Fiind aglomerat, ai procedat bine, lasandu-l pe primul sa treaca, dar nu corect dpdv al codului rutier actual. Al doilea, nestiind regula prioritatii, a fortat-o si astfel te-a pus in pericol pe tine si implicit pasagera. De asta ar trebui sa modificam codul rutier si toti, soferii, sa mai dam inca un examen! Asa, sa vedem daca suntem pregatiti sa „stam” in trafic, iar astfel, s-ar reduce aglomeratia si probabil si poluarea!
Daca, ipotetic vorbind, am conduce toti in Bucuresti 100% corect dpdv al codului rutier, s-ar bloca complet orasul. Gandeste-te ce ar insemna sa iesi de pe o straduta fara prioritate, la ora de varf… Eu, in general, incerc sa fac lucrurile echilibrat: am incetinit, fara sa opresc complet, in asa fel in cat sa las cateva masini sa treaca (au trecut vreo 4 parca, dar nici sa nu opresc pe loc coloana de ~10 masini din spatele meu. „Pus in pericol” este un pic cam mult pt cei 5kmh cu care ma deplasam. 🙂
Fiind aglomerat, ai procedat bine, lasandu-l pe primul sa treaca, dar nu corect dpdv al codului rutier actual. Al doilea, nestiind regula prioritatii, a fortat-o si astfel te-a pus in pericol pe tine si implicit pasagera. De asta ar trebui sa modificam codul rutier si toti, soferii, sa mai dam inca un examen! Asa, sa vedem daca suntem pregatiti sa „stam” in trafic, iar astfel, s-ar reduce aglomeratia si probabil si poluarea!
Daca, ipotetic vorbind, am conduce toti in Bucuresti 100% corect dpdv al codului rutier, s-ar bloca complet orasul. Gandeste-te ce ar insemna sa iesi de pe o straduta fara prioritate, la ora de varf… Eu, in general, incerc sa fac lucrurile echilibrat: am incetinit, fara sa opresc complet, in asa fel in cat sa las cateva masini sa treaca (au trecut vreo 4 parca, dar nici sa nu opresc pe loc coloana de ~10 masini din spatele meu. „Pus in pericol” este un pic cam mult pt cei 5kmh cu care ma deplasam. 🙂
Militia romana e buna doar la controlat declaratii pt coronavirus.