GeluCJCalareti pe linia continua
Baieti simpatici din trafic care folosesc linia continua ca pe un fel de element ajutator de ghidare sub masina, in special pentru efectuarea virajelor.
Fundal sonor: Danny E.B Tracks „Last Time” – Hard Trap x 808 Bass Intrumental
https://www.youtube.com/channel/UCxOQyRmgJqHji6ItvllZmYg
17 comentarii
la ultima faza mi se pare ca si tu ai calarit linia continua destul de mult.
Sper ca n-a fost asa 🙁 De obicei e o iluzie optica creata de combinatia intre pozitia camerei, unghiul larg de filmare, forma caroseriei si uneori raza de curbura a virajului.
Vezi te rog de exemplu la 0:40 / 1:41 linia continua din stanga sau la 0:47 / 1:05 marcajul continuu din dreapta. Si acolo pare ca sunt calare pe ele, desi eram pe banda 🙂
Esti tare la 1:51 si tu calci linia continua !!! asa ca ce sa mai zicem ?
Vezi te rog mai raspunsul de mai sus:
http://www.trafictube.ro/calareti-linia-continua/#comment-358621
Bucata aia de parapet (lipsa) e criminala.
La fel cu modul in care a fost facut parapetul pe pod…
De obicei pana nu se intampla o nenorocire, nu prea se iau masuri. Apoi, pentru unii e deja prea tarziu 🙁
+(plus) Clar: cumparatorul de BMW este conditionat : fii idiotul suprem!!!
zdai seama ca daca mergeau pe banda lor lungeau drumul cu 2 cm la fiecare curba…
la 50000 de curbe era 1 km, ceea ce inseamna 100 ml de carburant…
S-ar putea sa nici nu gandeasca pana acolo. Mai degraba poate lene, indiferenta, nepasare, neindemanare, „are celalalt loc suficient pe dreapta”, combinatii si/sau variante s.a.
O caută pe mâtuşa „Тамара” .
E clar, trebuie sa invatam si rusa 😆
Legat de ultima faza. Cred ca vroia sa depaseasca. Dar sunt unii blocati parca intr-un program efectuat de un programator prost care a pus prima linie de cod ca fiind verificarea daca vine ceva din fata. Astfel ei tot timpul trebuie sa stea in spatele tau foarte aproape si umpic iesiti in afara ca sa vada daca vine ceva sau nu. Doar dupa ce vad acest lucru pot continua in „programul lor” si sa efectueze celelalte verificari: linie continua, timp suficient pentru depasire, spatiu suficient, daca are loc unde sa se bage la loc, etc.
Ii vad pe unii si cand se merge in coloana si in fata urmeaza un sens giratoriu sau ceva (Gelu ma refer la cel din Apahida) ei tot timpul in fundul tau si cu roata pe linia continua. Nu conteaza ca toti cei din fata franeaza, ca masinile nu iti permit loc de repliere, ca de pe sensul opus vine o coloana de masini. EL TREBUIE sa vada fiecare masina in parte la fel de bine si sa fie pregatit in orice moment pt depasire. Chiar daca aceasta nu va avea loc in urmatoarele minute.
Foarte posibil la ultima faza, altfel nu vad de ce-ar fi stat chiar asa la „aspiratie” si peste linia continua. Eh, ce stim noi, oamenii astia „precauti” se pregatesc din timp 😆
Da’ de ce dreaq’ nu-i duce mintea sa o incalece tot in stilu’ ala si p-aia din dreapta in directia de mers ? Aia adrenalina, si va fi doar pentru ei !
Unii le prefera pe amandoua: si marcajul de separare a sensurilor de circulatie si cel de delimitare a partii carosabile. Probabil ca sa nu se supere niciunul, ca si aici: 🙂
http://www.trafictube.ro/cand-nici-coafura-rezista/ (1:10-1:44)
Ei merg asa pentru ca au auzit ca se incarca bateria masinii prin inductie, odata cu smarfonu si tableta daca o tii fix pe linia de demarcare.Pe linia continua desigur incarcarea e dubla.
La asta chiar nu m-am gandit 😀
Insa am primit azi un comm pe YT la niste faze asemanatoare, din care va redau textual cateva „idei de baza” ale calaretilor:
„ce sofer prost esti,cred ca esti incepator…1> nu venea nimic pe contrasens si doar asa se merge ca doar n-ai cum sa iei curba drept…2> tirul vedea -_-…3> daca nu venea nimic atunci putea face curba,nu se fac curbe drepte ba…4> ce a gresit asa de mult ca a depasit putin linia?”
Ref: https://www.youtube.com/watch?v=Wmf6DlI84JE&lc=z13rerlgoyzswbct123asf0rmrfzcvjrj04