalt coala de hartie si li se rupe cucu de codul rutier. Deci sensurile giratorii sunt ….. o mare problema.
O alta chestiune interesanta intr-un sens: coloana de masini, un batran a oprit in sens cu o singura banda, in fata mea, relativ brusc. Am oprit in spatele lui nestiind ce face. A dat inapoi fara sa se uite in oglinzi si a intrat in mine. El voia sa faca dreapta dar nu s-a gandit sa faca sensul. Aia da decizie buna!
@Kaspic 0:18-0:19 Daca urma corespunzator marcajele, nu era nici problema. Fiecare iesea pe banda lui. 0:46-0:52 Niciunul dintre cei doi din fata (B1 si B2) n-au mers corect, au taiat sensul fix drept. Nu mai zic de strecuriciul rosu care le-a taiat si lor fata (0:50) 🙂
1:07-1:14 Nu a fost numai o ocolire, ci chiar o frumoasa depasire prin dreapta 😆
1:40 Vai de capul nostru cu asa soferi 🙁 2:31 S-ar fi bagat si el, chiar daca urma zona interzisa. Camionul din fata a fost un bun motiv sa-l faca sa renunte … temporar.
+