Nesimtiri clujene – ep. 11 benzi si incadrari

urmaresc site-ul de mai bine de un an, desi nu am camera si nu am nici o contributie la comunitate….insa azi mi-am facut cont doar ca sa-ti zic ca gresesti (legat de strada Petru Maior din primele 2 clipuri)..pornesti de pe un drum cu 3 benzi si intri pe un drum cu 5 benzi..pleci de pe B1 si ajungi pe B2…de ce?…eu merg aproape zilnic pe acolo (tot spre cipariu) si mereu ma incadrez pe B2…din 3 motive:

1) sa las B1 libera in caz ca vrea cineva sa intre in parcare (ca e intermitent mereu pentru dreapta insa nu si pentru stanga)
2) pentru ca asa e logica distribuirii…sunt 2 directii la urmatorul semafor si in general fac preselectia din timp…daca sunt 3 benzi si urmeaza 2 directii…mi se pare logic ca B1 sa fie pentru dreapta, B3 pentru stanga si B2 pentru ambele.
3) din locul ala ai 3 directii spre care poti alege sa mergi in urmatorii 50m. Unirii (B3), Avram Iancu (B2) si Republicii (B1).

N-am mai vazut pe nimeni care sa procedeze ca tine si sa mai si faca scandal. Ia zi, cand mergi spre Zorilor cum faci?…te incadrezi ca acum si apoi treci de pe 2 pe 1.

Problema 2: la 0:54…din 2 benzi, ajungi inainte de intersectie la 3 benzi (1 stanga si 2 inainte) apoi raman iar 2 benzi…cum se face ca tu mergeai pe B1 si dupa intersectie erai pe B2?…cine trebuia sa completeze banda 1? Nu era mai logic ca tu de pe B1 sa ajungi tot pe B1, iar ala de pe B2 sa faca stanga, sau sa ramana tot pe B2?..intreb si eu.

Am vazut mai multe clipuri de-ale tale, fiind si eu clujean (ma intereseaza mai mult grozavii de la noi 🙂 )…si mi se pare ca esti un sofer destul de corect…dar te rog sa reconsideri si sa reurmaresti clipurile. Procedezi gresit si contra-intuitiv. Intr-o zi o sa faci accident si sunt sanse mari sa iesi vinovat sau sa fie culpa comuna.

@Ghita:
„circulatia nu se face intuitiv sau logic 🙂 , ci respectand prevederile Codului Rutier”

da…dar vezi tu, cand vine vorba de detalii, foarte multa lume merge pe intuitie..daca esti atent la restu o sa vezi ca exista niste tipare. Daca alegi sa respecti legea la punct o sa observi ca nepotrivirile cu restul sunt mai frecvente si sansele de ciocniri mai mari. In primul caz, in fata la casa de cultura, personal, niciodata nu ma iau dupa marcaje…stiu cum merge flow-ul si stiu ca daca ma incadrezi pe Petru Maior pe banda 1, dupa intersectie o sa ma inghesui cu cineva pentru banda 2, asa ca aleg varianta mai logica si intuitiva…chiar daca nu respect marcajele de ghidare (care sunt oricum cam sterse). Plus ca sunt persoane care stau pe B2 ca sa lase B1 liber pentru parcare, insa vor sa mearga pe Republicii…astfel ca ei de pe B2 vor intra pe B1…iar tu care respecti legea, de pe B1 vei intra pe B2…si sunt sanse mari sa iasa culpa comuna, cu tot cu camera ta din bord.

Legat de cazul 2…stiu ca B1 era ocupata de masini si s-a format in dreapta ta…dar mi se parea normal sa te incadrezi pe ea imediat cum s-a format destul loc (doar asa zice si legea, ca daca e libera sa te incadrezi pe ea)…tipul cu vw-ul era incadrat pe banda 3, dar asta pentru ca drumul creaza o situatie de confuzie, mai ales pentru unul strain care nu cunoaste zona…si el a plecat de pe B2 la semaforul anterior si a ajuns pe B3, dar nu din vina lui…el mergea pe o strada cu sens unic unde marcajele de preselectie sunt aproape inexistente…si brusc a ramas pe contrasens…se intampla sa gresesti, mai ales intr-un oras strain si intr-o situatie de genul asta. Plus ca indicatorul care te anunta ca se termina sensul unic este doar pe dreapta si doar la trecere…cand deja e prea tarziu. Oricum, pentru fluidizarea traficului, e de preferat sa te incadrezi pe B1 acolo, imediat cum masinile parcate iti permit…altfel apar 2 noduri in trafic…ori efectul de palnie pe Avram Iancu, cand toate masinile de pe 2 benzi se ingramadesc pe 1 singura, ori agomeratie pe banda 2 la semaforul anterior, presupunand ca B3 e pentru cei ce vor vira stanga spre Unirii (via Universitatii).

Asadar, inteleg argumentele si mi se par bune, dar imi pastrez opinia…si anume ca e mult mai safe sa faci un compromis si sa te bazezi si pe intuitie si logica in trafic nu doar pe litera legii….si, daca ai ocazia, sa creezi o situatie ajutatoare si pentru altii…mai ales daca pentru tine nu e nici un deranj in plus sau in minus.

Drumuri bune si asfalt uscat.