Parerea mea este ca papagalul definitiv si manelistul pur-sange este cel care vine din spate.
Pentru ca se intampla frecvent ca unul din spate sa vada ca cel din fata va ajunge in situatia sa trebuiasca sa efectueze o depasire, dar fiind fie nepriceput si incapabil de anticipare, fie nesimtit si bagacios (cel mai adesea asta este) se arunca inainte fortandu-te sa ramai acolo, blocat. O chestie care frecvent decurge in accident, vina principala fiind a lui.
Fiindca nu se conduce in mediul urban pornind de la premiza „care tasneste primul si care da cu o miime de secunda semnal primul”.
Pentru ca daca vezi in fata ta o problema nu te infigi in ea, nu inchizi rapid unghiul aluia din fata, nu intri in raza lui de scapare, ca nu esti la NFS, asa o sa il coste intr-o zi, destul de repede.
El este manelistul si forjeorul de 2 lei. Ii stiu preabine.
@razvan – in cazul in care „prin” masina ta se vede in fata (daca nu ai geamuri fumurii sau chestii care sa obtureze vederea) ii dau oarecum dreptate camionagiului.
Prima și cea mai mare vină o are clio-ul albastru… tragem puțin pe dreapta, avarii… că eu aici am treabă!
Eu când mă duc prin alte locuri parchez și la 100m distanță doar să nu încurc pe ceilalți. Dar e mai simplu să nu-ți pese, nu-i așa?
@Vlad: sau poate ca intr-adevar avea o problema care nu-i mai permitea sa conduca, chiar trebuie sa presupui ca mereu ceilalti sunt tampiti si tu esti singurul destept?
Aici sunt de acord cu camionagiul, cel din spate s-a bagat desi el putea sa vada clar situatia si sa astepte, mai ales ca nu prea avea cum sa vada ca cineva vine din fata (in plus, mi se pare ca s-a infins si nu a lasat spatiu deloc).
Responsabilitatea lui razvan, in teorie, era sa se asigure, dar nu vad cum o pers normala s-ar putea achita de datoria asta cand ai o situatie relativ brusca in fata (masina cu avariile), cineva se apropie rapid din spate iar incercarea de a ocoli e oprita de altcineva care vine din fata
aia nu putea sa urce masina pe trotuar, vaca cu cabina ce este..
Parerea mea este ca papagalul definitiv si manelistul pur-sange este cel care vine din spate.
Pentru ca se intampla frecvent ca unul din spate sa vada ca cel din fata va ajunge in situatia sa trebuiasca sa efectueze o depasire, dar fiind fie nepriceput si incapabil de anticipare, fie nesimtit si bagacios (cel mai adesea asta este) se arunca inainte fortandu-te sa ramai acolo, blocat. O chestie care frecvent decurge in accident, vina principala fiind a lui.
Fiindca nu se conduce in mediul urban pornind de la premiza „care tasneste primul si care da cu o miime de secunda semnal primul”.
Pentru ca daca vezi in fata ta o problema nu te infigi in ea, nu inchizi rapid unghiul aluia din fata, nu intri in raza lui de scapare, ca nu esti la NFS, asa o sa il coste intr-o zi, destul de repede.
El este manelistul si forjeorul de 2 lei. Ii stiu preabine.
iar razvan s-a asigurat in „toate” directiile mai putin in cea care trebuie nu 🙂 busted
* prea bine
@razvan – in cazul in care „prin” masina ta se vede in fata (daca nu ai geamuri fumurii sau chestii care sa obtureze vederea) ii dau oarecum dreptate camionagiului.
@pinguinu nuclear: http://www.trafictube.ro/subaru-trafictube-reperat-in-trafic/
Prima și cea mai mare vină o are clio-ul albastru… tragem puțin pe dreapta, avarii… că eu aici am treabă!
Eu când mă duc prin alte locuri parchez și la 100m distanță doar să nu încurc pe ceilalți. Dar e mai simplu să nu-ți pese, nu-i așa?
Sa nu dramatizam, apasai acceleratia si erai mult in fata. Masina iti permite 🙂
@Vlad: sau poate ca intr-adevar avea o problema care nu-i mai permitea sa conduca, chiar trebuie sa presupui ca mereu ceilalti sunt tampiti si tu esti singurul destept?
Aici sunt de acord cu camionagiul, cel din spate s-a bagat desi el putea sa vada clar situatia si sa astepte, mai ales ca nu prea avea cum sa vada ca cineva vine din fata (in plus, mi se pare ca s-a infins si nu a lasat spatiu deloc).
Responsabilitatea lui razvan, in teorie, era sa se asigure, dar nu vad cum o pers normala s-ar putea achita de datoria asta cand ai o situatie relativ brusca in fata (masina cu avariile), cineva se apropie rapid din spate iar incercarea de a ocoli e oprita de altcineva care vine din fata