La faza 2, este puțin discutabil. În România cel puțin, indicatorul de cedează trecerea impune si reducerea vitezei. Tu ai intrat in giratoriu fără să reduci deloc viteza, ca și cum ai fi fost pe drumul prioritar.
De fapt, amândoi ați intrat în același timp. Nu ar trebui să-l dai ca exemplu negativ pe acel șofer 🙂
În rest +, frumos prin Norvegia.
Nou
AragazCuBuleDeAer
cu faza de la 0:42 in cazul unui accident stateai pieton ceva timp,masina rosie era deja in giratoriu,ai comis-o felicitari. 🙂
banuiesc ca stii cu ce viteza max. trebuie sa te apropii de o astfel de intersectie ?
Nou
solauris
Am redus viteza, sa te uiti la linia despartitoare cum „incetineste” si nu mai pare a fi continua.
Aici e plin de sensuri giratorii la tot pasul, unele chiar foarte mici, de 2 metrii in diametru si desi stiu si tin cont de regula prioritatii intratului, am remarcat ca legea nescrisa a prioritatii de stanga in astfel de amenajari este destul de des urmata. In cazul de fata, i-am reprosat indecizia, daca tot a intrat, trebuia sa accelereze si sa isi urmeze traiectoria. Nu as fi intrat in el, aveam spatiu de franare pana la oprire, imi era putin teama ca atunci cand am decis sa continui ca nu cumva si el sa faca acelasi lucru si sa se lase cu putin boom.
Legat de viteza, intr-o tara in care amenda incepe de la o suta de euro pentru intervalul 1-5 peste limita (nu exista cei 10 km eroare de masurare) si creste exponential, excesul de viteza trebuie tinut departe de portofel.
Pai roaga-i sa scrie un articol si despre gropile de la noi, poate asfalteaza a doua zi ca in situatia de aici 🙂
Nou
solauris
Masina de la 0:06 e la ea acasa, deci nu e prima oara. Dar intr-adevar, nu este mult loc de manevra.
Mie mi s-a luat de atata ploaie din nord.
Ei scriu doar articole despre minoritatea etnica de la noi, si nu de bine.
solauris
7 comentarii
La noi cazi cu tot cu masina in groapa, iar daca apare in ziar, vin si pun pamint peste tine in loc sa te scoata de acolo.
La faza 2, este puțin discutabil. În România cel puțin, indicatorul de cedează trecerea impune si reducerea vitezei. Tu ai intrat in giratoriu fără să reduci deloc viteza, ca și cum ai fi fost pe drumul prioritar.
De fapt, amândoi ați intrat în același timp. Nu ar trebui să-l dai ca exemplu negativ pe acel șofer 🙂
În rest +, frumos prin Norvegia.
cu faza de la 0:42 in cazul unui accident stateai pieton ceva timp,masina rosie era deja in giratoriu,ai comis-o felicitari. 🙂
banuiesc ca stii cu ce viteza max. trebuie sa te apropii de o astfel de intersectie ?
Am redus viteza, sa te uiti la linia despartitoare cum „incetineste” si nu mai pare a fi continua.
Aici e plin de sensuri giratorii la tot pasul, unele chiar foarte mici, de 2 metrii in diametru si desi stiu si tin cont de regula prioritatii intratului, am remarcat ca legea nescrisa a prioritatii de stanga in astfel de amenajari este destul de des urmata. In cazul de fata, i-am reprosat indecizia, daca tot a intrat, trebuia sa accelereze si sa isi urmeze traiectoria. Nu as fi intrat in el, aveam spatiu de franare pana la oprire, imi era putin teama ca atunci cand am decis sa continui ca nu cumva si el sa faca acelasi lucru si sa se lase cu putin boom.
Legat de viteza, intr-o tara in care amenda incepe de la o suta de euro pentru intervalul 1-5 peste limita (nu exista cei 10 km eroare de masurare) si creste exponential, excesul de viteza trebuie tinut departe de portofel.
Iubesc ploaia din nord :~(
Pai roaga-i sa scrie un articol si despre gropile de la noi, poate asfalteaza a doua zi ca in situatia de aici 🙂
Masina de la 0:06 e la ea acasa, deci nu e prima oara. Dar intr-adevar, nu este mult loc de manevra.
Mie mi s-a luat de atata ploaie din nord.
Ei scriu doar articole despre minoritatea etnica de la noi, si nu de bine.